Hydraulische spanner distributie

Gestart door Ravado, 05-12-2019 19:17:57

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Ravado

Ik heb een lekkende voorste krukaskeerring van mijn 2.3 T5.  Om die te vervangen moet de multirien en de distributieriem er van af. Ik vroeg mij nu af of de spanner op oliedruk werk of heeft deze een veerwerking?  Is die spanner zo los te halen of heb ik daar speciaal gereedschap voor nodig? Hoe zit het met het spanning bij het monteren? Heb ik daar speciaal gereedschap voor nodig?

soumsoum

Check de filmpjes op youtube van bv fcp euro en Robert diy. Dan wordt de wijze van de spanner demonteren duidelijk.
Eenmaal van de auto af kun je m met een lijmklem (langzaam) indrukken en met een pinnetje vergrendelen. Nadat de hele mikmak weer op de auto zit trek je als laatste het pinnetje eruit
Volvo 855R 1996

Ravado


soumsoum

https://www.youtube.com/watch?v=1CPrcPJPHdk&t=762s

Onderste boutje lossen. Bovenste bout verwijderen en daarna de spanner naar de zijkant van de spanrol afduwen. Dan onderste bout los en de spanner kan verwijderd worden. Geen speciaal gereedschap nodig
Volvo 855R 1996

Ravado

Super, helder verhaal. Moet goed komen.👍

cornelis-b

Je kan de spanner met een lijmklem indrukken maar een grote bankschroef werkt makkelijker, je moet er wel een tot je beschikking hebben.
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

Stefan

Citaat van: Ravado op 05-12-2019 21:20:31
Super, helder verhaal. Moet goed komen.👍
vergeet het clipje niet bij terug plaatsen  ;D
850R Estate MT LPi '97 Rood (609)

Miyel

En laannggzzaamm indrukken! Neem gerust een half uur waarbij je om de paar minuten de tang weer iets op spanning brengt.
(Tenminste, zo doe ik het)
850 T-5R (Currently being renovated and modified)
V70N 2.4 T5 MY05 (Gezinsbak)

Ravado

Mooie aanvulling 👍 zal ik doen. Ga er maandag mee aan de slag

arjenT5R

Kan wel sneller dan een half uur hoor, je voelt vanzelf of je weer wat verder kan dicht knijpen of niet.
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Miyel

Ja, deuh.. maar dan moet je constant aan die tang zitten te voelen. Zoals ik het beschreef kun je tussendoor lekker verder knutselen en blijft de spanner heel.
En het begrip 'langzaam' is relatief en hangt samen met je eigen mate van geduld.. sommigen zullen de bankschroef in 10 seconden volledig aanknallen en dan zeggen dat de spanner kapot is terwijl ze het 'best langzaam' en met 'redelijk weinig kracht' deden..
Daarom hing ik er maar even een absolute tijdsnotatie aan.
850 T-5R (Currently being renovated and modified)
V70N 2.4 T5 MY05 (Gezinsbak)

arjenT5R

En als ik het nou lekker vind om constant aan tangen te voelen?
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Miyel

Dit is een auto forum Arjen.. laat je jou 'tang' er even buiten, en jou drang om er aan te zitten?

:evil:
850 T-5R (Currently being renovated and modified)
V70N 2.4 T5 MY05 (Gezinsbak)

NinaPaul

"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

Hans Duiven

Citaat van: NinaPaul op 06-12-2019 16:07:34
"w"-toets stuk?


Citaat van: arjenT5R op 06-12-2019 12:18:10
En als ik het nou lekker vind om constant aan tangen te voelen?


Nou is toch goed?