Misschien handig om bij beginpost te vermelden voortaan, kunnen wij ook niet zien zonder glazen bol.
En diagnose is toch dingen uitsluiten, zeker bij een auto van ruim 20 jaar oud gaan dingen toch op een gegeven moment wel eens stuk .

Heb je originele volvo bougies gebruikt?

Kon je ook niet weten natuurlijk. Heb een hele vracht ellende van de vorige eigenaar/eigenaren moeten (laten) oplossen. Alles wat vervangen was, was verkeerd gebeurd en/of met imitatie zooi. Mede dankzij Een medeformeer hier loopt ie het laatste jaar knap goed.
Om op je vraag terug te komen de bougies zijn ook origineel.

Auto is toch wat eerder uitgelezen dan gepland. ETS lampje ging sinds gistermorgen ook branden. Gelijk maar naar de dealer gereden. Die heeft hem vandaag uitgelezen en blijkt dus inderdaad dat de gasklep constant foute waarden doorgeeft. Deze wordt hopelijk morgen vervangen. W.b.t. de foutcode aan de katalysator die gaf met een uitstootmeting geen probleem. Ze hebben het warmgestookt zeiden ze en nu blijft de foutmelding ook weg.
Kan ik hopelijk zondag met een gerust hard naar Zweden

Nou heb de auto inmiddels opgehaald. En net ff klein stukje gereden.
Gestotter is over maar de automaat gooit nu bij het overschakelen eerst het toerental omhoog en lijkt af en toe de weg kwijt. Geen idee of t er mee te maken heeft. Zal morgenochtend eerst wel een keer achteraan bellen.

Net weer aan de computer gehad en uitgelezen. gaf geen foutwaardes. Vervolgens bak gereset wat ook niet hielp.
Conclusie: de bak loopt op z'n einde! Gelukkig heb ik nog een gereviseerde automaatbak op de plank liggen.
nog even volhouden tot het najaar hoop ik.

Houdt dat ritje Zweden toch nog wel uit Pietrick, fluwelen rechter pootje moat haha

Daar gaan we wel van uit Henry. Leuk je nog weer even gesproken te hebben. je ziet er goed uit man!

Citaat van: pietdeslinger op 07-08-2019 17:16:46
Nou heb de auto inmiddels opgehaald. En net ff klein stukje gereden.
Gestotter is over maar de automaat gooit nu bij het overschakelen eerst het toerental omhoog en lijkt af en toe de weg kwijt. Geen idee of t er mee te maken heeft. Zal morgenochtend eerst wel een keer achteraan bellen.

Citaat van: pietdeslinger op 08-08-2019 09:23:36
Net weer aan de computer gehad en uitgelezen. gaf geen foutwaardes. Vervolgens bak gereset wat ook niet hielp.
Conclusie: de bak loopt op z'n einde! Gelukkig heb ik nog een gereviseerde automaatbak op de plank liggen.
nog even volhouden tot het najaar hoop ik.

Is het niet de motorECU die opnieuw moet inleren nu er een andere gasklep inzit?

Ik heb eigenlijk geen idee of die ook apart ingeleerd moet worden. Gasklep is wel ingeleerd.
Bij de dealer gaven ze wel aan dat ze niets met de ECU konden.

Het is echt de gasklep zelf die ingeleerd moet worden.
Wat er bij het inleren moet gebeuren is niet helemaal duidelijk.

Citaat van: pietdeslinger op 09-08-2019 08:27:14
Daar gaan we wel van uit Henry. Leuk je nog weer even gesproken te hebben. je ziet er goed uit man!

...ha ja was effe kort maar wederzijds kerel! Is flink wat vanaf ja, nu 32 kilo 

Citaat van: KIM op 09-08-2019 16:22:57
Het is echt de gasklep zelf die ingeleerd moet worden.
Wat er bij het inleren moet gebeuren is niet helemaal duidelijk.

Nee, ik denk echt aan de motor ECU die een stuk moet herinleren aan gewijzigde omstandigheden.
Net zoals je bijvoorbeeld een hele tijd zonder airco rijdt en daarna deze terug aanzet. Dan merk je dat de computer ook van slag is. (hangende toerentallen etc). Misschien is dit hier iets gelijkaardigs?

Ik heb geen idee. Heeft ie morgen mooi de tijd voor richting Zweden

Ik heb de gasklep op de XC bij de dealer in laten leren op mijn 2.5t blok. Die zelfde gasklep zit nu op mijn T5 blok met een andere ECU.
Dus ik zeg: De gasklep is hetgeen dat ingeleerd dient te worden. Dat gaat overigens niet vanzelf; het is software afkomstig van Volvo en moet via Vida geüpload worden in de gasklep.

Jaja helemaal oké op de eerste plaats van bestemming in Zweden 😁😁😁