Ja hallo mensen. Ik heb een volvo v70 (tis net een volvo850) maar met gezeik. Naar de garage geweest met tikken onderin het blok. Ook viel de oliedruk weg. Lager op de krukas kaduuk (schaalvormige lagers). Was al eerder gebeurd en nu weer. Voorstel garage: rectificeren krukas, vervangen oliepomp en cilinderkop vlakken. Kost 2000€. Is er iemand die andere reparatievoorstellen heeft? (Oorzaak zou kunnen zijn dat de olie niet voldoende rondpomp door slechte afdichting in het circuit waar de olie rondgaat. Eerder riep iemand op een feesboekgroep dat het vervangen van een paar rubber al een oplossing zou kunnen zijn.)

Heeft iemand ook zoiets meegemaakt en wat was toen de oplossing??

Thxs

V70 van welk jaar? De types na 2000 hebben inderdaad O-ringen die slecht zijn, maar als het blok al open geweest is zitten daar natuurlijk nu nieuwe in, dat zou geen probleem meer mogen geven.

Als het blok echt geleden heeft zou ik eigenlijk voor een andere motor kiezen, en daar zo veel mogelijk aan schoonmaken, keerringen e.d. allemaal vervangen voor die erin gaat. Carterpan even los om schoon te maken en nieuwe O-ringen erin.

Citaat van: V70R^2 op 05-12-2018 16:37:29
V70 van welk jaar? De types na 2000 hebben inderdaad O-ringen die slecht zijn, maar als het blok al open geweest is zitten daar natuurlijk nu nieuwe in, dat zou geen probleem meer mogen geven.

Als het blok echt geleden heeft zou ik eigenlijk voor een andere motor kiezen, en daar zo veel mogelijk aan schoonmaken, keerringen e.d. allemaal vervangen voor die erin gaat. Carterpan even los om schoon te maken en nieuwe O-ringen erin.

bj 2000

Citaat van: rbts op 05-12-2018 16:58:05
bj 2000

het is een 250 pk blok. Is niet te vinden

aha, van die generatie verliezen oliedruk door een stom 0-ringetje in de carterpan welke barsten gaat, maar normaal gesproken krijg je direct een melding lage oliedruk? Is dit genegeerd en gewoon doorgereden?

Je kan een hoop andere type motoren gebruiken voor die T5, is alleen wat extra werk omdat je diverse delen moet overzetten, moet zo gevonden zijn.

Ha klinkt weer als mooie oplichterij... ik zou er idd ook maar een andere motor in hangen.
Gewoon een 2300 dan maakt amper wat uit.

Citaat van: V70R^2 op 05-12-2018 16:37:29
V70 van welk jaar? De types na 2000 hebben inderdaad O-ringen die slecht zijn, maar als het blok al open geweest is zitten daar natuurlijk nu nieuwe in, dat zou geen probleem meer mogen geven.

Eigenlijk geldt dit al bij ME7 types. Dus al vanaf eind '98. Heb de ringetjes bij de XC al vervangen. Probleem is echter nogniet verholpen. Heb begrepen dat ook de Nokkenasversteller een rol kan spelen bij het oliedruk probleem.

Kheb wel eea van dat spul liggen geloof ik als je eens wil teston

Citaat van: V70R^2 op 05-12-2018 17:57:54
aha, van die generatie verliezen oliedruk door een stom 0-ringetje in de carterpan welke barsten gaat, maar normaal gesproken krijg je direct een melding lage oliedruk? Is dit genegeerd en gewoon doorgereden?

nee nee, het was tikken, oliedruk weg en stoppen..verwacht dus weinig schade

Citaat van: arjenT5R op 05-12-2018 23:47:43
Kheb wel eea van dat spul liggen geloof ik als je eens wil teston

..ik woon in spanje

Citaat van: rbts op 06-12-2018 12:14:52
..ik woon in spanje

Dat maakt Arjen niet uit hoor, die komt zo naar je toe.