Citaat van: arjen850 op 09-12-2018 18:03:45
Idd super handig, ervaring heeft echter al wel geleerd dat wanneer de kleine man in slaap valt, hij totaal geen zijdelingse steun heeft, en derhalve wel heel vreemd komt te hangen met zijn koppie.

Het is ook puur een zitverhoger. We hebben ze ook in de V70NN zitten, de jongste is er helemaal gek van. Voor hem is het precies goed (9jr) dus slaapt niet veel in de auto.Toen we de auto net hadden was hij daar het meest trots op en liet het iedereen meteen zien


Mooie auto om de winter mee door te gaan en de R te sparen.

Die XC ziet er netjes uit 

Hoeveel km's heeft ie al gedraaid?

Citaat van: 850blues op 10-12-2018 15:00:30
Die XC ziet er netjes uit 

Hoeveel km's heeft ie al gedraaid?

340 duizend.

Vandaag een dagje met de xc Duitsland in geweest. Wat een lekkere reis auto is dit zeg. Verbruik door elkaar 1 op 9, op de autobaan even 225 aangetikt. En dat gaat eigenlijk kinderlijk eenvoudig. Ik weet dat dit slechte motoren zijn, maar vind het wel de fijnst rijdende, wat een souplesse. Ook de automaat bevalt mij heel goed, toch echt een stap vooruit op de voorgaande bakken. Ben flink gecharmeerd van deze auto😀

Leuk te lezen Arjen.
Ik voorzie een trend: Allemaal naar de 13G

Citaat van: arjen850 op 28-12-2018 19:36:31
Vandaag een dagje met de xc Duitsland in geweest. Wat een lekkere reis auto is dit zeg. Verbruik door elkaar 1 op 9, op de autobaan even 225 aangetikt. En dat gaat eigenlijk kinderlijk eenvoudig. Ik weet dat dit slechte motoren zijn, maar vind het wel de fijnst rijdende, wat een souplesse. Ook de automaat bevalt mij heel goed, toch echt een stap vooruit op de voorgaande bakken. Ben flink gecharmeerd van deze auto😀

Daarom was ik er ook zo gecharmeerd van. Relaxt rijden optima forma.

Ik denk dat met name de achteras verantwoordelijk is voor het goede rijgedrag. Onze XC kruist prima op 160 en is dan super stabiel.
Ik deel de charme voor het nieuwe type bak niet met je. Ondanks revisie is het een lomp schakelende bak en gaat ie al uit de lock-up als ik maar naar het gaspedaal kijk. Liever de boterzachte ervaren bak van de R.

Citaat van: razorx op 28-12-2018 20:13:47
Ik voorzie een trend: Allemaal naar de 13G

Nou ik ben benieuwd... Gaan al die 19T'tjes binnenkort de vuilnisbak in.

Maar het is waar: zo'n 13G is lekker elastisch, maar wel snel buiten adem. Maar dan kun je wel op een load van ruim 9 ms zitten, mits netjes getuned.   

Citaat van: KIM op 28-12-2018 21:27:00
Ik denk dat met name de achteras verantwoordelijk is voor het goede rijgedrag. Onze XC kruist prima op 160 en is dan super stabiel.
Ik deel de charme voor het nieuwe type bak niet met je. Ondanks revisie is het een lomp schakelende bak en gaat ie al uit de lock-up als ik maar naar het gaspedaal kijk. Liever de boterzachte ervaren bak van de R.

Bedoel het niet verkeerd, maar is je bak dan wel echt goed? Deze schakelt zijde zacht, nu is de R toch al niet echt fijn, maar ken wel meerdere auto's, maar die schakelen niet als deze xc. En ja deze bak is ook ervaren. Enkel het uit de lock up springen doet hij idd wel vlot.

Citaat van: razorx op 28-12-2018 20:13:47
Leuk te lezen Arjen.
Ik voorzie een trend: Allemaal naar de 13G

Haha, moet nog steeds een 18 op de R he, dat gaan we eerst maar eens doen. En dan hoop ik dat jij daar een heerlijke tune voor bedenkt😀

Tsja volledig gereviseerd... Mag er van uit gaan dat dan alles goed is.
De eerlijkheid gebied me wel te zeggen dat het iets beter lijkt te worden. Misschien hebben onze bakken ervaring nodig.
Oh, ja: Als ik m goed op zijn falie geeft, gaat het ook wel goed.
Maar dIe van de R schakelt zo fantastisch dat ie gewoon blijft zitten als er een ander blok in komt.

De automaat die ik nu in de V70 heb zitten is dan wel mijn eerste, maar het ding schakelt ook echt boterzacht. Eigenlijk merk je gewoon niet eens dat de bak opschakelt. Wat dat aangaat ben ik best heel happy met hoe het geheel nu rondrijd....
Maarten en Piet hebben ook een stukje software ontwikkelt waardoor hij -als bijkomstigheid- niet zo snel uit de lock-up komt, en dat maakt het net allemaal nog net ff een stukje smeuïger En als ik wil dát iet uit de lock-up komt, laat ik heel even het gas los en dan weer op het gas. Maar dat het ding schakelt als een hork dat herken ik zeker niet.....

Of je nou lekker rustig aan het cruisen bent, of dat je op het gas staat, dat maakt voor de bak zelf niets uit.

Citaat van: BBS op 29-12-2018 07:30:13

Maarten en Piet hebben ook een stukje software ontwikkelt waardoor hij -als bijkomstigheid- niet zo snel uit de lock-up komt,

Als dat de bijkomstigheid is wat was dan de hoofdzaak van de aanpassing van de software ?

Heel even in een notendop dan, want het staat ergens uit 2015 zeer uitvoerig in mijn blog omschreven.
Dat lock-up bijkomstigheid is voortvloeisel uit een Boost Threshold Mod van Maarten. Komt er in het heel kort op neer dat de aansturing van de turbo nu niet meer via de TPS komt waarbij er meer verschil moet zijn dan 20% tussen gevraagd vermogen en werkelijk vermogen. Nu wordt het geregeld via een druk sensor op de ECU waarbij de turbo aangestuurd wordt door het vacuüm. en dat verschil hoeft maar -correct me if i'm wrong- 0,15 Bar te zijn.
Met andere woorden de turbo is veel beter bij de les

En dan kom je met een 16T weer heel dicht bij de 13G

Citaat van: BBS op 29-12-2018 07:30:13
De automaat die ik nu in de V70 heb zitten is dan wel mijn eerste, maar het ding schakelt ook echt boterzacht. Eigenlijk merk je gewoon niet eens dat de bak opschakelt. Wat dat aangaat ben ik best heel happy met hoe het geheel nu rondrijd....
Maarten en Piet hebben ook een stukje software ontwikkelt waardoor hij -als bijkomstigheid- niet zo snel uit de lock-up komt, en dat maakt het net allemaal nog net ff een stukje smeuïger En als ik wil dát iet uit de lock-up komt, laat ik heel even het gas los en dan weer op het gas. Maar dat het ding schakelt als een hork dat herken ik zeker niet.....

Of je nou lekker rustig aan het cruisen bent, of dat je op het gas staat, dat maakt voor de bak zelf niets uit.

Als je de originele bak hebt heb jij geen zelflerende bak en die is onderwerp van discussie.