Ok ja ik zocht naar een dun slangetje dus ik zag die dikke over het hoofd . Die is ook nog even meegepakt dus nu zijn alle vacuumslangen vervangen als het goed is.

Stekker stappenmotor zit er goed op, heb 'm nog even schoongemaakt voor de zekerheid. Trouwens, of de stekker erop zit of niet maakt geen enkel verschil in de stationairloop... Dus of de stappenmotor is aan vervanging toe, of er is een ander probleem... Iemand nog een idee wat ik zou kunnen proberen/testen?

mm, je zou bijna denken dat die stationairregelaar geen signaal of spanning krijgt. Ik heb de 10V wel eens gestart als de stekker er niet (goed) op zat, dan gaat hij meteen hoger in de toeren.

-edit: en is de temperatuursensor al eens vervangen? Verder zijn de 10V ecu's ook niet onfeilbaar gebleken, heb wel eens een exemplaar getrofffen dat de ecc/airco niet meer aanstuurde. wellicht dat die de stationairloop niet meer precies genoeg regelt, dat zou je kunnen uitsluiten door eens met een ander exemplaar te wisselen. Mag bij mij, weet alleen niet of je beetje in de buurt van Arnhem woont.

Even een goede bij een forummer lenen om te testen moet mogelijk zijn, om uit te sluiten of dat het is

@volvobug
Geen idee of stappenmotor spanning krijgt, heb je enig idee of/hoe ik dat kan meten?

Temp sensor bedoel je Volvo #918648 of een andere sensor? Deze dus: https://www.auto-onderdelen24.nl/oen/9186486 Die is in 2012 vervangen. Ik meen me te herinneren dat je die gemakkelijk zelf kan doormeten dus daar ga ik even naar zoeken.

ECU checken is ook nog een mogelijkheid, maar dan zit je wel met de verschillende motormanagementsystemen lijkt me, is wellicht niet zo eenvoudig?

@Menno3274
Goed idee, ik ga vragen aan een forummer in de buurt.

Citaat van: j3r03n op 26-08-2020 22:54:37
@volvobug
Geen idee of stappenmotor spanning krijgt, heb je enig idee of/hoe ik dat kan meten?

Temp sensor bedoel je Volvo #918648 of een andere sensor? Deze dus: https://www.auto-onderdelen24.nl/oen/9186486 Die is in 2012 vervangen. Ik meen me te herinneren dat je die gemakkelijk zelf kan doormeten dus daar ga ik even naar zoeken.

ECU checken is ook nog een mogelijkheid, maar dan zit je wel met de verschillende motormanagementsystemen lijkt me, is wellicht niet zo eenvoudig?

@Menno3274
Goed idee, ik ga vragen aan een forummer in de buurt.

Die sensor ja, maar dan wel altijd origineel Volvo gebruiken. Is na 8 jaar wellicht de moeite waard.

ECU wissel als test kan met iedere 10V, is allemaal Siemens/Fenix5.2.

Ik mis iets in alle adviezen. Het gaat hier toch om een 10V?
Maak de twee minuscule gaatjes in het gasklephuis aan de onderkant ook vrij/open. Wordt vaak vergeten.

@volvobug
Ik heb zojuist getest met een originele Volvo temp sensor die ik nog had liggen en die in principe goed zou zou moeten zijn, maar nog steeds 1300-1400 toeren. Ik vraag me wel af of dit soort wijzigingen direct effect heeft of dat het motormanagement daar tijd voor nodig heeft?

@razorx
Goeie, ik heb het gasklephuis goed ultrasoon gereinigd en ook nog met een dun dingetje gevoeld of die gaatjes vrij waren en dat was het geval. Dus ik ga ervan uit dat dat goed is.

Iemand in de buurt van Dordrecht waar ik een stappenmotor van mag testen? Of iemand een werkende te koop voor weinig?

Ik heb hier een nieuwe liggen die 1 keer gemonteerd is in mijn auto.
Nieuwprijs was iets van € 100,00, als je interesse hebt stuur dan ff een PB-tje.

Is het gelukt?

Citaat van: RoelNL op 04-09-2020 08:45:57
Is het gelukt?

Ja gelukt! Heb een stappenmotor van de sloop gemonteerd en hij loopt weer als een naaimachientje netjes 850 rpm stationair. Bedankt nog voor het aanbod tho @The Demon.

Ik kwam dit filmpje nog tegen, hoe je een stappenmotor (Bosch 0280140516, zoals in mijn 10v) kan testen: https://www.youtube.com/watch?v=HwJ2FXfhTAc

Die krengen zijn best wel duur
https://www.estateservices.nl/motor/stappenmotor-240-740-760-940-960-850-s70-v70-bosch.html