Gefeliciteerd met de blauwe baksteen! 

Van harte! 

Prachtig toch, met 4 ton het ding op de oprit zetten 

Bewijs:

Mooi man! Echt leuk om te zien. Alweer een kleine 150K verder sinds ik de baksteen ruim vier jaar geleden verkocht heb. Nog heel veel kilometers gewenst! Op naar de 500K....

Ik heb er nu in net geen 4 jaar tijd 96.000 opgezet, en afgezien van af en toe wat kuren doet ie het prima

Dat vraagt om een feestje 

Aan alles komt een einde ,ook aan Macfocus Volvo avontuur.
Omdat ik per dag minstens 140km met de baksteen rijdt voor de baas en ik echt geen tijd meer heb wegens een pittige studie (op mijn 51e, hoe gek kun je zijn) om zelf het onderhoudt te doen én ik gewoon recht heb op een leaseauto, gaat het verhaal eindigen. Komt nog bij dat ik ook geen tijd heb om mijn hobby auto (Ford Capri) op te bouwen.

Waarschijnlijk deze week komt de tijdelijke leaseauto voor een jaar, waarna de door mij zelf gekozen full-electric Kia Niro de oprit komt bewonen.
Ik ga me eerst een jaar behelpen met een VW Golf.

Dat is zo ongeveer het ergste wat je me kunt aandoen (erger zijn alleen een zilvergrijze Golf of een Polo in willekeurig welke kleur). Aan de andere kant, het is een 150PK met DSG en bomvol zooi, dus ik klaag natuurlijk niet.

De Blauwe baksteen komt dus zeer binnenkort te koop.
V70
KM: 426.000
NBP
Beige halfleer
LPG G3 (grote ringtank)
Automaat
Achterbank verwarming
Grom
Parrot
Xenon (met inschakelelvertraging)
Yits knippermodule
Niveaumats
15" zomerwielen
16: winterwielen

Heel begrijpelijk, wat zou ik hem graag terug willen kopen....
Zit er nu trouwens achterbankverwarming in? Die zat er bij mij nog niet in. Voorstoelen ook verwarmd?
Ik zit alleen met het dilemma dat ik hem niet kan stallen. Drie auto's op straat is echt teveel van het goede.
Ik hoop dat je de baksteen snel kwijt bent en dat de volgende eigenaar er veel plezier aan gaat beleven.

Citaat van: JvW op 05-05-2019 19:30:26
Heel begrijpelijk, wat zou ik hem graag terug willen kopen....
Zit er nu trouwens achterbankverwarming in? Die zat er bij mij nog niet in. Voorstoelen ook verwarmd?
Ik zit alleen met het dilemma dat ik hem niet kan stallen. Drie auto's op straat is echt teveel van het goede.
Ik hoop dat je de baksteen snel kwijt bent en dat de volgende eigenaar er veel plezier aan gaat beleven.

Ja die zit erin, voor ook, al doet die van de bestuurdersstoel het niet. Nooit de moeite genomen om te kijken waarom niet.
3 auto's op straat kan prima joh. Voor jou gaat ie voor een speciale prijs weg.

Wie hem ook koopt, het is met het juiste onderhoud gewon een hele fijne auto.

Als ik mocht kiezen tussen een leasepot en een 20 jaar oude Volvo dan wist ik het wel
Lekker leasen, ipv die oude meuk

Ik heb anderhalf jaar geleden ook voor die keuze gestaan. Lease of weer iets leuks. Naast het rijgenot van zo'n oude Volvo (als ie het doet ) en ergens de drang om niet in iets anoniems rond te rijden gaven de financiën toch ook de doorslag. Reken maar uit: 22% van de cataloguswaarde (toch gauw tegen de 30.000 voor een beetje leuke lease auto) of 35% van de dagwaarde (pak 'm beet 3500 euro, zelf naar redelijkheid te bepalen). Dat maakt echt wel veel uit. Zelfs als je fors onderhoud hebt (zeg 400 euro per maand) ben je nog steeds voordeliger uit.

De Volvo is de voordeligste optie. Ik heb hem gekocht op de eigen zaak en daar ook behoorlijk wat onderhoud op weggeschreven.
DA;s heeeel leuk rijden. Garagerekeningen zijn dan eigenlijk niet relevant financieel gezien.

Na 2,5 jaar toch weer in loondienst gegaan, Volvo tegen 0,19c/km gereden. Dat kan prima uit, hou je zelfs wt geld aan over.
Kia e-Niro, kost me per saldo een gelijk bedrag (4% bijtelling), heb je alle luxe en geen gezeik of ie het doet.
Wel wat laadstress als ik naaar Noord-Osst frankrijk moet (woont familie).

De Golf is ruim duurder (22% van 35K).

Zoals gezegd, tijd is de hoofdfactor, want het is echt een heerlijke auto.

De Volvo is inderdaad de voordeligste optie. Mijn werkgever werkt niet mee aan het rijden van een eigen auto, vandaar dat de Volvo bij mij het veld moest ruimen. Als ik kijk wat ik nu kwijt ben per maand, dan is leaserijden vergeleken met een kilometervergoeding voor een eigen auto fors duurder! Ik rij zakelijk 45K per jaar en daar bovenop iets van 7K privé. Ik moet zeggen dat die 7K privé nu goud geld kosten....

Citaat van: JvW op 06-05-2019 07:49:49
De Volvo is inderdaad de voordeligste optie. Mijn werkgever werkt niet mee aan het rijden van een eigen auto, vandaar dat de Volvo bij mij het veld moest ruimen. Als ik kijk wat ik nu kwijt ben per maand, dan is leaserijden vergeleken met een kilometervergoeding voor een eigen auto fors duurder! Ik rij zakelijk 45K per jaar en daar bovenop iets van 7K privé. Ik moet zeggen dat die 7K privé nu goud geld kosten....

Niet bijtellen en dan de Volvo erbij...