Een kennis heeft een 850 gekocht, die met een verhoogd toerental stationair draait. Ook lijkt de auto erg rijk te lopen. Ik heb er naar gekeken, nu bleek de stekker van de gaskleppositie sensor ontkoppeld te zijn. Wanneer deze wordt aangesloten, start de auto wel (met gaspedaal indrukken) maar draait niet stationair slaat direct af als je het pedaal los laat.

Wat ik heb gedaan:
- gasklep gedemonteerd, en schoongemaakt.
- Alle vacuumslangen voorzover mogelijk gecontroleerd.
- De gaskleppositiesensor vervangen.
- Stekkers corrosie verwijderd en ingespoten met wd40.
- Stappenmotor schoon gemaakt.

De lmm ziet er vrij nieuw uit, die zal al door de vorige eigenaar zijn vernieuwd. Als de gaskleppositiesensor is losgekoppeld. Loopt de motor ansich prima met verhoogd stationair toerental, wel erg rijk (af en toe zwarte walm bij optrekken uit de uitlaat en een sterke benzine lucht).

Iemand een suggestie? Alvast bedankt.

Koelvloeistoftemperatuursensor al eens als oorzaak bedacht?

Nee niet aan gedacht. Alleen waarom slaat die dan af nadat de stekker aan de gaskleppositie sensor wordt aangesloten? Ook maakt het niet uit of de motor koud of warm is.