Goed bezig hoor! Zie ik daar een heel fijn Lidl tapsetje?

Citaat van: Vulk op 04-03-2019 06:56:48
Knap werk hoor. Ik ga ook maar eens nadenken over die verstevigingen.

Zeker die verbinding met stuurkolom is eigenlijk heel eenvoudig te realiseren. Met wat extra frictiemateriaal ertussen en een spanbandje laat je wel nog wat thermische uitzetting toe terwijl je tegelijkertijd het dashboard op zowat het verst uitstekend punt extra fixeert. Na verwijderen van bovendek, klok en schopplaat onderaan kan je er al bij. Ik ga vanaf nu ook alle zware dingen uit mijn handschoenkastje weren (wel eerst nog nieuw handschoenkastje scoren want die past na alle lijmwerken eraan niet meer  ).

Tijdens het dashboard feestje (in de kelder  ) ook nog tal van andere klusjes en (semi) fixes uitgevoerd, waaronder:

Dieper bakje onder middenarmsteun geplaatst (die van een handbak), zodat er dus meer in past dan portefeuille alleen



Bij een automaat zit daar een massieve blok ijzer, loei zwaar (trillingsdemper). Maar daar ik niet meer met oorspronkelijke motor/automaat zit durf ik het wel aan om hem te verwijderen. Ik merk nul verschil...

De boel daar ook nog wat opgeschoond en extra geluidsisolatie geplaatst (uit de N)



Eindelijk eens de ledjes uit X70 in de hemel geschakeld gemaakt (dan zie je de verlichtingsknoppen in het donker):



extra kabel trekken en gewoon pennetje bij steken in bestaande stekker (die click je zo open)



daarvoor moest dus ook A-stijl bekleding los en dat begint hier (bij de B-stijl):


(wat een butt constructie!)

Ook hier nog wat geluidsisolatie prutsen


De laatste tijd begon mijn ECC ook meer en meer te etteren. Flikkerende lampjes bij start heb ik al keilang maar nu ook vaak geen warmte of geen flow naar gezicht. Dus ineens alle ECC servo's eruit (degene die ze allemaal eruit en erin krijgt met het dashboard nog erin, hulde! want ik vond het nu al een gepruts...

voor losnemen wel even goed de positie aftekenen zodat je ze op zelfde stand terug kan monteren:





Alle motortjes open en overal nieuwe lampen in bedieningspaneel



het uitgedroogde harde vet verwijderd van de sleepbanen.

Na terugplaatsen nog even full range testen mbv boormachien(accu)



Ook deze weer eens voorzien van wat vers vet en olie:


(zo hou ik hem nu toch al 10j kanarie vrij  )

Ruitenwisser interval relais uit een VW geplaatst (had hem nog maar 7j op de plank liggen ... )


(zo moet het VW relais er btw in tov het volvo relais)

Lampje van de standenschakelaar in de automaat was kapot, die had ik al bij dealer gehaald (duur lampje) en dus ook vervangen. Blijkt er ook bij sigaretten aansteker zo een lampje te zitten, ik wist al dat ze niet te solderen zijn (tóch eerst ff proberen  ) Maar (had in kerstvakantie eindelijk weer eens tijd om wat aan therapeutisch prutsen te doen) in de categorie "creatief met kurk - deel IV":



door er een licht kuiltje in te boren, zijkant wat open te slijpen, en voetjes van lampjes (0.6 euro bij onderdelenboer) wat te verlengen:


kan het prima gesoldeerd worden 

(jajaaja nieuw kopen was uiteindelijk sneller geweest)



En als sneak peak, nog 1 (van de vele) projecten:

Wow! Wat een update weer.
Lekker bezig geweest.

Ik vraag mij nog steeds af waar die trillingsdemper voor dient overigens.

Lekker bezig en ook weer wat opgestoken!

Ga je de LPG vulling in je klokken winkel plaatsen?

En oliepeilsensor?

Leuke update!

Citaat van: razorx op 04-03-2019 10:25:45
Goed bezig hoor! Zie ik daar een heel fijn Lidl tapsetje?

Dit was aldi setje denk ik, ooit voor 10 euro gescoord op garage sale 
Vanaf nul draad tappen en snijden ermee zou ik niet aanbevelen maar tot op heden al heel handig gebleken om beschadigde draad te herstellen...

Citaat van: Miyel op 08-03-2019 15:00:28
Lekker bezig en ook weer wat opgestoken!

Ga je de LPG vulling in je klokken winkel plaatsen?

Dat was de bedoeling ja, ik moet altijd met mijn hoofd naar links-rechts-boven-onder bewegen om te zien wat de lpg status is (mijn lpe6 schakelaar zit mee in het rijtje schakelaars achter ruitenwisserhendel...)

Ledjes zitten er al in (dit vakje is origineel vrij in 850 klok, heb dus LPG geprint op kalkpapier en erin gelijmd):



(niet netjes, en was beter geweest als ik 5 exact dezelfde ledjes had gebruikt, maar deze beetje verzameld uit ouwe zooi die ik nog had liggen )

en ziet er dan zo uit:



Lange kabels aan gelaten die ik wou doorverbinden met lpi schakelaar stekker (want in mijn eenvoudige universum zouden de ledjes uit de schakelaar 1-voor-1 verbonden zijn met de lpi computer, maar dat is dus niet zo  ) Er komt een stuursignaal vanaf lpi computer en in schakelaar zit dus elektronica die voor uitlezing zorgt.. bummer...

Heb nu oude schakelaar van lpi6 gekregen (waarvan frontje stuk is) en dacht daar de ledjes uit te halen en dan de draadjes erop te solderen (al zal dat met mijn huidige soldeerskills nog eerst flink wat oefenen worden 


Gaat gisteren (in gietende regen, gelukkig) mijn ruitenwissers ineens een eigen leven leiden (ze kunnen niet meer uit ?! ). Lijkt in de hendel te zitten want als ik daar wat druk op zet verandert de snelheid/interval. En ineens doet ruitensproeier op voorruit wel weer mee... Ik mag dus op zoek naar nieuwe ruitenwisser hendel?  (gelukkig heb ik heel die handel daar jongstleden nog maar openliggen gehad  )

Citaat van: classicT5 op 08-03-2019 15:39:03
En oliepeilsensor?

Leuke update!

low oil level zat er al in (standaard in iedere 850 klok neem ik aan, maar ook hierachter zit er geen lampje)

Wel heb ik in mijn RN carterpan nog de olie level sensor zitten, dus zou deze in theorie ook kunnen gebruiken om dit waarschuwingslampje aan te sturen...

Mooi gedaan zeg dat LPG lampje!
En geen halve maatregelen met dat dashboard, netjes hoor
Vroeg of laat moet ik daar ook eens aan beginnen getuige het gekraak...

Ik vind hem leuk, die oplossing voor de lpg indicatie 

Verder lekker bezig geweest zo te zien en te lezen!

die LPG indicatie is inderdaad leuk bedacht en mooi uitgevoerd (als het je lukt )

Maar toch.. lijkt het dan altijd alsof je een storingsmelding hebt....   

Gaaf die LPG indicatie

Héél erg cool die LPG indicatie, alleen daarom al zou ik overwegen om m'n 850 van LPG te voorzien 

Oogt super. Dat printresultaat op kalkpapier mag er ook zijn!
Kleurenlaser neem ik aan?