Ondanks mijn recente optimisme na het oplossen van een verstopping in en om de PTC nippel het volgende.
Als ik een stukje flink gas geef, komt de turbo lekker op druk. Bij gas loslaten stoot de uitlaat vervolgens een dikke blauwe wolk uit. Paar keer geprobeerd om zeker te zijn, maar dit is wat er gebeurt. Tijdens flink accelereren (dus terwijl.ik flink gas geef en lekker versnel) geen blauwe rook. Stationair ook niet. Als ik wat rustiger accelereer  en dan gas los laat zie ik  ook niets. Alleen als ik flink ga versnellen met volle turbodruk en dan gas los krijg ik een blauwe pluim.
Nu is me dit eerder nooit opgevallen. Pas nadat ik PTC heb vrijgemaakt (en de bijbehorende vacuüm leiding) heb ik dit verschijnsel.
Turbo toch verdacht? Of toch een lekkage in een slang(etje) ergens?

Met direct gas los na accelereren creëer je onderdruk in je motor, vermoedelijk zuig je dan olie langs je schraapveren van de zuigers omhoog.
Zuigerveren kunnen vast gaan zitten, hopelijk krijg je ze dan los met een motor flush.
Er kan ook gewoon te veel speling zitten tussen zuiger en wand.

Zuigerveren zijn al eens genoemd natuurlijk. Het lijkt wel of het erger is nu de PTC weer open is.
Tijd dus voor een flush en een compressie test.

Citaat van: V70geRwin op 17-09-2018 14:55:02
Met direct gas los na accelereren creëer je onderdruk in je motor, vermoedelijk zuig je dan olie langs je schraapveren van de zuigers omhoog.
Zuigerveren kunnen vast gaan zitten, hopelijk krijg je ze dan los met een motor flush.
Er kan ook gewoon te veel speling zitten tussen zuiger en wand.

Er kan ook gewoon te veel speling zitten tussen klepsteel en klepsteelgeleider, i.c.m. uitgeharde klepsteelrubbers wordt daar dan de olie aangezogen.

Nog een kleine nuance. Ik heb ook geprobeerd om in de L stand van de automaat vanuit stilstand op te trekken, niet teveel turbodruk, en dan tot 5000 toeren en daarna gas los. Geen blauwe rook dan.
Doet zich alleen voor als ik in derde of vierde versnelling flink gas geef en dan gas los laat. En ook maar enkele seconden. Als ik langer op de motor blijf afremmen, stopt de blauwe walm. Er lijkt ook verband te zitten tussen hoe lang ik accelereer (met turboruk) en de duur van de blauwe rook.
Ik neem de adviezen graag ter harte, maar heb de neiging om ook een verband met de turbo niet uit te sluiten. Straks nog eens de bovenste turboslang over motor heen goed bekijken bij de aansluiting op de turbo. Lekkage daar kan ook nare dingen doen, toch?

Ik gok op klepsteelrubbers icm zuigerveren. Door met veel boost op te trekken creeer je meer overdruk in je carter, en dan op het moment van gaslos kan die druk langs de zuigerveren en klepsteelrubbers oliedamp meenemen en deze dan weer in het aanzuigsyteem los laten met een mooie blauwe walm tot gevolg.

Edit typo

Ik blijf het een lastig probleem vinden. Gedachte gaat in een andere topic al heel snel uit naar de turbo. Voor je het weet ben je een nieuwe turbo aan het regelen terwijl het probleem ergens anders zit.

Verstandig is nu denk ik om een compressietest te doen en sowieso die klepsteelrubbers eens aan te pakken.

Zit er speling op de turboas? Zit er olie aan de compressorkant van de turbo?

Citaat van: Wouter1973 op 17-09-2018 16:24:41
Ik blijf het een lastig probleem vinden. Gedachte gaat in een andere topic al heel snel uit naar de turbo. Voor je het weet ben je een nieuwe turbo aan het regelen terwijl het probleem ergens anders zit.

Verstandig is nu denk ik om een compressietest te doen en sowieso die klepsteelrubbers eens aan te pakken.

Een nieuwe core via Ralph kost gelukkig niet de hele wereld, nog wat ringetjes en rubbers en klaar ben je weer.

Citaat van: V70geRwin op 17-09-2018 16:50:54
Een nieuwe core via Ralph kost gelukkig niet de hele wereld, nog wat ringetjes en rubbers en klaar ben je weer.

Dan meteen beter een 18T

Citaat van: freefall op 17-09-2018 16:53:12
Dan meteen beter een 18T

groter is niet altijd beter jongens 

Citaat van: freefall op 17-09-2018 16:53:12
Dan meteen beter een 18T

Citaat van: V70geRwin op 17-09-2018 16:56:41
groter is niet altijd beter jongens 

Wel sneller 

Citaat van: Piet op 17-09-2018 17:02:02
Wel sneller 

Op de eerste meters niet 

@ TS

Klinkt als een motor die een hoop aandacht nodig heeft, misschien in de andere topics gemist, hoeveel km staat erop? (Is het nog de moeite zeg maar om deze motor open te trekken en klepseals/ zuigerveren e.d. te vervangen)

Citaat van: V70R^2 op 17-09-2018 17:10:09
@ TS

Klinkt als een motor die een hoop aandacht nodig heeft, misschien in de andere topics gemist, hoeveel km staat erop? (Is het nog de moeite zeg maar om deze motor open te trekken en klepseals/ zuigerveren e.d. te vervangen)

Slechts 325.000. Klepseals vervangen, geen idee wat dat kost of hoe ingrijpend dat is ...