850 T-5R CY | V60D

Gestart door )()()sT, 03-05-2007 16:52:15

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Died850

Ben benieuwd naar de vorderingen met de CY. Wat zijn de plannen met het blok van de laatste foto?

Mathijs.

leuk dat je je nu op de cy gaat storten, dan kun je deze ook helemaal naar smaak maken!

)()()sT

Citaat van: Died850 op 12-06-2020 22:44:14
Ben benieuwd naar de vorderingen met de CY. Wat zijn de plannen met het blok van de laatste foto?

Dat is volledig nieuw opgebouwd, dus ben benieuwd hoe ie loopt 8)
Kwam voorbij op Facebook, en toen ik bij de verkoper was voor een spruitstuk na de gas-uitbouw bleek het blok van een bekende van hier te komen, dus maar een dealtje gemaakt.

Vulk

Hier word ik blij van!

FrankvdAa

Goed bezig Joost! Benieuwd naar de vorderingen de komende tijd ;)
'21 Volvo V90 T8 AWD R-Design, Platinum Grey, B&W, niveauregeling
'03 Honda CB600F (Hornet)
'98 Volvo S70 R, Black Stone, 18T, groene 440cc injectoren, manual swap M59, 3" Ferrita 100cpi DP, 2.5" Ferrita catback, iPD RIP-kit, iPD swaybars, Schutten custom tuning
'96 Volvo 460 1.8i Luxury Line, '92 Volvo 440 GLT 1.7i
--
Weblog    Volvo x70 R-register

henry classic v70

Zo'n CY is gewoon een super kleur alhoewel Saffron ook een prachtige kleur is... tja maak dan maar eens een keuze
Persoonlijk had ik ook voor de CY gekozen, is nét wat stoerder en unieker ondanks dat er nog redelijk wat CY's rond rijden
...mooie blog-vulling en veel foto's maken van de werkzaamheden met bijbehorend resultaat  :eusa_dance:
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Sbv

De V70 is in goede handen gekomen volgens mij. Succes met opknappen van de banaan

)()()sT

Optisch is natuurlijk het belangrijkste....



;D

Neen, uiteraard niet. Maar de 850 hing/hangt enkel WA bij de verzekering van de saffron, dus wilde z.s.m. een taxatie regelen..
Uiteraard staat ie er niet beeldschoon bij maar dit weekend toch een begin gemaakt om hem voor de taxatie komende week in ieder geval een beetje minder vaal te showen. Nou ja, beetje minder... heel veel minder!  8)
Ondanks dat er in het vlageel toch wel wat aardige kleurverschillen zitten her en der heeft de poetsbeurt een flinke jas uitgedaan!  :eusa_drool:




volvobug

Ik wil ook een gele  :-\  8)
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

vincent-mk1

Mooi hoor... Top..CY blijft mooi

Vulk

Die is er goed uitgekomen!

Chris

Jasje uit gedaan! Ziet er top uit 8).

sanderT5R

Dat is zeker de moeite waard geweest :eusa_clap:!

de Boeing

Wat blijft het toch gaaf, zo een gele banaan.

Ga jij nu terug naar een originele achterbumper? (wegens terug naar 1 uitlaat las ik). Ik vind het anders wel dik staan zo een xc achterbumper.!

)()()sT

Citaat van: de Boeing op 15-06-2020 21:58:45
Wat blijft het toch gaaf, zo een gele banaan.

Ga jij nu terug naar een originele achterbumper? (wegens terug naar 1 uitlaat las ik). Ik vind het anders wel dik staan zo een xc achterbumper.!

Jep; ik ga weer voor origineel. Niet dat ik een XC-bumper vind misstaan, maar toch vind ik bij een 855 een enkele uitlaat meer passen; bij een V70R (waarbij de AWD standaard een dubbele had) vind ik het dan weer meer passen....
Brengt me wel bij een dilemma trouwens, die uitlaat. Onder de V70R hangt een ferrita uitlaat. Kwalitatief prima, nog steeds in hele goede staat, immers RVS. Echter, bij goed warme motor vind ik die uitlaat eigenlijk te luid; er ontstaat een vrij monotone doffe brom dan rond de 2000 rpm.
Heel raar, maar onder de 855 hangt dus een dubbele uitlaat (als ik het verloop rondom de middendemper zie een Simons) en die is warm toch 'stiller' / minder dreun dan de enkele ferrita.
Er moet een nieuwe pijperij onder de 850, dus heb nu 3 keuzes... de 4e is helaas een no-go.

- ferrita RVS
- Simons RVS variant
- custom
- Volvo Remus (onvindbaar!)

Iemand de gouden tip?