Citaat van: rjverbrugh op 09-01-2019 09:30:29
Okay, helder, bedankt. En als je veer breekt/kapot is, zoals door classicT5 wordt aangegeven, wat gaat er dan mis? Is er dan te weinig druk?

En ook fijn om te weten: hoe test/weet je dat die veer stuk is?

Dan is de druk te laag... Dus dan moet je brandstof druk meten...

Of je ziet het aan de fuel trims.

Edit: op de rail zit dus een autobandventiel kun je vrij simpel een meter op drukken.

Citaat van: arjenT5R op 09-01-2019 10:36:32


Edit: op de rail zit dus een autobandventiel kun je vrij simpel een meter op drukken.

Moet je er wel een hebben..... maar heb test gedaan met relais  103 eruit en erin doen, dan spuit de brandstof eruit, dus die druk lijkt me vrij okay, zonder te kunnen meten of het 3 bar is. Auto rijdt ook zonder problemen op benzine, alleen valt me op dat de restdruk direct weg is, maar misschien is dat wel standard op de 850, heb het alleen kunnen vergelijken met de V70 R van mrt 98 en die hield vrij lang die restdruk, maar weet dus ook niet of dat normal is.

Durf t ook niet te zeggen... Niet teveel zorgen om maken dus