Hallo!

Mijn auto start niet meer. Bij het omdraaien van de contactsleutel slaat er niets aan, zelfs geen bokje waarmee de auto enigszins aangeeft dat het wil starten. Gisteren heb ik er nog in gereden. Accu werkt: lampen, heater, radio gaan aan.

Wat zou het probleem kunnen zijn? Startmotor?

Alvast bedankt voor het meedenken.

Groeten Rick

Dashlampjes etc. Branden wel ?
Automaat ? Dan de standenschakelaar een paar keer door de versnellingen halen

Als ik z'n sig. lees is het een handbak. Hoor je bij contact aan wel de pomp even druk opbouwen?

Citaat van: )()()sT op 01-12-2019 07:03:42
Als ik z'n sig. lees is het een handbak. Hoor je bij contact aan wel de pomp even druk opbouwen?

Ja, dat hoor ik. Het is inderdaad een handbak. Alle lampjes in het dashboard branden. Onlangs de bougies en bougiekabels vervangen. Bobinekabel is niet vervangen, maar lijkt niets mis mee te zijn.

Gaat de motor wel rond? Of dat ook niet?

ANWB is net geweest. Eerst dacht hij dat de bobinekabels niet goed was aangedrukt. Maar de auto geeft ook een 'Nokkenassensor A Bank 2' foutmelding. Volgens de monteur kan het ook daar aan liggen.

De nokkenas sensor is best essentieel voor ontsteking.

Ja wss nokkenas sensor dan he ;-) maar hij gaat dus wel rond, hij slaat alleen niet aan?

Even de lengte van de koperdraad in de antennering meten of het aantal windingen tellen (het eerste is simpeler) en dan nieuwe draad met dezelfde lengte in het ding frotten. Goedkoper dan een nieuwe en beter voor het verhaal en je status als sleutelaar

Citaat van: arjenT5R op 01-12-2019 11:10:10
Ja wss nokkenas sensor dan he ;-) maar hij gaat dus wel rond, hij slaat alleen niet aan?

Ja, het gaat wel rond. Inmiddels staat ie ook aan. Heb het net nog even geprobeerd.

Citaat van: Peultje op 01-12-2019 12:39:18
Even de lengte van de koperdraad in de antennering meten of het aantal windingen tellen (het eerste is simpeler) en dan nieuwe draad met dezelfde lengte in het ding frotten. Goedkoper dan een nieuwe en beter voor het verhaal en je status als sleutelaar

Bedankt voor je tips. Ik ben niet zo heel technisch, dus heb de auto naar de dealer gebracht. Daar heb ik morgen toch al een afspraak om spatlappen te monteren. Mogen ze meteen een sensor vervangen als ze tijd hebben.

Bedankt voor jullie reacties wederom!

Vandaag startte de auto weer niet. Zelfde als de vorige keer. De wegenwacht kwam er weer bij. Ditmaal leek het de monteur onwaarschijnlijk dat de nokkenassensor defect is, want de auto startte nadat de accu voorzien was van 12.5 watt, waar 11 watt blijkbaar te weinig was om een vonk te creëren. Bij het uitlezen gaf obd geen foutmeldingen, maar het lambdasensorlampje ging, net als vorige keer, weer branden.

Wat raden jullie aan? Nokkenassensor vervangen of kan het ergens anders aan liggen?

Alvast bedankt voor het meedenken.

12,5 en 11 Volt zul je bedoelen.

Als de accu voor het starten een spanning heeft van maar 11 Volt is die niet goed meer.

Vraag is dan ook wat de laadspanning van de dynamo is als de motor eenmaal loopt.

En relais 301 kan ook nog een oorzaak zijn, ook al hoor je de pomp. Dat relais kun je ook als test doorverbinden als het zich weer voordoet en een andere accu geen soelaas biedt.

Citaat van: volvobug op 08-01-2020 21:51:28
12,5 en 11 Volt zul je bedoelen.

Als de accu voor het starten een spanning heeft van maar 11 Volt is die niet goed meer.

Vraag is dan ook wat de laadspanning van de dynamo is als de motor eenmaal loopt.

En relais 301 kan ook nog een oorzaak zijn, ook al hoor je de pomp. Dat relais kun je ook als test doorverbinden als het zich weer voordoet en een andere accu geen soelaas biedt.

Bedankt voor de informatie. Ik bedoel inderdaad Volt . Ik heb weer wat om mee aan de slag te gaan!

103 niet 301

Citaat van: arjenT5R op 08-01-2020 23:37:42
103 niet 301

O sorry, 301 is voor een RHD. het is inderdaad 103.