Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-02-2019 14:44:07
Ik mag het filmpje niet zien. Idiotie met die geoblokkades.

Heb ik hier ook.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-02-2019 14:44:07
Ik mag het filmpje niet zien. Idiotie met die geoblokkades.

Deze ook niet, E?

https://www.hartvannederland.nl/nieuws/112-van-nl/2019/grote-brand-bedrijfsloods-beesd-zorgt-voor-veel-overlast/

De reclame mag ik wel zien. Het filmpje nog steeds niet.

Wat er gebeurd is... heel veel in een hele korte tijd.

We waren met z'n drieën, ik samen met Thierry (forumlid tierrie) en Auke (Auk), onderweg naar Thierry z'n loods om zijn V70R binnen te gaan zetten, aangezien hij weer even met z'n S80 V8 gaat rijden. Daar aangekomen zagen we wat mist op 't terrein hangen icm een brandlucht. Wat we roken kwam ons niet onbekend voor, aangezien de verhuurder (die daar aan het begin van het terrein woont) een houtgestookte centrale verwarming- en warmwatervoorziening heeft. Toen we de deur open trokken en het licht aan deden zagen we een donkere mistbank hangen die we nog nooit eerder gezien hadden (nog niet realiserend dat er fik was).





Toen ik toch maar even bij het stookhok ging kijken, was het ineens duidelijk dat het foute boel was. Terwijl Thierry de eigenaar van het hele zwikkie belde (z'n vrouw nam op, hij lag zelf al te slapen), zijn Auke en ik als de sodemieter begonnen om de hoezen van de auto's af te trekken en sleutels te zoeken om de boel naar buiten te krijgen. Toen we geen sleutels konden vinden hebben we geen moment getwijfeld en hebben we alle auto's onder het subframe opgekrikt zodat de voorwielen los van de grond waren en hebben we ze zo naar buiten gerold. Eerst de 360, vervolgens de 245 en als laatste Thierry z'n 850 GLT. Je hebt op zo'n moment vrij weinig besef van risico's, je denkt alleen in kansen. Toen we voor de laatste keer naar binnen gingen hing er zo'n dichte rook, dat ik me wel realiseerde dat dit de laatste keer was dat we naar binnen konden. We konden de 850, die achterin stond, nauwelijks meer zien. Nadat de 850 buiten was kwam met enkele seconden het dak achter ons naar beneden en toen we een meter of 20 verder waren met duwen, zagen we heel de loods in lichterlaaie staan toen we achterom keken.



Op dat moment wisten we dat Thierry z'n Manta, die nog binnen stond, verloren was. We hebben de 850 nog een stukje verder geduwd en zijn met de twee V70R'en waarmee we daarheen gereden waren zo snel mogelijk op zoek gegaan naar de uitgang. Dat was nog een hele klus, aangezien de dikke rookwolk die je op de foto hierboven ziet inmiddels over heel het terrein hing. Het zwakke lichtpuntje van iemand z'n zaklamp op z'n telefoon volgend ben ik achter Auke aan het terrein af gerold (zijn achterlichten waren niet meer te zien). Vanaf het moment dat we aankwamen tot het moment dat we weer buiten het hek stonden heeft ongeveer 16 minuten tussen gezeten. Ik ben nog naar Thierry z'n huis gereden op zoek naar sleutels van de 850. Aan het einde van de straat kwam mij de eerste brandweerauto al tegemoet. Thuis helaas geen sleutels kunnen vinden en toen we terugkwamen mochten we de straat niet meer in. Dan sta je van afstand toe te kijken hoe alles verloren gaat.



Rond 12u zijn we met z'n allen huiswaarts gekeerd, aangezien we niets meer konden doen. Op advies van de politie zijn we vervolgens naar het ziekenhuis in Nieuwegein geweest om onszelf te laten checken op rookschade. We hadden allen wat last van prikkende luchtwegen en kriebelhoest. We zijn van 1u tot bijna 3u binnen geweest. Longscan gehad, hartfilmpje gemaakt, bloedgastest gedaan... Van het zuurstofmasker dat ik op kreeg knapte ik stiekem best op. Uiteindelijk was alles oke (al heb ik m'n neusgaten nog nooit zo zwart gezien) en mochten we naar huis. Rond half 6 konden we eindelijk slapen, om vervolgens om half 12 weer wakker te worden.

We waren er vanuit gegaan dat de auto's die we naar buiten hadden geduwd alsnog verloren waren gegaan, aangezien de brand zo groot en zo heet was. Beelden van gesmolten achterlichten, bumpers en spoilers zagen we voor ons... Tot onze grote opluchting was onze reddingsactie niet voor niets geweest.







Ik kan niet beschrijven hoe vreselijk blij ik ben dat alle drie de auto's die we naar buiten hebben geduwd ongedeerd zijn. Zeker de 240 heeft het echt warm gehad, zagen we op foto's vanuit het nieuws.





Slechts een schroeiplekje op het imperiaal, voor de rest niets... Ongelofelijk. Begin van de middag zijn we die kant op gegaan om de auto's daar weg te halen. Zo troffen we het aan...





Het klinkt misschien heel stom, maar het moment dat de 850 aansloeg was zo'n magisch moment na alles wat we meegemaakt hebben. Alsof het de bevestiging was dat er echt niets aan de hand was.

