Veranderingen aan een alter 1.......en de V70NN

Gestart door big ben, 23-03-2006 19:35:04

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

t_w


)()()sT

Wat blijft het toch een ontzettend gaaf ding 8)
Hoe bevalt dat nou, na een winter in je NN? ;D

tom480

- R1200GS -

Vulk

Citaat van: )()()sT op 17-04-2020 12:10:13
Hoe bevalt dat nou, na een winter in je NN? ;D

Dat vraag ik me ook af eigenlijk.

big ben

Citaat van: )()()sT op 17-04-2020 12:10:13
Wat blijft het toch een ontzettend gaaf ding 8)
Hoe bevalt dat nou, na een winter in je NN? ;D
Citaat van: Vulk op 18-04-2020 10:54:29
Dat vraag ik me ook af eigenlijk.

Zoals te verwachten was is het geen vergelijk.... :P. Kwa comfort, souplesse, power, ruimte is het nogal een verschil.  Met deze gedachte heb ik de A1 niet geschorst. Toen ik eergisteren weer zelfstandig kon rijden en de klepstoters weer gevuld waren had ik een " big, big smile"! Wat een plezier, op de terugweg van mijn werk bij de stoplichten het eerste duimpje al weer gekregen  :D.
De A1 blijft niet ongezien, het geeft veel plezier om ermee te rijden.....de stuurpomp maakt helaas wel lawaai bij het starten.  Het is niet altijd, maar ik denk toch het begin van een andere (minder km's)  ;)

Citaat van: t_w op 16-04-2020 23:03:52
Nice! En nu weer lekker meters maken!

Dat zeker, de V70 staat de hele week bij de spuiter.
Citaat van: tom480 op 18-04-2020 10:45:37
Mooi werk 😎👍!

Thnx Tom, voor jou nog niet een classy erbij??

KIM

Stuurpompje kost op de sloop niet de hele wereld. Maruska is een auto aan het slopen; wellicht heeft hij de stuurpomp nog beschikbaar?
En leuk dat zo'n oud hok dan nog zo'n smile op je gezicht kan toveren. Ik heb dat al jaren met de R.

Sbv


maruska

Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

BBS

Ik vind het knap, 477K en dan de eerste stuurpomp moeten vervangen. Ik heb intussen nummer 5 binnen 6 jaar er al in zitten ;D

Toch blijft het een prachtige alter 1 Ben! :D :eusa_clap:
Volvoloos....

Taranis

Citaat van: big ben op 04-04-2020 19:53:12
En vandaag alvast het interieurfilter vervangen, dat kon mooi onder de carport na een video op YouTube te hebben bekeken ben ik vol vertrouwen begonnen :D .

https://youtu.be/4pUIWEPywnQ

Al snel kwam ik erachter dat er bij mij een zekeringenkast geplaatst was, kon niet goed zien hoe deze bevestigd zat maar met een flinke ruk was deze van het schutbord af  ;D  :



Ik heb me er ook al eens over verwonderd ja maar gewoon van het schutbord af trekken is de juiste methode. Vergeleken met de C30/S40/V50 (ook een Ford ontwerp) is dit al een wereld van verbetering dus ik kan er mee leven :)

Mooi dat beide auto's relatief probleemloos zijn maar de alter I blijft toch echt leuker dan zo'n modern hok, al kan ik me goed voorstellen dat je de 850 niet meer als dagelijkse auto in wil zetten.

tom480

Citaat van: big ben op 18-04-2020 16:49:33
Thnx Tom, voor jou nog niet een classy erbij??
Zou mooi zijn!
Achteraf ( is mooi wonen) had ik de T-5R nooit moeten verkopen, leuk voor mooi weer ritjes enzo  8).
Maar serieus een bult schik van gehad.!
Ik gebruik de V40 eigenlijk praktisch niet, af en toe in het weekend.
Mn vriendin maakt er de meeste kilometers mee.
Ik Kan op de fiets naar mn werk, en anders zit ik op de motor.
De S40 is eind vorig jaar verkocht.
- R1200GS -

big ben

Citaat van: KIM op 19-04-2020 18:27:38
En leuk dat zo'n oud hok dan nog zo'n smile op je gezicht kan toveren. Ik heb dat al jaren met de R.

Inderdaad... vanavond weer aan het vervangen geweest van diverse kunststof delen o.a. de middenconsole  :D
Citaat van: Sbv op 19-04-2020 19:36:38
pomp is nog beschikbaar bij mijn weten
Citaat van: maruska op 19-04-2020 19:45:55
klopt. stuur even een pb, Ben.

