Lekker bezig Chris.

Yep nu zichtbaar.
Stevige schade die laatste.

Gisteren had ik een afspraak voor een vervroegde APK voor de R. Idee was om de APK datum van 1 februari naar voren te halen zodat de auto met een verse APK de schorsing in kan vanaf november en dan vanaf het voorjaar een heel seizoen kan rijden.

Helaas afgekeurd. De handrem linksachter doet niks en er zit een gaatje in de uitlaat, net na de demper waar de ophangbeugel eerder heeft gezeten. Niks heftigs dus. Vandaag even gumgum gehaald en morgen eens de remschijf eraf trekken.

Het goede nieuws: geen speling op stuurkogels en draagarmen. Dat is allemaal nog netjes. De plekken waar ik oude olie heb verwijderd zijn allemaal nog behoorlijk schoon. Alleen rond de turbo zit wat olie dus daar moet ik nog eens even verder zoeken.

Verdere aandachtspunten zijn een bijna vergane klem die de vulhals en benzinetank verbindt. Wat roest achter de achterbumper. Een aanloopplek rechts voor. Omdat die inmiddels door de kuip heen is moet ik dat even opschuren en in de zinkspray zetten zodat het niet gaat roesten. Met de nieuwe wielen verwacht ik dat het aanlopen wel over is. Ook moet de mistlamp linksvoor worden afgesteld. Tot slot beginnen de aandrijfashoezen wat droogtescheuren te krijgen. Die ga ik voor behoud nog even behandelen met een rubbercare oid.

Genoeg te doen nog dus komende tijd .

Tijd voor demontage dus :-)

Afgelopen zondag stapte in in de R, en zag ineens een onderdeeltje op de mat aan de bestuurderszijde liggen. Lijkt van onder de schopplaat vandaan te komen gezien de plek waar het lag. Iemand enig idee wat dit is en/of waar het van is? Dat zoekt wat makkelijker.

Foto's:

Inmiddels heb ik de R APK proof gemaakt. Volgende week mag hij voor de herkansing.

De handrem bleek een kwestie van goed afstellen. Was even rommelen maar uiteindelijk voor elkaar gekregen. Soms ben ik wat te ongeduldig met dingen, maar als je gewoon braaf de procedure volgt komt het helemaal goed . Hij doet het weer zoals het hoort. De uitlaat heb ik zoals aangegeven dicht gesmeerd met gumgum.
Verder ook de ophangbeugels van de achterbumper met de staalborstel ontroest en in de zinkspray gezet. De aanloopplek in de wielkuip RV ook gelijk maar meegepakt, dan is die roest in ieder geval voorlopig onder controle. Kon ook mooi gelijk de aandrijfashoezen voorzien van rubbercare toen ik toch met de krik in de weer was en het wiel eraf lag.

Ik had ook al een tijdje 3 ECC foutmeldingen. Ik had ze al gevonden met uitlezen, maar sinds 3 weken had ik ook soms knipperende lampjes op de ECC. 1 betrof de kachelkleppen, de andere 2 de interieursensor. Vorige week de ECC en de interieursensor eruit gehaald. Eerst eens gekeken wat gewoon loshalen en opnieuw aansluiten deed. Grappig genoeg loste dat het kachelklep probleem op. Ik hoorde ze ineens keurig bewegen en ook de foutmelding was weg. De foutmeldingen m.b.t. de interieursensor bleven echter. Deze er toen toch maar uitgehaald en helemaal schoongemaakt. Er zat best wat stof in. Ook een klein beetje WD40 rond het asje van het ventilatortje gespoten met de gedachte "baat het niet...". Toen de ECC eruit lag ook de lampjes vervangen aangezien eentje het had begeven. Alles teruggebouwd, maar helaas. Direct weer knippende lampjes op de ECC.

Afgelopen woensdag wat met de R gereden en het viel me op dat de lampjes op de ECC niet iedere keer gingen knipperen. Toen ik met een zaklampje in de interieursensor scheen zag ik ineens dat het ventilatortje draaide. Soms wel soms niet dus. Er is in ieder geval spanning, dat kan ik uitsluiten als oorzaak. Ik heb gelijk alle foutcodes weer verwijderd nu alles het deed. Direct weer uitlezen leverde ook geen nieuwe foutmeldingen meer op. Nu eens even aanzien of de WD40 gewoon wat later z'n werk heeft gedaan en het toch is opgelost... anders haal ik tijdens de schorsing de sensor eruit en haal ik hem conform de beschrijving die hier op het forum staat uit elkaar. Een nieuwe is best duur, dus nooit geschoten is altijd mis. Krijg ik het niet voor elkaar stop ik er wel een nieuwe sensor is, het moet het wel gewoon doen .