Fysiek hebben we alle 3 geen klachten gelukkig. Mentaal is een iets ander verhaal. Ik dacht maandag en dinsdag dat 't wel ging, maar dinsdagavond ging bij mij compleet 't licht uit. Het hele gedoe heeft stiekem toch wel grote impact gehad, ik sta er zelf van te kijken dat dat bijna 2 dagen later pas inslaat. Spontaan springen soms nog steeds de tranen in m'n ogen, blije gevoelens bestaan op dit moment voor mij even niet, alleen het dankbare gevoel dat we zelf niets hebben en we 3 auto's met stuk voor stuk veel emotionele waarde hebben kunnen redden. Geen idee hoe lang dit nog gaat duren, maar heb het gevoel dat dit nog wel even speelt. Het voelt in ieder geval goed om erover te praten en het even van me af te schrijven.

Een enorm geluk dat jullie daar waren om net wat met auto's te doen.
Brand heeft een erg heftige impact. Blij dat alles gelopen is zoals het gelopen is; jullie hebben wel een stevig risico (onbedoeld!) genomen...

Hopelijk kan jij/kunnen jullie het geheel snel een plekje geven.
Sterkte!

Wat een verhaal Koen! Tja, als je alles van tevoren wist had je die derde keer niet meer die loods in moeten gaan maar dat weet je niet. Prijs je/jullie zelf gelukkig dat het zo afgelopen is, zonder geluk vaart niemand wel. En even rust kan natuurlijk nooit kwaad.

Nadat ik het filmpje had gezien, dacht ik al dat het een grote impact op jullie zou moeten hebben.
Neem de tijd om het te verwerken, Koen. Ik ben in elk geval heel blij dat jullie er verder ongeschonden uit zijn gekomen!

Citaat van: hilko73 op 21-02-2019 13:12:02
jullie hebben wel een stevig risico (onbedoeld!) genomen...

+ 1.

Op het moment zelf denk je niet na, achteraf ga je bedenken wat je misschien anders/beter had kunnen doen of hoe het af had kunnen lopen...

Sterkte met de verwerking en vier het leven
Neem je tijd en praat en schrijf zoveel je wil. Beter nu verwerken dan wegstoppen.

Blij dat jullie ongedeerd zijn.

Koen, wat een verhaal! Goed om in het ziekenhuis gecontroleerd te zijn, rook is in feite gevaarlijker dan vuur.
Gelukkig goed afgelopen.... gezien het verloop en impact logisch dat dit 'even' verwerkt moet worden. Ik zie hier goede adviezen. Sterkte ermee!     

Citaat van: Taranis op 21-02-2019 13:50:36
+ 1.

Op het moment zelf denk je niet na, achteraf ga je bedenken wat je misschien anders/beter had kunnen doen of hoe het af had kunnen lopen...

Sterkte met de verwerking en vier het leven
Neem je tijd en praat en schrijf zoveel je wil. Beter nu verwerken dan wegstoppen.

Blij dat jullie ongedeerd zijn.

Het belangrijkste is dat jullie ongedeerd zijn maar ik heb tijdens BHV geleerd dat wij mensen dingen vaak onderschatten in het geval van brand. Verstikking / vergiftiging ligt al heel snel op de loer.
Toch denk ik dat ik hetzelfde had gedaan...


Snap wel dat je daar een mentaal tikkie van oploopt. Sterkte!

Jee wat een verhaal Koen. Fijn dat je/jullie het verder zonder kleerscheuren het ervan af gebracht hebben. Je verhaal geeft mij een goed beeld wat er op het filmpje te zien zou zijn geweest. Wat Ronald al schreef; vier het leven en geniet extra van je auto's.

Ewout

Toen ik de beelden bekeek op TV stond je het redelijk rustig te vertellen maar toen zij ik al tegen Anton de klap komt later wel. Een jaar of 20 geleden heb ik samen met nog twee bestuurders een man uit een brandende auto gehaald en op zo'n moment realiseer je, je niet wat voor gevaar er bij komt. Een paar dagen later zie je pas in wat op dat moment de risico's zijn geweest. Het is puur instinctief handelen op zo'n moment en risico zie je niet. Had het dak niet naar beneden gekomen dan waren jullie misschien weer naar binnen gegaan.

Jullie hebben risico's genomen, wel begrijpelijk maar achteraf denk je een auto is vervangbaar maar een leven niet. Ondanks het gevaar / risico wat jullie hebben genomen petje af voor jullie actie.

Respect dat jullie zo kalm zijn gebleven en zoveel mogelijk voertuigen uit de loods hebben gehaald. Vaak denk je in dat soort situaties ook niet goed na en handel je instinctief. Ik denk dat jullie heel veel geluk hebben gehad.

Mijn ervaringen bij heftige incidenten is, dat je er nadien zoveel mogelijk over moet praten; ik hoop dat jullie dat ook doen, dat is de enige manier om dingen van je af te zetten en het te kunnen verwerken zonder dat je daar later veel last van krijgt.

Als ik zie hoe je alles verwoord hier op het forum, denk ik wel dat je een makkelijke prater bent; hopelijk hebben die andere twee dat ook.

Wat een verhaal! Knap dat jullie die auto's gered hebben, maar daar hebben jullie echt een ENORM risico gelopen.

Gelukkig is het vrij goed afgelopen!

Pff wat een heftig verhaal Koen!
Dit had heel anders af kunnen lopen. Gelukkig is dat niet het geval.