Stuurpomp word geregeld  :eusa_clap:

Citaat van: BBS op 19-04-2020 20:58:31
Ik vind het knap, 477K en dan de eerste stuurpomp moeten vervangen. Ik heb intussen nummer 5 binnen 6 jaar er al in zitten ;D

Toch blijft het een prachtige alter 1 Ben! :D :eusa_clap:

Thnx BJ...  ;) maar wel apart ja...dat jij er velen hebt versleten  :eusa_eh:

Citaat van: Taranis op 20-04-2020 11:46:36
Ik heb me er ook al eens over verwonderd ja maar gewoon van het schutbord af trekken is de juiste methode. Vergeleken met de C30/S40/V50 (ook een Ford ontwerp) is dit al een wereld van verbetering dus ik kan er mee leven :)

Mooi dat beide auto's relatief probleemloos zijn maar de alter I blijft toch echt leuker dan zo'n modern hok, al kan ik me goed voorstellen dat je de 850 niet meer als dagelijkse auto in wil zetten.

Dat dus, de A1 is een topper maar die gaat gewoon niet kapot  :eusa_shhh: (klopt hard op hout  :angel:), de V70 rijd gewoon super makkelijk, je zou zomaar spontaan naar Frankrijk of Spanje kunnen rijden  ;D

Citaat van: tom480 op 20-04-2020 16:25:51
Zou mooi zijn!
Achteraf ( is mooi wonen) had ik de T-5R nooit moeten verkopen, leuk voor mooi weer ritjes enzo  8).
Maar serieus een bult schik van gehad.!
Ik gebruik de V40 eigenlijk praktisch niet, af en toe in het weekend.
Mn vriendin maakt er de meeste kilometers mee.
Ik Kan op de fiets naar mn werk, en anders zit ik op de motor.
De S40 is eind vorig jaar verkocht.

Wie weet  Tom, komt het ooit weer op je pad  :D




Verder lag er al een hele tijd een donkergrijze middenconsole op zolder, en die moest er nog een keer in. Het was er nog niet van gekomen, de huidige was op het welbekende punt afgebroken  :azn:.



Ik merk zelf ook wel dat op de sloperijen bijna geen 850 serie met goede delen te vinden is...dit is wel een van de "laatsten der Monikanen" . Ook het bakje aan de bestuurderskant was aan vervanging toe, dus vanavond lekker aan de klus  :D

Ik ben begonnen met de deur, dat was binnen korte tijd voor elkaar, de pootjes waren afgebroken en een hoekje eruit.





Vervolgens verder met de console, die was er ook zo uit:





Het middendeel moest overgezet worden:



De middenconsole heb ik wat veranderd, dwz achter bij de bekerhouder heb ik een pin tussen gezet....zodat het niet meer eenvoudig kan afbreken. Ik heb er maar een imbussleutel aangewaagd  :D



Het plastic tussen de schroefjes heb ik weggehaald zodat de imbus er goed zou achter passen:





Het enigste wat veranderd is de hoogte van de bekerhouder, deze wil nu niet meer helemaal recht op. Maar beter dit dan opnieuw gebroken. En voor je het weet vraag je je af waarom dit nou zolang heeft moeten duren  :P



En het eindresultaat:





De V70 staat momenteel bij de spuiter o.a. de motorkap en bumper waren erg beschadigd, waarschijnlijk eind van de week of anders wat later klaar.









T5-4life

C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm

Miyel

Citaat van: big ben op 22-04-2020 21:39:52
Verder lag er al een hele tijd een donkergrijze middenconsole op zolder, en die moest er nog een keer in. Het was er nog niet van gekomen, de huidige was op het welbekende punt afgebroken  :azn:.

De middenconsole heb ik wat veranderd, dwz achter bij de bekerhouder heb ik een pin tussen gezet....zodat het niet meer eenvoudig kan afbreken. Ik heb er maar een imbussleutel aangewaagd  :D

Het plastic tussen de schroefjes heb ik weggehaald zodat de imbus er goed zou achter passen:

Het enigste wat veranderd is de hoogte van de bekerhouder, deze wil nu niet meer helemaal recht op. Maar beter dit dan opnieuw gebroken. En voor je het weet vraag je je af waarom dit nou zolang heeft moeten duren  :P

Grappig, ik heb een tijdje geleden hetzelfde probleem soortgelijk opgelost :D

https://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81901.msg1773185.html#msg1773185
850 T-5R (Currently being renovated and modified)
V70N 2.4 T5 MY05 (Gezinsbak)

Died850

Pfff wat een plaatje blijft dit!! Leuk dat je er nog steed mee bezig bent en die velgen staan m goed zeg!