Er zit in de 850 volgens mij geen brandstofdruksensor, dus hoe relais 103 zou moeten weten dat er een slangetje geklapt is?

Of die slang geschikt is voor in de tank weet ik niet.
Anderzijds is 7,5jaar ook niet zo slecht.
Ik heb nu een stukje slang uit mijn brandstofdrukmeter geknipt en gebruikt. 

Citaat van: WhizzMan op 26-02-2015 11:06:49
Er zit in de 850 volgens mij geen brandstofdruksensor, dus hoe relais 103 zou moeten weten dat er een slangetje geklapt is?

Geen tegendruk, ampèrage, voltage.

wel uitkijken met imitatie; na vervanging van de originele benzinepomp door een *goedkoop* alternatief, is het met bijna lege tank grote bochten naar rechts rijden (ergo, het beetje benzine ligt helemaal links in de tank) een uitdaging met af en toe uitvallende motor... 

of ik heb een installatiefout gemaakt... maar het lijkt erop dat de nieuwe pomp net iets te kort is...

Citaat van: westje13 op 01-02-2016 20:10:19
wel uitkijken met imitatie; na vervanging van de originele benzinepomp door een *goedkoop* alternatief, is het met bijna lege tank grote bochten naar rechts rijden (ergo, het beetje benzine ligt helemaal links in de tank) een uitdaging met af en toe uitvallende motor... 

Uh, moet je met een imitatiepomp dan ook de tank vullen.

Met een bijna lege tank rijden is verkeerde zuinigheid kan ik je melden.

In mijn weblog berichtte ik het al eens. Nu ook maar hier: De Walbro hield het bij mijn getunede R maar een jaar uit. Toen werd het gekrijs van die pomp ondragelijk. Zijn opbrengst haalt hij ook niet meer.

Er zit nu een duurdere Deatschwerks in met hogere opbrengst. Fluisterstil en doet wat hij hoort te doen bij een lagere stuurstroom.

Van AEM pompen hoor ik ook positieve berichten. Ik kan die niet uit eigen ervaring bevestigen.

Walbro voor mij niet meer.

Ben al nooit een voorstander van Wallbro geweest, vanwege het jankende geluid wat ze praktisch altijd produceren.  Yits heeft er een Deatschwerks inzitten en ik heb er gelijkertijd een AEM ingebouwd.  Pomp draait perfect en hoor je nauwelijks lopen, ook is de opbrengst groter als die van een Wallbro.

Wel even goed opletten met het slangetje wat er bij zit, NIET monteren en meteen een goede Gates slang erop zetten.  Was bij mij de oorzaak dat de pomp tot 3x toe weer los kon !

Citaat van: Dirk342 op 02-02-2016 06:54:38
Ben al nooit een voorstander van Wallbro geweest, vanwege het jankende geluid wat ze praktisch altijd produceren. 

Ja janken om een jankend geluid, en anderzijds een uitlaat monteren die 36x zoveel db produceert.

Je zou de jankerd voor minder een lel om z'n oren geven... 

Whoehahahaha .  Maar even serieus, zal aan mijn gehoor liggen maar dat snerpende geluid wat een Wallbro maakt irriteert me echt mateloos.  Zal door de hoogte van de toon komen denk ik.  Als het geluid qua tonen lager was geweest, zou ik me er niet aan storen.

Citaat van: Ludo op 02-02-2016 19:21:38

Citaat van: Dirk342 op 02-02-2016 06:54:38
Ben al nooit een voorstander van Wallbro geweest, vanwege het jankende geluid wat ze praktisch altijd produceren. 

Ja janken om een jankend geluid, en anderzijds een uitlaat monteren die 36x zoveel db produceert.

Je zou de jankerd voor minder een lel om z'n oren geven... 

Ik weet het, mega bump...

Ben bezig om de benzinepomp in mijn 850 te vervangen, snelkoppelingen zijn los, kabels zijn los, ik krijg alleen die pleuris ring boven niet los. Stompe schroevendraaier en hamer doen niks behalve de nokjes wegslaan... Iemand een tip?

Lucas.

Pieter WD-40 er overheen gieten en/of een grote waterpomptang?

Of ff langs de dealer gaan en vragen of je het gereedschap voor die ring mag lenen.

oliefiltertang gebruiken