Ah op die manier. Lijkt me geen verkeerd systeem eigenlijk. Je hebt ook geen zorgen van een verwarmingsketel b.v.
Maar dan moet de prijs schappelijk zijn uiteraard.

Klopt, in de basis is het een geweldig systeem waar je in principe geen omkijken naar hebt, en waarmee je ook nog eens restwarmte gebruikt die anders in de lucht of in het Hollands Diep zou verdwijnen. Maar de monopolistische prijzen die ze er voor rekenen zijn pure diefstal.

Maar weer even een update plaatsen. Het zijn bijzondere tijden. Door de coronacrisis werk ik alweer sinds medio maart thuis, wat me eigenlijk best wel prima bevalt. Dankzij Teams, Zoom, Slack en de ouderwetse telefoon en mail blijft het contact met de collega's vrij goed functioneren, en ook als bedrijf slaan we ons vooralsnog redelijk goed door de ellende heen, al merken we dat sommige klanten de budgetten voor online marketing wat terugschroeven.

Door het thuiswerken staat de Ioniq het grootste deel van de maand stil en gebruiken we die alleen nog bij wat langere ritten naar familie. Dat betekent ook dat de zonnepanelen de meeste energie aan het net leveren in plaats van dat die kWh's de auto in gaan. Enigszins beroerd voor de business case van zowel auto als zonnepanelen, maar goed; het is wat het is.

In onderstaand grafiekje is duidelijk te zien wanneer dat thuiswerken is begonnen:



Vanaf dat moment dus dagelijks een flink overschot in plaats van een flink tekort.

Beide lijnen zijn trouwens gemeten 'door de meter'. Daarmee bedoel ik dat je niet het werkelijke verbruik en de werkelijke productie ziet, maar de gesaldeerde waarden, ofwel: Als een apparaat een uur lang 500W afneemt terwijl de panelen opwekken, dan vloeit die energie vóór de meter van panelen naar apparaat. Dus zowel de productie als het verbruik worden dan 500Wh lager weergegeven dan ze in werkelijkheid zijn.

Ander plaatje van de beste dag tot nu toe (dit is wel de werkelijke productie):
Live productie voor de geïnteresseerden overigens hier te volgen: https://pvoutput.org/intraday.jsp?id=60005&sid=69615



Bijna 54kWh, dus best wel heel netjes 


De Saab doet het ook nog steeds meer dan prima. Een tijdje geleden begonnen we ons echt te storen aan de 'soft touch' verf die op diverse interieurdelen is aangebracht, waaronder de handgrepen in de portieren. Dat spul slijt al als je er naar kijkt, met lelijke kale plekken tot gevolg. In Estland zit een mannetje die via Ebay handgrepen verkoopt die met leer bewerkt zijn. Dat ziet er best netjes uit en lijkt erg op de grepen die destijds door Hirsch (de Saab huistuner) werden geleverd. Voilà:



De twee buitenste zijn de handgrepen in de portieren en de twee binnenste delen zijn voor de handgreep en handrem tussen de voorstoelen.


En gemonteerd:





Bij de bovenrand van het dashboard laat op dezelfde manier die coating los. Dat ziet er zo uit:



Diezelfde Est levert een mooi met leer beklede dashboardomranding, dus die gaan we binnenkort ook maar eens bestellen, denk ik. Dat komt er dan ongeveer zo uit te zien:



Gruwelijk mooi, vind ik zelf 


Tot slot nog een reparatiesetje kopen om de knopjes van de ECC weer netjes te maken, want daar zit dezelfde coating op die hier en daar loslaat:




En dan binnenkort de intercooler maar eens laten vervangen, want (ook al is het een relatief simpel klusje) ik heb daar zelf echt geen zin in. 

Erg mooi geworden Marc.
Mijn 93 heeft hetzelfde probleem.
Ik ga op zoek naar de Est.

Citaat van: fransklaassen op 18-05-2020 18:50:42
Erg mooi geworden Marc.
Mijn 93 heeft hetzelfde probleem.
Ik ga op zoek naar de Est.

Dit is 'm: https://www.ebay.nl/sch/asinssuns/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=

Je kunt ervoor kiezen om je eigen deurgrepen op te sturen en te laten bekleden, of een set van hemzelf te kopen. In dat laatste geval kun je na ontvangst daarvan, je eigen deurgrepen terugsturen waarna je daar ook weer een vergoeding voor terugkrijgt. Soort van ruilsysteem dus. Maar stuur 'm eerst een berichtje om e.e.a. af te stemmen, dat werkt het handigst.

