Vacuumslangetje aanzuigbuis turbo kwijt..

Gestart door konniekip, 01-12-2018 23:38:41

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

konniekip

Na het vervangen van wat kachelslangen van mijn v70r awd 1998. Zie ik opeens een los afgebroken vacuumslangetje. Het zit zeg maar op een van de twee nippels direct achter de luchtmassameter in de aanzuigbuis.

De ene nippel sluit aan op de TCV, maar ik heb geen flauw idee waar die andere nippel met slang heen hoort te gaan.
Ik kan ook geen los stuk slang vinden in de motorruimte en ook de plaatjes van de vacuumhose routing word ik niet wijzer van.. iemand een idee?

Benny850

Uit mijn hoofd; rode stipje op de tcv gaat naar de onderzijde van de turbo. Geel sluit je aan op de bovenzijde bij de wastegate. Blauw gaat dus in een nippel op de aanzuigbuis net achter de LMM.

konniekip

Citaat van: Benny850 op 02-12-2018 09:11:31
Uit mijn hoofd; rode stipje op de tcv gaat naar de onderzijde van de turbo. Geel sluit je aan op de bovenzijde bij de wastegate. Blauw gaat dus in een nippel op de aanzuigbuis net achter de LMM.
Precies, maar naast die blauwe die op de nippel gaat achter de LMM zit nog een nippel met slang maar ik wil dus weten waar die slang heen gaat.

FrankvdAa

Gaat die niet naar de brandstofdrukregelaar?
'21 Volvo V90 T8 AWD R-Design, Platinum Grey, B&W, niveauregeling
'03 Honda CB600F (Hornet)
'98 Volvo S70 R, Black Stone, 18T, groene 440cc injectoren, manual swap M59, 3" Ferrita 100cpi DP, 2.5" Ferrita catback, iPD RIP-kit, iPD swaybars, Schutten custom tuning
'96 Volvo 460 1.8i Luxury Line, '92 Volvo 440 GLT 1.7i
--
Weblog    Volvo x70 R-register

)()()sT

Citaat van: Benny850 op 02-12-2018 09:11:31
Uit mijn hoofd; rode stipje op de tcv gaat naar de onderzijde van de turbo. Geel sluit je aan op de bovenzijde bij de wastegate. Blauw gaat dus in een nippel op de aanzuigbuis net achter de LMM.

Ja oké, maar het gaat er hier om dat degene die naar de tcv gaat vanaf de buis aangesloten zit er er blijkbaar op de buis achter de lmm nóg een vacuümaansluiting zit.
Ik heb even gekeken bij mijn V70R maar ik heb maar 1 aansluiting; die van de tcv  :eusa_think:

konniekip

Citaat van: )()()sT op 02-12-2018 10:28:53
Ja oké, maar het gaat er hier om dat degene die naar de tcv gaat vanaf de buis aangesloten zit er er blijkbaar op de buis achter de lmm nóg een vacuümaansluiting zit.
Ik heb even gekeken bij mijn V70R maar ik heb maar 1 aansluiting; die van de tcv  :eusa_think:

inderdaad ;) en ik heb er twee.

FrankvdAa

Ik heb dezelfde als jij hebt met 2 aansluitingen. Die tweede zit wel op een plek dat je hem bijna niet ziet.

Een gaat naar de TCV, de andere gaat over in een harde witte kunststof leiding en loopt achter het blok. Voor zover ik het nu kan zien, komt die uit bij de drukregelaar die achter het blok zit aan de bijrijderszijde (op het subframe).
'21 Volvo V90 T8 AWD R-Design, Platinum Grey, B&W, niveauregeling
'03 Honda CB600F (Hornet)
'98 Volvo S70 R, Black Stone, 18T, groene 440cc injectoren, manual swap M59, 3" Ferrita 100cpi DP, 2.5" Ferrita catback, iPD RIP-kit, iPD swaybars, Schutten custom tuning
'96 Volvo 460 1.8i Luxury Line, '92 Volvo 440 GLT 1.7i
--
Weblog    Volvo x70 R-register

konniekip

#7
Citaat van: FrankvdAa op 02-12-2018 11:34:03
Ik heb dezelfde als jij hebt met 2 aansluitingen. Die tweede zit wel op een plek dat je hem bijna niet ziet.

Een gaat naar de TCV, de andere gaat over in een harde witte kunststof leiding en loopt achter het blok. Voor zover ik het nu kan zien, komt die uit bij de drukregelaar die achter het blok zit aan de bijrijderszijde (op het subframe).
Ah.. dan weet ik het wel. Dat is de benzinedruk regulator
Bedankt