Dealer heeft het geregeld, oude eigenaar stond nog gekoppeld, dus die kon de auto nog gewoon volgen. Gelijk abonnement verlengd met 2 jaar, het oude abonnement verliep binnen 2 weken.

Ook gelijk een bumperbeschermer besteld en de prijs voor een afneembare trekhaak opgevraagd. Is toch wel een stuk duurder dan een brink of westfalia bijna twee keer zoveel. Voordeel van origineel is dat je de software kan laten aanpassen, bij een aftermarket weet ik niet of dat mogelijk is?

heel mooi. Kan je nu je auto lekker in de gaten houden waar deze is en rijlogboek gebruiken en....standkachel remote aan/uit zetten

Mooie NN. Zelf onlangs ook overgestapt van een V70R naar een V70 NN, wel een D5.

Ik ben ook nog aan het rondkijken naar een afneembare trekhaak, er zit nu een vaste onder.

Olifant trekhaken ben ik al tegengekomen,
Westfalia is ook nog een optie, op dit moment via autodoc 270 euro. Ik heb de kabelset niet nodig, die heb ik al.

Eens rustig rondkijken bespaart soms genoeg geld.

Veel plezier met de NN

Ik weet even niet hoe het bij een V70 NN zit, maar ik was bij de V60 gebonden aan een originele afneembare trekhaak omdat enkel daar een passende afdekkap bij geleverd wordt.

Citaat van: TonV70R op 05-11-2018 20:11:43
Mooie NN. Zelf onlangs ook overgestapt van een V70R naar een V70 NN, wel een D5.

Ik ben ook nog aan het rondkijken naar een afneembare trekhaak, er zit nu een vaste onder.

Olifant trekhaken ben ik al tegengekomen,
Westfalia is ook nog een optie, op dit moment via autodoc 270 euro. Ik heb de kabelset niet nodig, die heb ik al.

Eens rustig rondkijken bespaart soms genoeg geld.

Veel plezier met de NN

Dankje! Jij dan ook nog gefeliciteerd met je nieuwe wagen;)

Westfalia heb ik al eens eerder gemonteerd ging makkelijk, misschien nog een optie om dan alleen de kabelboom van Volvo te gebruiken voor de regelunit.

Citaat van: )()()sT op 05-11-2018 20:25:07
Ik weet even niet hoe het bij een V70 NN zit, maar ik was bij de V60 gebonden aan een originele afneembare trekhaak omdat enkel daar een passende afdekkap bij geleverd wordt.

Dat is inderdaad nog een goeie opmerking, bij alle trekhaken die ik ben tegengekomen ben je verplicht om een bumperuitsnede te maken, waaronder ook die van Volvo.
Had al als vraag opgeschreven voor als ik morgen de bumperbeschermer op ga halen of die afdekkap ook in kleur wordt geleverd.

Heb je de trekhaak zelf gemonteerd of laten doen?

Nee, heb het laten doen... vrij prijzig natuurlijk maar ik wilde perse een kap en geen gapend gat.
De dealer had het over ca. €1000,- maar ik heb hem via Parts4Swedes besteld. Daar kostte ie toen €775,- meen ik met montage bij een Volvodealer in Tiel.

Bij de dealer kom ik uit op €669,- maar moet hem dan wel zelf monteren, daarna dan nog een keer terugkomen om de software te updaten.

Die zit wel heel netjes weggewerkt!

Er zijn verschillende soorten, verticaal en horizontaal afneembaar.
Onder de Focus Cabrio hebben we een verticaal afneembare trekhaak. Zie je niets van, zelfs de stekerdoos is weg te draaien.

Bij een verticaal afneembare (Westfalia en Olifant volgens mij) heb je geen kap nodig. Vind ik persoonlijk ook netter dan die originele puist.
Heb ook een NN sinds kort en ben me ook aan het oriënteren op een trekhaak..
Groupbuy!

Die haak is zo duur niet. Ik heb recent de vaste haak op mijn V60 laten vervangen door een originele afneembare Volvo haak (zoals Joost ook heeft). Nou kreeg ik wat vriendenkorting, maar dat was verre van de 1000 euro die Joost zijn dealer blijkbaar roept. Het was ook geen een kwestie van alleen even de knobbel wisselen, de hele constructie moest van de auto en een nieuwe erop.