Dat is een nette upgrade Marc! Ziet er echt heel er goed, luxe en toch ook sportief uit.

Is die coating een beetje vergelijkbaar met de coating op de knoppen in de classic modellen van Volvo? Het lijkt er wel op.

Ik herken deels wat je zegt over het thuiswerken. In de basis merk ik dat het kantoorwerk wat ik doe prima op afstand kan en eigenlijk ook min of meer ongewijzigd doorgaat. Sommige overleggen zijn wat lastiger, met name met veel mensen. Maar ik zie ook een leercurve voor wat betreft de etiquette tijdens deze meetings en de effectiviteit. In het begin had ik het beeld dat dingen langzamer gingen doordat je minder efficiënt kan afstemmen. Ik zie daar echt een verbetering. Wat het bij ons thuis lastig maakt is een vierjarige die je moet begeleiden en die aandacht vraagt, eerst full-time en nu 3 dagen van de werkweek. Wat mij betreft is er in ieder geval wel aangetoond dat thuiswerken voor veel mensen prima is voor meerdere dagen per week, lossen we een hoop andere dingen mee op . Massaal in de spits naar werk en weer terug, stressed om alles op tijd voor elkaar te krijgen, lijkt me in ieder geval niet meer nodig.

Citaat van: Chris op 18-05-2020 19:20:41
Dat is een nette upgrade Marc! Ziet er echt heel er goed, luxe en toch ook sportief uit.

Thnx, ben er idd ook erg blij mee.

Citaat van: Chris op 18-05-2020 19:20:41
Is die coating een beetje vergelijkbaar met de coating op de knoppen in de classic modellen van Volvo? Het lijkt er wel op.

Nee niet echt. Bij Volvo slijt het veel minder snel, maar áls het gaat verslijten dan wordt het zo'n kleverige reut. Dat heb je bij Saab dan weer niet, gelukkig.

Opel had dit ook. Er zit een soort laklaagje op om een matte uitstraling te krijgen. Als dat er af is glimt het teveel.

Dat 9-3 interieur is toch ook iets knaps (op zijn eigen manier dan).

Het oogt denk ik iets moderner dan een classic. Maar die is dan ook een jaar of 6 eerder op de markt gebracht, dus heel vreemd is dat niet. Los daarvan, het blijft een kwestie van smaak. Ik kan het zelf ook wel fraai vinden, al ben ik niet super blij met de materiaalkeuze: Vrij veel hard plastic dat al snel piept en kraakt.

Ik vind het heel sjiek met dat leer zo.
Zeker dat laatste plaatje van het dashboard.

Citaat van: fransklaassen op 18-05-2020 18:50:42
Erg mooi geworden Marc.
Mijn 93 heeft hetzelfde probleem.
Ik ga op zoek naar de Est.

En, gevonden?

De Hyundai is trouwens stuk. Paar weken geleden begaf de airco het, natuurlijk net voor de zomer.  Inmiddels is ie er ook voor bij de garage geweest. Er blijkt een onderdeel vervangen te moeten worden dat niet voorradig is. Niet bij de dealer, niet elders in Nederland en ook nergens in Europa. Er staan nog diverse andere Ioniqs op dat onderdeel te wachten, het is onbekend wanneer betreffend onderdeel weer beschikbaar is, en hoeveel er dan überhaupt geleverd worden in Nederland.

Enfin, gelukkig hebben we de Saab nog voor als het echt warm is, en 'gelukkig' werk ik al sinds maart thuis waardoor die Ioniq sowieso bijna niet meer gebruikt wordt, en 'gelukkig' hadden we vanwege de corona-situatie besloten om niet op zomervakantie te gaan (alhoewel we daar dan waarschijnlijk de Saab voor hadden gebruikt, net als vorig jaar). Daardoor valt het ongemak nog enigszins mee. Overigens, mits het niet al te heet is, is het ook best lekker om zonder airco, maar mét open schuifdakje en open ramen te rijden.

Dat is minder. Welk onderdeel is er stuk dan?

Volgens mij een onderdeel van de warmtepomp, maar moet eerlijk zeggen dat ik niet eens verder gevraagd heb.

En als compensatie voor dit ongemak met een vrijwel nieuwe auto die nog (aanname) in de fabrieksgarantie zit krijg je nu een lang weekend een i30N te leen ofzo?