Voor de in EV's (electric vehicles) geïnteresseerden onder ons kan ik het Youtube kanaal van Bjorn Nyland aanbevelen, een Noor die er zijn beroep (als Youtuber) van heeft gemaakt om EV's te testen en zijn belevenissen met zijn Tesla Model X te delen: https://www.youtube.com/channel/UCG1QcV31eoSaX4rE8avQL4A

Shiiiiiiiiiiiiiiiittttt

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 07-09-2018 19:56:17
Shiiiiiiiiiiiiiiiittttt

Had een mooi baantje voor jou geweest, E

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 07-09-2018 19:56:17
Shiiiiiiiiiiiiiiiittttt

Ja, z'n lijfspreuk

https://link.marktplaats.nl/m1320891782 

Zonde van een schitterende V70 

Wanneer wordt je nieuwe geleverd?

Citaat van: Taranis op 08-09-2018 17:49:35
Wanneer wordt je nieuwe geleverd?

Nog niks besteld. Eerst maar eens kijken of er animo is voor die schitterende V70

Okee. Wat is de levertijd op zo'n ding?

Paar weken, indien de versie die ik wil uit voorraad kan worden geleverd (men heeft er een aantal staan en er zouden er nog een aantal onderweg zijn vanuit Korea). Indien niet uit voorraad dan waarschijnlijk langer, maar durf niet te zeggen hoeveel precies.

Inmiddels ruim een maand verder met de verkoop van de NN en met de vraagprijs gezakt tot een 'psychologisch minimum', maar helaas nog steeds erg weinig interesse. Weliswaar volgende week een afspraak staan voor een bezichtiging, maar eerdere ervaring leert dat zo'n afspraak net zo makkelijk weer wordt afgezegd. Even afwachten dus wat daar uit volgt.

De auto rijdt verder prima, dus het is ook niet echt een straf dat het wat langer duurt. Het is en blijft een heerlijke reisauto waar weinig op aan te merken is. Hooguit dat ie het karakter ontbeert wat ik zo waardeerde in mijn voormalige 850 en R en in mindere mate ook in de N AWD. Dat is dan ook een van de redenen dat het besluit om iets anders te zoeken niet heel moeilijk was.

Dan de Saab. Die doet het ook nog steeds perfect. Door de heerlijke nazomer genieten we daar extra lang van. Nooit gedacht dat ik medio oktober nog met open dak aan de Zeeuwse kust zou kunnen rond toeren Voor volgend jaar, of tijdens de winter, staan er wel wat zaken op de planning. Bij korte oneffenheden bonkt er soms wat in de achterwielophanging, en ook aan de voorzijde lijkt er wat speling te zitten. Ik verdenk de veerpootlagers, maar moet dat nog eens van dichterbij bekijken. Verder gewoon het reguliere onderhoud met volgende maand een setje nieuwe bougies, verse olie en luchtfilter. En hopelijk komend weekend nog even droog weer zodat de kap weer opnieuw geïmpregneerd kan worden.

Wel begin ik me te ergeren aan de slijtage van de zogenaamde softtouch coating op diverse interieurdelen. Dat is een verf die zacht aanvoelt, en op zich best fraai is, maar die ontzettend snel slijt. Dat zie je op de knoppen van de AC en radio, maar ook op de deurgrepen en de omranding van de tellerunit. Voor die laatste twee levert Hirsch (de Saab huistuner) vervangende onderdelen die met leer bekleed zijn. Ziet er een heel stuk fraaier uit, maar helaas erg zeldzaam en men vraagt er de hoofdprijs voor. Zo nu en dan staat er een setje op Ebay ofzo, voor prijzen rond de €300  Heb ook wel eens gedacht om het zelf te plasti-dippen, maar denk dat dat qua slijtagebestendigheid niet echt een stap vooruit is.

Goed, omdat we allemaal toch een steentje moeten bijdragen aan de gezelligheid alhier, zal ik ook maar mijn beste beentje voor zetten.

Afgelopen woensdag is er iemand komen kijken voor de NN. De beste man was oprecht geïnteresseerd en we hebben in principe een akkoord. Omdat hij bezig is om voor zichzelf te beginnen en nog wat zaken moet formaliseren, kan hij echter pas over twee weken definitief akkoord geven. Tot die tijd blijft de auto te koop staan, zo hebben we afgesproken.

Vandaag heb ik de auto een kleine beurt laten geven en APK laten keuren. Die eerste was nodig omdat we weer 15.000km verder zijn dan bij de vorige oliewissel. En de APK heb ik laten doen omdat die in januari verloopt en ik denk dat het niet handig is om een auto te verkopen met een APK die nog maar 3 maanden geldig is. Bovendien vind ik het wel een fijne gedachte om een auto te verkopen die wat dat betreft in ieder geval geen probleem veroorzaakt bij de nieuwe eigenaar.

De multiriem is ook maar meteen vervangen en dat bleek geen overbodige luxe. Er zaten wat scheurtjes in, dus ik vermoed dat die er al minimaal zo'n 100k km in zat. Potentieel gevaarlijk, want als ie breekt kan ie in de distributie komen met alle ellende van dien.

Overigens zijn we met vlag en wimpel geslaagd voor de APK, zoals ik eigenlijk wel verwachtte.

Hopelijk is hij straks verkocht voor een redelijke prijs!

Citaat van: Vulk op 26-10-2018 19:45:52
Hopelijk is hij straks verkocht voor een redelijke prijs!

Tsja, ik denk dat de prijs 'redelijk' is voor de huidige markt. Maar vergeleken met een jaar geleden is het om te janken. Je moet echt beslissen om nu je verlies te nemen óf om de auto helemaal op te rijden. Het verlies is nu nog enigszins acceptabel. Ik denk dat ik over een jaar, met nog eens 40k km erbij, er misschien nog maar de helft voor krijg.

Ik zie nu dat ik nog geen foto had geplaatst van de opvolger. Bij deze:

Untitled by Marc Onrust, on Flickr

Untitled by Marc Onrust, on Flickr

Dit is trouwens het exemplaar waarmee we hebben proefgereden. Ik moet de bestelling nog plaatsen, maar wacht daar uiteraard mee tot de NN is verkocht.

Tsja, het is natuurlijk geen Volvo, dat realiseer ik me als de beste. Maar gelukkig is het ook niet zo'n lelijke trol als de Prius Qua interieur is ie eigenlijk best prima. Het voelt qua gebruikte materialen misschien net wat goedkoper aan dan het interieur van een NN, maar het zit duidelijk beter in elkaar geschroefd. Geen rammeltjes, piepjes en kraakjes. Stiller zelfs dan de NN, terwijl dat de meest piep- en kraakvrije Volvo is die ik ooit heb gehad. Wellicht ontstaat dat gevoel deels ook wel omdat een elecrische auto van zichzelf geen motortrillingen e.d. heeft. Als je stil staat bij een verkeerslicht dan sta je ook echt 'stil'. Rare gewaarwording trouwens is dat je dan, vanuit volstrekte stilte, weer weg kunt rijden zonder eerst een motor te moeten starten


Maar goed, het is geen Volvo, dus ik zal in de toekomst niet al te veel nieuws over die auto melden. Tenzij dat juist wel op prijs wordt gesteld natuurlijk.

Ik ben wel benieuwd naar jouw ervaringen met dat ding.