Die 669 euro vind ik zonder korting geen hele gekke prijs, maar dan zouden ze hem er van mij wel onder mogen zetten. Wellicht een overweging om het nog een keer te bespreken, weet niet hoe goed je met je dealer bent en hoeveel je er achter laat aan knaken .

Ik heb de summum diffusor en ook zo'n kap als Joost. Valt bijna niet op en oogt strak vind ik. Bij de V70 krijg je volgens mij wel zo'n "knobbel" als afdekkap, het is een hele andere bumper dan die van de V60.

Citaat van: Chris op 06-11-2018 07:24:20
Die haak is zo duur niet. Ik heb recent de vaste haak op mijn V60 laten vervangen door een originele afneembare Volvo haak (zoals Joost ook heeft). Nou kreeg ik wat vriendenkorting, maar dat was verre van de 1000 euro die Joost zijn dealer blijkbaar roept. Het was ook geen een kwestie van alleen even de knobbel wisselen, de hele constructie moest van de auto en een nieuwe erop.

Die 669 euro vind ik zonder korting geen hele gekke prijs, maar dan zouden ze hem er van mij wel onder mogen zetten. Wellicht een overweging om het nog een keer te bespreken, weet niet hoe goed je met je dealer bent en hoeveel je er achter laat aan knaken .

Ik heb de summum diffusor en ook zo'n kap als Joost. Valt bijna niet op en oogt strak vind ik. Bij de V70 krijg je volgens mij wel zo'n "knobbel" als afdekkap, het is een hele andere bumper dan die van de V60.

Je hebt dus je vaste haak laten vervangen door een afneembare, het grote verschil is dan wel dat je de kabelboom en regelunit van Volvo niet hebt hoeven afnemen die zaten er al wel in? Die kosten bij elkaar ook een aardig bedrag. Software updaten was dus ook niet nodig.

De afgelopen 10 jaar dat ik Volvo rijd nog niet vaak bij de dealer geweest, misschien in totaal 5 keer, leuke is wel dat de persoon achter de balie me elke keer weer herkent. Voorheen alleen maar oudere type's gereden dus kon heel beel zelf alleen zo af en toe zoiets al een nieuwe sleutel geregeld via de dealer.
Maar zal er in de toekomst met deze auto toch wel wat vaker gaan komen, misschien dat hij dat ook weet en daar de prijs al naar gemaakt.

Citaat van: Wout309t op 05-11-2018 22:30:33
Bij een verticaal afneembare (Westfalia en Olifant volgens mij) heb je geen kap nodig. Vind ik persoonlijk ook netter dan die originele puist.
Heb ook een NN sinds kort en ben me ook aan het oriënteren op een trekhaak..
Groupbuy!

Ik ga er vanmiddag weer langs nog even wat variabelen bespreken en mocht ik er niet uitkomen dan ga ik voor een aftermarket merk, dan wordt een groupbuy wel interessant, weet alleen niet of dat veel gegadigde oplevert via het 850forum.

Citaat van: Markbakker op 06-11-2018 08:10:20
Je hebt dus je vaste haak laten vervangen door een afneembare, het grote verschil is dan wel dat je de kabelboom en regelunit van Volvo niet hebt hoeven afnemen die zaten er al wel in? Die kosten bij elkaar ook een aardig bedrag. Software updaten was dus ook niet nodig.

De afgelopen 10 jaar dat ik Volvo rijd nog niet vaak bij de dealer geweest, misschien in totaal 5 keer, leuke is wel dat de persoon achter de balie me elke keer weer herkent. Voorheen alleen maar oudere type's gereden dus kon heel beel zelf alleen zo af en toe zoiets al een nieuwe sleutel geregeld via de dealer.
Maar zal er in de toekomst met deze auto toch wel wat vaker gaan komen, misschien dat hij dat ook weet en daar de prijs al naar gemaakt.

Dat klopt. Ik heb alleen de nieuwe haak afgenomen, en wat arbeid. De software had ik dus al. Die download kost lees ik EUR 24,20.

Ik heb eerlijk gezegd geen idee wat je aan bedrading nodig hebt als er nog niks onder zit. Op V-store wordt voor jou auto gesproken over de "elektrische aansluiting"... bij de algemene tekst staat nog bedrading en aanhangereenheid. Ik kan me voorstellen dat die wel prijzig zijn.