Vandaag heb ik het koelsysteem van mijn V70 T5 uit 1999 eens onder handen genomen. Thermostaat, temperatuursensor, expansievat, kachelradiator en de bovenste slang. Het systeem leeg laten lopen dmv de aftapplug onderaan de radiator.
Na alles gemonteerd en gecheckt te hebben, het reservoir weer gevuld. Na het starten van de motor blijft het rode controlelampje aan, al is het reservoir vol.
Ik heb de stekker van de niveausensor opnieuw uit- en in elkaar gestoken, maar het lampje blijft aan.

Wat kan hiervan de oorzaak zijn?

Is er een foutcode ?

Zit je vlotter in je kvs tankje niet gewoon onderin vast? Dat verklaart waarom je lampje blijft branden en verder niks.

Er zijn geen foutcodes. Ik zal morgen checken of de vlotter blijft hangen. Het signaal kan dus alleen daarvandaan komen?

Lijkt me wel.

Lucht in het systeem?

Er van uit gaande dat er voldoende KVS in je tankje zit:
Check of je de stekker onder aan de vlotter in je KVS tankje hebt aangesloten. Het kan ook zijn dat de sensor in je tankje kapot is. De juiste werking van het lampje kun je checken in de stekker door de stekker los te nemen (lampje brandt) en de pennen in de stekker door te verbinden (lampje is uit). Wel contact aan zetten...
Als dit goed werkt, zit het in de sensor of de vlotter die blijft hangen zoals eerder aangegeven.

Het lampje heeft een directe verbinding hiermee en is niet gerelateerd aan een foutcode systeem.

Onze wagens hebben een dom trekje: Het lampje gaat juist uit bij een onderbreking.
Dus er zou óf een sluiting zijn in de schakelaar óf wat vaak voorkomt een vastzittende vlotter.

Vlotter beweegt gewoon, ik zal de sensor eens los testen. Vandaag even een proefrit maken om eventuele luchtbellen uit het systeem te halen. Ik denk dat ik een nieuwe sensor nodig heb...

Als de vlotter het gewoon doet dan moet je even de stekker doorverbinden met een draadje als je de contact maakt en het lampje gaat uit is je draad naar de ecu/klokkenwinkel in iedergeval in orde.

Citaat van: mehrzahl op 20-03-2020 12:43:18
Vlotter beweegt gewoon, ik zal de sensor eens los testen. Vandaag even een proefrit maken om eventuele luchtbellen uit het systeem te halen. Ik denk dat ik een nieuwe sensor nodig heb...

Lucht in het systeem kan niets te maken hebben het brandende lampje.

De sensor zit alleen in het tankje, is het tankje fysiek vol, dan hoort de sensor het lampje gewoon te laten doven.

Dus lucht eruit rijdend heeft geen nut als het tankje gewoon vol is, kijk gewoon even naar de test die hierboven werd beschreven dat is het enige om je probleem te lokaliseren en op te lossen

Het zit hem in het expansievat. Het lampje gaat uit als ik hem in de oude tank stop (met water erin). De vlotter in het nieuwe tankje beweegt gewoon vrij. Nog iets dat ik kan checken?

De sensor zelf (dat staafje dat van onderen in het vat steekt) mee wisselen.