Voor het gemak maar eens een draadje starten over het onderhoud en de herstellingen van mijn V70

Eerste klus: ABS repareren
ABS controller gedemonteerd en open gezaagd met de dremel. Bijna alle solderingen hadden breukranden


Smerige siliconenlaag eraf krabben


Alle stekkersolderingen doorgesoldeerd. Viel mij trouwens op dat de solderingen erg mager waren, alsof ze als smd component gesoldeerd zijn


Dichtgemaakt met rubberkit en even laten uitharden. Storingen ABS en TRACS zijn verdwenen

Automaat spoelen:
Automaat schakelde niet lekker. Vergat soms te schakelen, doorslippen, rammelen, dus tijd voor onderhoud na 313.000 ervaring.

Aan het infuus


Niet bepaald voor zijn tijd, oude olie laat 0% licht door


Alhoewel het schakelgedrag enorm is verbeterd, is hij nog niet 100%. Spoelen is dus te laat geweest. Maar ik kan er nog even mee vooruit, in een later stadium maar eens een redelijke automaatbak zoeken.

Ik hoop wel dat je eerst alle oude tin hebt verwijderd voor je met de soldeerbout aan de gang bent gegaan want anders kan je binnen kort weer beginnen. Het "mengen" van oude en nieuwe tin is niet de juiste manier.

Citaat van: cornelis-b op 01-09-2020 22:25:14
Ik hoop wel dat je eerst alle oude tin hebt verwijderd voor je met de soldeerbout aan de gang bent gegaan want anders kan je binnen kort weer beginnen. Het "mengen" van oude en nieuwe tin is niet de juiste manier.

Niet alleen jij weet aan welke kant je een soldeerbout moet vasthouden. 

Oude tin heb ik laten zitten, tot nu toe heb ik met oude soldeerverbindingen nooit problemen gehad ( ik gebruik ook geen standaard tin  )
Nieuwe verbindingen hebben inderdaad geen lood meer en dat geeft problemen.
Mocht de storing terug komen is de controller er met 5 minuten weer uit

Hij is er inderdaad zo weer uit maar het had echt beter geweest om de oude tin volledig te verwijderen en daarna de print schoon te borstelen met een glasvezelborsteltje zodat alle siliconen rond en van de contacten verwijderd was en dan de contacten opnieuw te solderen met een tin waar 5% zilver inzit en daarna de zaak te sealen met een goede printlak. 

Als de storing terugkomt zal ik ze leegzuigen. Solderingen zijn geseald, is gelukkig niet de eerste soldering die ik herstel (wel aan een volvo)