mijn lampje van de remolie op het dashboard gaat steeds branden.
ik heb hem nu al 2 keer bijgevuld, maar hij gaat steeds weer branden.
1. zijn mijn remblokken nu bijna op
2. of is mijn hoofdremcilinder intern lek, ik kan nl. geen sporen in de motorruimte ontdekken.

help, ik krijg zo langzamer hand een kerstboom in m'n roffel met al die brandende lampjes.  

heb je ook last van een zacht en sponzig pedaal, want dan is er een lek.

Citaat van: eugene op 13-12-2005 21:21:08
heb je ook last van een zacht en sponzig pedaal, want dan is er een lek.

nee, hij remt prima. niet direct maar wel afdoende om stil te komen te staan (is ook wel handig als je met 120 van de snelweg afkomt).

maar ik vind het niet een erg fijn idee. maar de remleidingen van volvo verroesten toch niet??? dat doen toch alleen de franse auto's

Ik zou er niet te lang mee blijven rijden als ik jou was.. Het lampje brandt echt niet zomaar....

Als heel veel lampjes branden is je dynamo trouwens waarschijnlijk naar z'n grootje.

Peil moet gewoon tussen min en max staan, niet hoger dan dat!. Totale inhoud van het remsysteem is nog geen halve liter en het 'verbruikt' geen olie. Bijvullen is dus maar een drupje telkens als je remblokken en schijven dunner worden.

Als je zelf niets kunt constateren zou ik er zsm. een specialist naar laten kijken!


Gr

Citaat van: thuur op 13-12-2005 21:33:24
Ik zou er niet te lang mee blijven rijden als ik jou was.. Het lampje brandt echt niet zomaar....

Als heel veel lampjes branden is je dynamo trouwens waarschijnlijk naar z'n grootje.

Peil moet gewoon tussen min en max staan, niet hoger dan dat!. Totale inhoud van het remsysteem is nog geen halve liter en het 'verbruikt' geen olie. Bijvullen is dus maar een drupje telkens als je remblokken en schijven dunner worden.

Als je zelf niets kunt constateren zou ik er zsm. een specialist naar laten kijken!


Gr

bedankt voor je meedenken, maar is de hoofdremcilinder een zwak punt van een 850?? of weet je misschien uit ervaring wat het wel kan zijn.

de lol van m'n auto gaat er nl. zo wel van af.

1. in de 1e week na aanschaf een lekkend uitlaatspruitstuk gehad (rekening dik 500 euries, dat is wel ruim 1000 pietermannen in de guldens)
2. abs-lampje brand nog steeds (= abs sensor weet ik inmiddels)
3. reactiestang van de stabilisatorstang rammelt als een gek.
4. lambasondelampje brand

en dan nu dit........

gelukkig is m'n lijstje niet langer, maar dit is allemaal in 6 weken tijd gebeurt.

af en toe denk ik was ik maar gewoon een audi-rijder gebleven, daar had ik nl. nooit wat mee.

ik moet toch ook wel gelukkig met m'n roffeltje kunnen worden.

zo dat moest er ff uit.

dus..... al jullie tips zijn welkom

Als al die punten er al waren toen je 'm kocht dan had ik 'm lekker laten staan....

Euhm... is je auto nieuw?

1. bekend probleem: motorsteun gescheurd -> lek spruitstuk
2. bekend probleem: hoeft geen probleem te zijn
3. hebben er meer... ook hier wil wel es een rubbertje uitdrogen
4. kan heel veel oorzaken hebben, begin bij het zoeken naar een vacuumlek en goed zoeken op dit forum


Maar dat remlichtje is zeker geen zwak punt. Je Volvo heeft 3 separate remkamers, dat je zonder remmen komt te zitten zou erg zeldzaam zijn. Maar even goed: dit is wel een serieus punt (althans serieuzer dan je ander 4 puntjes), dus wel laten nakijken!

Punt 1 t/m 3 staan gewoon tussen de aanschaftips


Suc6!

Gr

Citaat van: M a r c op 13-12-2005 22:40:09
Als al die punten er al waren toen je 'm kocht dan had ik 'm lekker laten staan....

natuurlijk had ik hem dan lekker laten staan, maar dat is nu juist mijn probleem!!!

dus.........

Owja die abs storing is meestal de regeleenheid die kapot is, ook al heb je een foutcode van een wielsensor....

Em klapperen van een stabilisator stangetje kan ook zijn dat hij niet goed vast zit. Heb ik dus gehad.

Citaat van: thuur op 13-12-2005 22:40:27
Euhm... is je auto nieuw?

1. bekend probleem: motorsteun gescheurd -> lek spruitstuk
2. bekend probleem: hoeft geen probleem te zijn
3. hebben er meer... ook hier wil wel es een rubbertje uitdrogen
4. kan heel veel oorzaken hebben, begin bij het zoeken naar een vacuumlek en goed zoeken op dit forum


Maar dat remlichtje is zeker geen zwak punt. Je Volvo heeft 3 separate remkamers, dat je zonder remmen komt te zitten zou erg zeldzaam zijn. Maar even goed: dit is wel een serieus punt (althans serieuzer dan je ander 4 puntjes), dus wel laten nakijken!

Punt 1 t/m 3 staan gewoon tussen de aanschaftips


Suc6!

Gr

1. motorsteun was niet gescheurd!! hebben direct naar gekeken. maar toch was die toen lek  

4. ben vandaag ff bij de volvospecialist geweest en die zag dat de druksensor van het remvloeistofreservoir bij de stekker lekte. dus die wordt volgende week vervangen.
weer 100 euries aan de broek.  
maar ja, wie lekker wil rijden moet bloeden, zeggen ze dan.

Citaat van: volvo8502010v op 14-12-2005 22:31:37
1. motorsteun was niet gescheurd!! hebben direct naar gekeken. maar toch was die toen lek  

4. ben vandaag ff bij de volvospecialist geweest en die zag dat de druksensor van het remvloeistofreservoir bij de stekker lekte. dus die wordt volgende week vervangen.
weer 100 euries aan de broek.  
maar ja, wie lekker wil rijden moet bloeden, zeggen ze dan.

1. Dan is je onderste steun doorgezakt, of heeft de vorige eigenaar te lang doorgereden met een kapotte steun.

4. Fijn dat het gevonden is en bedankt dat je het terugmeldt

Is altijd balen als er wat mankeert, maar een sensor fixen is nog altijd goedkoper dan de hoofdremcilinder vervangen oid moet je maar denken

Er komt ook een tijd dat je probleemloos rijdt....


Gr