Tijd om eens met Michelin te gaan praten of ze deze banden al in productie hebben.

Nee, maar die gaan ze wel in productie nemen. Volgens mij in 2021.

Gewoon je banden wat slapper laten dan kun je ook over die stenen rijden

Tweedehands banden gebruiken! Dat is goed voor de cirulaire economie en voor de portomonee!

M'n vriendin weet ook altijd nieuwe banden te vernaggelen dus ze krijgt ze gewoon niet meer

Ff met nieuwe bandje over een beton broodje stuiteren...

Holadijeee

Het wordt tijd dat ik weer eens iets in mijn blog plaats...

Ik heb er een poos niet zo'n zin in gehad, net als het sleutelen aan die auto's. Yeti lijkt wat beter stationair te lopen dan voorheen maar het blijft een auto waar regelmatig dingen aan mankeren. The lady in Red doet het eigenlijk best prima en rijdt heerlijk sinds de schroefset er onder zit. Wat is er allemaal gebeurd in de tussentijd?

The lady in Red:
Vlak voor de nachtrit van de 850 club ontstond er een gonzend geluid in de aandrijflijn. Dat betekende of lagers of homokineten...

Een kijkje onder de auto na de nachtrit zei me genoeg... De homokineethoezen aan zowel de linkerzijde waren gescheurd. En dat terwijl ik deze een paar jaar terug al had vervangen. De binnenste zijn notabene nog de originele! Omdat ik niet wist welke homokineet nu herrie produceerde heb ik daarom maar een complete homokineetset voor beide zijden besteld. Hopelijk ben ik er dan voorlopig weer vanaf.

Nieuwe homokineet met vet (let op de staat van de andere hoes)

En dicht:

Verder gaat het eigenlijk best lekker met onze Lady in red.


En dan Yeti:
Voor de APK had ik de originele uitlaat gemonteerd en voor het gemak de lengte as maar even weggelaten. Op een gegeven moment hoorde ik een beetje een ratelend geluid. Onderzoek wees uit dat de bus tussen de HO en de bak al weer versleten was. Helaas was de ingaande as van de HO ook niet de allerbeste meer, dus ik besloot een nieuwe bus te bestellen en gelijk maar de HO die ik op voorraad had liggen te monteren; deze had een betere ingaande as. Nu de bus met Loctite in de bak gezet want ik heb niet zoveel zin in het vervangen van de bus elke twee jaar.

De 3" pijpelarij er ook maar weer onder gezet en die meteen een beetje gemodificeerd om evenveel rook uit links en rechts te krijgen en wellicht ook iets minder geluid binnen:

Het stuk aan de bovenzijde is het gedeelte dat van voren komt:

In de zaagsnede een plaat gedrukt:


En die rondom vastgelast. Nu heb ik evenveel rook links en rechts. Het geluid is helaas niet minder geworden.


Op wintersport vertoonde Yeti weer een nieuw probleem: Een gierend geluid dat toeneemt met de wielsnelheid. Boven de 80 km/h is het weer weg en ook als ik lang genoeg heb gereden is het ook verdwenen. Van het weekend maar eens op onderzoek uit...
De liefde voor Yeti is een beetje tanende: Als de R het nieuwe hart heeft gekregen, denk ik dat Yeti het veld gaat ruimen. Het zal wel in stukken zijn want de onderdelen zijn veel meer waard dan wat liefhebbers voor de auto zullen willen geven.

De eerste stap om dit mogelijk te maken heb ik in december al gezet. Ik heb namelijk dit mooie speelgoed gekocht:

Een Stromer ST1X speedpedelec waarmee ik woon-werk verkeer wat vaker wil gaan uitvoeren. Helaas werkt het weer de laatste tijd niet echt mee maar desalniettemin heb ik in de afgelopen 2 maanden al 900 km weggetikt.

Ik krijg niet helemaal het zicht hoe je de rook nu verdeeld hebt in je uitlaat, maar ik gok op een restrictie in de kortste pijp. Het lijkt nu of er een helemaal dicht zit, maar dat zal wel gezichtsbedrog zijn. Mooie plaatjes weer. Jammer dat je overweegt om de XC op te ruimen, maar wel begrijpelijk.

Mooie fietsen die speedpedelecs, alleen geen zijreflectie op de banden?
Ik zou toch heel graag, heel goed gezien willen worden met die snelheden en het is volgens mij nog steeds verplicht.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-03-2020 16:21:04
Ik krijg niet helemaal het zicht hoe je de rook nu verdeeld hebt in je uitlaat, maar ik gok op een restrictie in de kortste pijp. Het lijkt nu of er een helemaal dicht zit, maar dat zal wel gezichtsbedrog zijn. Mooie plaatjes weer. Jammer dat je overweegt om de XC op te ruimen, maar wel begrijpelijk.

In de uitlaat is een schotje geplaatst om de luchtstroom te.scheiden, en zo gedwongen word om de linker of de rechter pijp te nemen.

Citaat van: freefall op 15-03-2020 17:21:30
In de uitlaat is een schotje geplaatst om de luchtstroom te.scheiden, en zo gedwongen word om de linker of de rechter pijp te nemen.

Ahhhh, nu valt het kwartje. Ik had de foto's meerdere keren bekeken maar toen zag ik het niet. Nu wel

Nóg iemand die elektrisch gaat rijden.

Wel een heel leuke oplossing met die uitlaat. 
En wat een mooie fiets!

Wat Yeti aangaat: Soms heb je het gewoon gehad met een wagen. Dan wordt het óf door de zure appel heenbijten óf weg er mee. Succes met je beslissing!

Citaat van: Maestro12 op 15-03-2020 17:02:27
Mooie fietsen die speedpedelecs, alleen geen zijreflectie op de banden?
Ik zou toch heel graag, heel goed gezien willen worden met die snelheden en het is volgens mij nog steeds verplicht.

Gek genoeg is die manier van reflectie wettelijk niet toegestaan op een speed pedelec, vandaar de oranje reflectoren. Ik heb al een set banden liggen waar het wel op zit maar die moeten er nog om.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-03-2020 17:25:45
Ahhhh, nu valt het kwartje. Ik had de foto's meerdere keren bekeken maar toen zag ik het niet. Nu wel

Die uitlaat is een wat vreemde constructie. Ik had alleen geen goede foto's die dat zichtbaar maken. De gasstroom wordt nu gewoon wat eerder gescheiden en beïnvloed verder niets.

Citaat van: razorx op 15-03-2020 18:44:25
Wat Yeti aangaat: Soms heb je het gewoon gehad met een wagen. Dan wordt het óf door de zure appel heenbijten óf weg er mee. Succes met je beslissing!

Het is ook het realiseren hoeveel geld er elke keer naartoe gaat. Het liefst vervang ik m voor een MX-5 ND voor de noodzakelijke tweede auto maar de fiets zorgt ervoor dat ik daar opnieuw voor moet sparen.

Als de R maar blijft!
Mooie tweewieler zeg, zou zelf ook vaker moeten fietsen... maar ja, die heuvels hè