Citaat van: arjenT5R op 31-12-2018 00:47:19
Als je dus zeg maar de auto laat zakken met de krik en je afvraagt waarom de auto zo scheef staat... Je dus vergeten bent het wiel terug te zetten... Is het over t algemeen wel tijd om te stoppen...


Wel weer een nieuwe variant op de wielbouten vergeten aan te trekken...

Nog maar weer eens ff updaten hier dan 

Die mien machine voorzien van nieuwe klepstoters (10x)
Nieuwe motor steunen voor en achter... mennn wat een verschil  stuk rustiger in de auto echt een aanrader 
Ennnnn nieuwe olie en filter @ 577500 km...
onder het motto van stil goin strong

De R wil al flink verpauperen... lijkt wel of het ding in de pubertijd zit 







Dussss

Dubbele rail voor de lpg handel, dwz aanvoer en retour... ehhh ja wel weer iets verbetering maar nog niet zoals gehoopt... Back to the drawing board dus...

Ennnn een paar beugeltjes gemaakt en kabels getrokken voor COP's  (coil on plug) in dit geval dus CNP (coil near plug) ben zeeeeer benieuwd wat dit gaat brengen... de aangepaste ecu komt eerdaags binnen dus dan kan ik pas testen.
Het maken van de houders en de kabelboom was een feestje op zich...





Nog een klein hoogtepuntje (voor mij dan) een map sensor van ebay gekocht en geïnstalleerd 3 bar mapsensor maar gaat dus tot 3.3 bar ( of 2.3 barg)
Meer dan genoeg dus en een nette weergave.




Eigenlijk pas goed bruikbaar na calibratie incl aangepaste formule in de adx....

rejected? watdan? 



en nog 1 van de fijne dingen... had een migatronic lasmachine gekocht op "krachtstroom" en dat moest in na lang uitstellen dus ook maar eens regelen
Dus eindelijk ook de gelegenheid om de kolomboormachine aan te sluiten en wie weet zelfs de "grote" kompressor en slijpmachine


btw lassen op "krachtstroom" met mig/mag machine is wel echt een soort droom die uitkomt na jaren gekloot met 220v machines hoorrrr 

aha de bigass bobines liggen erin en....hoe rijdt het allemaal ?

Ik ga toch echt weer eens heel rap langskomen om te kijken hoe m'n ouwe R'etje erbij staat

Al lang geen beunhaas meer! :O

Motorruimte lijkt wel een vliegtuigmotor

Welke doos hangt daar aan je remvloeistofreservoir trouwens?

Edit: je kan jouw motorruimte ook hier toevoegen: https://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=11295.0

Veel te netjes voor een beunhaas ziet er heel mooi uit, vind met die lpg rail netter dan origineel. Ben overtuigd dat je het goed aan de praat krijgt

Mooi gedaan hoor! Het is levendig daar onder die kap!

..hoe was ie ook weer?    Veni vidi fixi toch 

Zo! Hij draait op de cops

Ik had dus stekkers gekocht die op de coils passen en had het idee om die aan de originele kabels te maken.
Helaas is de originele kern van koolstof en wil dat dus niet.

Toen had ik met m'n slimme hoof natuurlijk al in m'n originele kabels zitten knippen...
Gelukkig had mrCain nog een setje liggen!!

Met een paar wikkelingen tape rond de coils past de originele dop er ook wel op. Dus maar ff met de originele kabels gedaan zo for the time being

Hij loopt er iig heel goed en fijn op

Het wachten is op de nieuwe kabels dan die gewoon passen.

Nu de logs nog eens bestuderen want de fuel trims waren ook alweer van het pad af met de nieuwe cops... Snap de relatie nog niet helemaal maar komen we wel weer achter

Blij dat ie er op loopt iig de rest komt vanzelf 

Dat is mijn ervaring dus ook: De motor loopt in alle toeren merkbaar mooier en soepeler met die D585's.

Niet zo gek als je van een beru-kwaliteit verdelerkap komt 

Citaat van: NinaPaul op 08-01-2019 15:18:57
Niet zo gek als je van een beru-kwaliteit verdelerkap komt 

Steek je vinger er maar eens in

Goed bezig,

Heb zelf ook maar eens de voorste en achterste motorsteun besteld