We hadden dit topic toch al


Gr

Zo, na wat telefoontjes met bandenboeren gaat mijn voorkeur uit naar de Uniroyal Rainsport.
Die 480 euro van een paar maanden terug kon de bandenboer niet meer helemaal waarmaken, is nu 500 incl. montage en balanceren.
Duur? Goedkoop? In de buurt van Utrecht kon ik zo snel niks goedkoper vinden.

Via de zoekfunctie kwam ik o.a. volgende reacties tegen: "zijn stil, dempen goed en hebben goeie grip in droge en minder droge situaties".... maar ook de volgende reactie: "Nadeel van de Rainsports is wel dat ze redelijk snel slijten."

Mehn: kun jij  wat over de slijtage zeggen? Ik geloof dat jij met je tweede set Rainsports bezig bent?

Bedankt voor de reacties!

groeT
John

Citaat van: sidecarracing op 13-12-2005 14:48:26
Mehn: kun jij  wat over de slijtage zeggen? Ik geloof dat jij met je tweede set Rainsports bezig bent?

De eerste set lag onder de auto toen ik 'm kocht, 3x Rainsport 1, 1x een andere Uniroyal.  
De eerste set die ik gekocht heb is nu bijna op. Ik weet niet precies uit mijn hoofd hoeveel km ik er tot nu toe mee heb gereden, maar dat kan ik vanavond thuis wel ff opzoeken...wordt tijd dat ik wat meer excel files online ga zetten  

Nu is mijn rijstijl niet écht bandvriendelijk, dus dat moet je wel ff meenemen in de conclusies  

Met droog weer slijten de Rainsport 1 behoorlijk ja,reed er zelf ook op.
Had alleen last van trilling met 120 km/u.
Emiel had dit probleem ook(trillen) Heb nu 2 Uniroyal Rally voor,en die hebben ook goed grip,maar ben van de trilling verlost.
Hoe deze band zich houd met echt regen weet ik nog niet,de Rainsport volgde heel goed ze spoor,ook met spinnende banden in een bocht.
En in mijn ogen kan je hier in NL beter een goeie regenband onder de auto hebben,gezien het hier meer nat dan droog is.
Gr johan

Citaat van: animalT5® op 13-12-2005 14:58:14
Met droog weer slijten de Rainsport 1 behoorlijk ja,reed er zelf ook op.

En hoe is jouw rijstijl?  Aan je nick te zien gok ik op "fors"?

Had alleen last van trilling met 120 km/u.
Emiel had dit probleem ook(trillen) Heb nu 2 Uniroyal Rally voor,en die hebben ook goed grip,maar ben van de trilling verlost.

Nee toch? Mijn karretje trilt nu ook al, op dit moment zit er Good Year onder.
Moet ik wel zeggen dat rechtsvoor heel vreemd is afgesleten (ga 'm dan ook gelijk laten uitlijnen bij het monteren van het nieuwe rubber) en dat die bewuste rechtervoorband ook heel snel spanning verliest, van de week gecontroleerd en stond op 1,5 bar! Snel maar weer op 2,3 bar gezet...

Mehn, heb jij ook last van trilllingen met de Rainsports?

Bedankt voor de reacties!

groeT
John

Excuses voor de ietwat vreemde manier van antwoorden hierboven, moet het allemaal nog een beetje leren...

groeT
John

Ik heb wel soms last van trillingen, maar of dat aan de banden ligt  

Aan het uitlijnen kan het iig niet liggen, dat heb ik het afgelopen jaar 6x gedaan  

Citaat van: mehn op 13-12-2005 14:53:11
Nu is mijn rijstijl niet écht bandvriendelijk, dus dat moet je wel ff meenemen in de conclusies  

Vandaar dat mijn setje na 26326km ver op is  

Twee seizoenen dus  

Met deze mag ik nog wel de weg op (APK goedkeur), maar ik denk dat ik ze na de Elandrun moet wegknikkeren  

Beste forumleden,

ik heb afgelopen weekend mijn zomerbanden laten wisselen voor winterbanden. Ik heb de zomerbanden terug meegenomen om ze in mijn garage te bewaren, tot ik ze weer kan wisselen rond april.

Welnu, mijn vragen:

1. Een collega vertelde me dat je de zomerbanden, als je ze op velg laat staan, dat je ze dan plat moet leggen en bewaren.  Als je de banden niet op velg bewaart dan moet je ze rechtop stallen.    Is dit algemeen geweten of is dit een fabeltje. Hij beweert dat dit belangrijk is opdat de band niet kan vervormen. Ik heb ze dus nu allemaal plat op hun zij gelegd maar wat is hier van waar ?

2. Verder wat betreft de stalling van mijn zomerbanden, is het goed dat je de banden in een plastic zak/hoes bewaard ? Mijn collega beweert van niet omdat hij zegt dat de banden moeten kunnen ademen, vooral de rubber dan. Dus hij zegt da je ze niet mag verpakken ofzo.


Graag jullie mening over dit pittig onderwerp  

Groeten,
Volvo 850  liefhebber in hart en nieren  

Citaat van: Joachim op 20-12-2005 09:05:32
1. Een collega vertelde me dat je de zomerbanden, als je ze op velg laat staan, dat je ze dan plat moet leggen en bewaren.  Als je de banden niet op velg bewaart dan moet je ze rechtop stallen.    Is dit algemeen geweten of is dit een fabeltje. Hij beweert dat dit belangrijk is opdat de band niet kan vervormen. Ik heb ze dus nu allemaal plat op hun zij gelegd maar wat is hier van waar ?

Heb ik ook wel eens gehoord, is om te voorkomen dat je banden "inzakken" als ze op hun loopvlak staan, en je dus een platte kant aan je band krijgt.

Klopt een band moet je altijd neerleggen op z'n zij anders krijg je vlakke kanten op de band en dit duurt zeker een paar duizend kilometer voor dit eruit is als het eruit gaat.

Ochtendzool noemen ze dat

Citaat van: mehn op 20-12-2005 09:41:22
Ochtendzool noemen ze dat

Heb je het tegen mij en anders zou het halve zool zijn  

Citaat van: @®- op 20-12-2005 10:20:42

Citaat van: mehn op 20-12-2005 09:41:22
Ochtendzool noemen ze dat

Heb je het tegen mij en anders zou het halve zool zijn  

Nee, ik zou niet durven  

Bedankt voor de info, dan laat ik ze op hun zij liggen