Citaat van: mehn op 21-12-2005 12:36:33
Ruikt/voelt de lucht die uit de roosters komt ook "vochtig"? Zoals het buiten is als het regent op een hele warme dag?

Nee, ruikt normaal; geen geur dus. Snap wel waar je op doelt denk ik. Dat het airco-systeem gereinigd moet worden?

Citaat van: Joris_Scholte op 21-12-2005 22:47:22

Citaat van: mehn op 21-12-2005 12:36:33
Ruikt/voelt de lucht die uit de roosters komt ook "vochtig"? Zoals het buiten is als het regent op een hele warme dag?

Nee, ruikt normaal; geen geur dus. Snap wel waar je op doelt denk ik. Dat het airco-systeem gereinigd moet worden?

Nee, dat zijn de symptomen bij die van mij -> airco leeg (lek)  

Citaat van: mehn op 22-12-2005 08:15:56
Nee, dat zijn de symptomen bij die van mij -> airco leeg (lek)  

Heb ik ook... een vochtige lucht, soms lijkt het net alsof er de vorige keer in de auto gerookt is. De ramen beslaan inderdaad vrij snel, maar als je de airco er op zet zijn ze wel redelijk snel weer droog (als dat ding het überhaupt doet, nog steeds waardeloos dat ie niet werkt onder de 7 graden)

Volgens mij gaan we nu een paar dingen door elkaar gooien in deze discussie....

Volg deze discussie al een tijdje omdat ik zelf soms last heb van beslagen ruiten. Wanneer ik dan de airco aanzet (dus niet alleen de 'blazer') dan is dat binnen no-time weer verdwenen (ook bij lage temperaturen; doet de airco het dan wel of niet wanneer de knoppen op warm staan?).
Ik probeer steeds met alleen een blazer alles schoon te houden maar dat lukt dus niet altijd. Met airco dus wel dus ik vermoed dat er niets bijzonders bij mij aan de hand is (zoals verstopte afvoerslangen of lekkende/lege airco's enz).

Nu heb ik het idee dat de een wil weten hoe het kan dat het met airco nog niet goed werkt en de ander opmerkt dat het alleen zonder airco niet meer schoon te krijgen is..............

Denk dat de airco nog wel gevuld is bij mij. Voordat het ineens zou koud was (en ik de eerste klachten kreeg) hadden we nog een best wl zonnige periode, en toen koelde het systeem nog wel. Ik denk (hoop) dat het restvocht is van de verstopte waterslangen. Eigenlijk sinds maandag geen problemen meer. Weet wel dat de ruiten aan de binnenkant nog wel weer eens schoongemaakt moeten worden, want daar is wel weer vocht overheen geblazen toen.

Als je een goed werkende ECC hebt en als die altijd aan staat, zul je geen last hebben van ruiten die beslaan. Als je de airco normaal uit hebt staan en je ruiten beslaan, kun je de airco aanzetten. Gaat het dan weg is er niets aan de hand.

Beslaan de ruiten ondanks het feit dat je ECC hebt en dat die altijd aan staat, dan is er iets met de airco mis.

In mijn geval krijg ik vochtige lucht in plaats van droge lucht als de airco aanstaat. Dit wordt veroorzaakt door het feit dat de airco langszaam leegloopt. Hij is ergens lek...
Een tijdje geleden heb ik 'm opnieuw gevuld met detectiespul en leakstop. Hij werkte weer OK, nu wordt het al weer minder.


De reden van het vocht in de auto kan verschillende oorzaken hebben, van teveel natte jassen, verstopte afvoer (binnen of buiten), lekke sunroof / voorruit, lekker kachelradiator, enz...

Ik kijk het nog ff een tijdje aan, en als de klachten terug komen toch het airco-systeem maar eens laten nakijken.

Citaat van: GeertG op 22-12-2005 11:17:22Nu heb ik het idee dat de een wil weten hoe het kan dat het met airco nog niet goed werkt en de ander opmerkt dat het alleen zonder airco niet meer schoon te krijgen is..............

Je hebt gelijk, ik schep wat verwarring. Mét airco werkt het bij mij perfect, geen enkel probleem. Om op je vraag terug te komen, in mijn auto ('92 GLT) doet de airco het onder de 7 graden buitentemperatuur pertinent niet, óók niet als je de blazer op het raam zet, dit in tegenstelling tot de T4 waar ik voorheen in reed. Alvast vroor het en stond de airco uit, zodra je de blazer op het raam zette ging de airco aan (en zo hoort het ook imho). In de 850 is het dan zo dat je ijs aan de buitenkant van het raam druipt maar vervolgens beslaat de binnenkant en zie je nog steeds niets.

Zonder airco krijg ik de boel errug moeilijk schoon en duurt het enkele minuten, totdat het interieur voldoende opgewarmd is.

In de auto verspreidt zich direct na de start, hoofdzakelijk wanneer de airco inschakelt, de eerste 10 seconden een vochtige rokersachtige lucht. Dit is puur omdat de verdamper lek is (denk ik). Vooralsnog doet ie het nog steeds perfect met 2 busjes leak-stop erin (waarvoor dank   )

Tsja, ook ik had sinds gisteren last van beslagen ruiten. Ik kon ze niet meer ontwasemen, ik dacht in eerste instantie aan het weer of een verstopte afvoer. Toch maar even naar Furness gereden vandaag...Liever zeker dan onzeker zeg ik altijd.

Eenmaal aangekomen was de conclusie door zowel de monteur als de aftersalesmanager al snel getrokken; de kachelradiator was lek....Beetje een tegenvaller. Dat verklaarde ook meteen de lichtelijke vettigheid van de ruiten. Ik rook nog niets vreemds gisteren. Het is dan nog een zegen dat het hele dashboard er nog niet uit hoeft. Maar waardoor het dan komt dat zo'n radiator lek slaat....

Aangezien mijn T-5R binnenkort toch voor de grote beurt moet, combineer ik beide maar. Gelukkig kan ik vrijdag al terecht in Almelo...Toch wel een prettig idee dat de dealer de auto een beetje kent.  

We zullen zien....

:iconr:

Ik had destijds lichtelijk last van natte raampjes. De airco bleek toen idd een beetje leeg te zijn. Een airco lekt per definitie een klein beetje, zeker als je hem (zoals ik) vaak uit hebt staan. De boel is weer bijgevuld en ik kan nu vrolijk met een stel natte honden in de auto rijden zonder dat de boel beslaat. In principe ook heel logisch. Een gas (lucht) kan bij lagere temperatuur nou eenmaal minder oplossen (vocht) dan bij hogere temperatuur.

Beste Lezer,
Kan je mij aub vertellen waar ik de recirculatie klep vind.
Bij voorbaat dank
Harmen

Citaat van: Tjaarda op 07-02-2006 12:03:48
Beste Lezer,
Kan je mij aub vertellen waar ik de recirculatie klep vind.
Bij voorbaat dank
Harmen

Op jouw ECC/Airco/defrostermodule vind je een knopje met daarboven een soort rotonde-symbooltje, met een LED-lampje. Als het lampje uit is staat ie op buitenlucht, knopje omzetten en lampje brandt staat ie op recirculatie.

Ik heb niet alle verhalen gelezen, dus misschien wel overbodig of onterecht:

Heb ik ook gehad:

Kachelradiator lekte een beetje, waardoor water onder op de mat onder het dashbord kwam.
Dit sloeg dan steeds op de ramen neer.
Lek was in zijn geheel niet te voelen, alleen geheel voor tegen schutbord op tunnel.

Radiator vervangen en klaar was kees = ikke.

Nou misschien heb je hier iets aan.

Succes