Inmiddels ook besloten dat de Comets gecoat gaat worden bij Supervelg in Drunen. Die hebben een poedercoat kleur die erg dicht bij de originele 932 kleur komt. Alleen nog even zien waar ik de banden ga laten monteren, daarin waarin ze niet heel scherp qua prijs.

Al met al lekker aan het rommelen geweest de laatste tijd. De R wordt rustig aan steeds beter. Ik heb er echt lol in .


Ps. Helemaal niemand een idee wat dat onderdeeltje in mijn post hiervoor is?

Leuk dat je er lol in hebt zo'n R stapje voor stapje beter te maken.

Dat onderdeeltje lijkt me het binnenwerk van een schakelaar. Werkt alles in de auto nog? Kan het niet uit je eigen kleding gevallen zijn? Heb je in huis niet iets wat sinds kort niet meer werkt? Of misschien van straat komen en in grof schoenzoolprofiel klem gezeten hebben?

Kwam het niet uit je broek?



Leuk dat ie zo goed bevalt. Hobby-en als het niet "moet" is gewoon leuk.
Moeten we volgend jaar maar roadtripjes maken

Lekker aan hobbyen geweest zo te lezen..

Kleur van Supervelg komt inderdaad best aardig in de buurt:

Links kleur van Supervelg, rechts origineel.

IMG_4579

Ik vind links zelfs mooier

Citaat van: sanderT5R op 15-11-2019 18:07:59
Lekker aan hobbyen geweest zo te lezen..

Kleur van Supervelg komt inderdaad best aardig in de buurt:

Links kleur van Supervelg, rechts origineel.

IMG_4579

Ik was ook bij supervelg uitgekomen naar aanleiding van jouw blogje ! Ik vind het goed genoeg qua kleur.

Citaat van: volvobug op 15-11-2019 09:47:23
Dat onderdeeltje lijkt me het binnenwerk van een schakelaar. Werkt alles in de auto nog? Kan het niet uit je eigen kleding gevallen zijn? Heb je in huis niet iets wat sinds kort niet meer werkt? Of misschien van straat komen en in grof schoenzoolprofiel klem gezeten hebben?

Tijdje terug de lichtschakelaar gesloopt dus wellicht nog eens goed naar die oude kijken of daar niet iets mist. Kan zijn dat er daarvan iets achter het dash is beland wat daarna via de schopplaat naar beneden is gekomen.

Citaat van: )()()sT op 15-11-2019 17:54:28
Kwam het niet uit je broek?



Leuk dat ie zo goed bevalt. Hobby-en als het niet "moet" is gewoon leuk.
Moeten we volgend jaar maar roadtripjes maken

Ow wacht..  er is wel iets dat t niet meer doet .

Goed plan! Gaan we doen .

In september zijn we een weekje naar de Ardennen geweest met het gezin. Nog wat leuke ritjes gemaakt aldaar. Aangezien we vlakbij Spa zaten heb ik een leuke foto kunnen maken die ik hier al een tijdje wilde delen.



Ik ben voorlopig nog niet uitgekeken op deze auto .

Schitterende auto. Ik vind die kleur echt top. Ik weet een ding zeker: ik neem NOOIT meer een zwarte

En ja hoor... het is gelukt . De R heeft weer een jaartje APK, zonder opmerkingen . Behalve dan dat ik het allemaal netjes had opgelost en dat de handrem wel erg keurig stond afgesteld nu .



Toen ik ging afrekenen viel mijn oog nog op een leuk ander speelgoedje, dat voor iets meer dan een ton te verkrijgen is (sorry voor de slechte tegenlicht foto):




Nee, niet verkocht aan mij ...

De R gaat nu de schorsing in tot het voorjaar. Ik hoop dat ik ergens met wat zacht winterweer nog wel een keer de vacuümslangen kan doen. Deze winter verder eens nadenken wat ik komend jaar aan de auto wil / moet doen om hem in goede staat te brengen. Sowieso staan de motorsteunen op het subframe nog op de nominatie en moet ik de remblokken aan de voorzijde vervangen aangezien deze te groot zijn. Ook ga ik eens nadenken over wat leuke/nuttige upgrades, sowieso wil ik er nog een veerpootbrug in schroeven.

Hoeraaa!
Ik kan nog wel een lijstje voor je verzinnen qua opleukerij?!