Hoi allemaal!

Vraagje, gisteren de roffel (V70 Classic 10v 2.5 op Vialle LPI) terug van de garage Er is een nieuwe rotor en verdeelkap op gezet. De oude was redelijk versleten na 10 jaar en een 250k km. Maar helaas loopt de auto nu niet zonder het nodige gehik (hetgeen hiervoor eigenlijk niet aan de orde was!). Dit met name bij optrekken in de tweede versnelling.

Wat kan hier het probleem / oplossing zijn?

Thanks,
Rick

En hoe oud zijn de bougiekabels of zijn die ook vervangen?

Die zijn net zo oud (jaartje of 10 denk ik), maar volgens garage nog soepel genoeg en hoeven niet worden te vervangen.....
Maar het gehik was er niet, kan dit dan ontstaan door de nieuwe verdeler icm oude kabels ofzo?

Volvo's zijn redelijk kieskeurig als het op ontstekingsdelen aankomt, als de kabels 10 jaar oud zijn zou ik ze vervangen, dikke kans dat ze door het bewegen/monteren van de verdeelkap lichte haarscheurtjes hebben
Bougiecord blauw moet je hebben
https://www.estateservices.nl/elektra/ontsteking/bougiekabelsets/bougiekabel-set-850-v70-10v-org-blauw-volvo.html
(misschien dat ze ergens anders nog goedkoper te vinden zijn, maar de blauwe zijn in ieder geval voor een 10v)

Welk merk rotor/verdeler is er gebruikt?
Indien geen Bosch geeft dat soms problemen staat mij bij.

Henk, kom er eens in. Had jij dat niet eens met spul van Facet?

Ik zie BERU staan op de rode verdeelkap.
Geen idee of de rotor dan ook van dit merk is maar dat zal dan wel....

Helaas heeft garage ook speciale LPG bougies geplaatst (die gebruik ik zelf normaal nooit). Maar dit was paar dagen ervoor en met deze bougies en oude rotor/verdeelkap geen gehik.

Trek eerst die bougies er maar uit en zet er originele Volvo bougies in, dan. 10 tegen1 dat het gehik dan weer weg is.

Slechte aftermarket producten, breuk (/slechte montage) in bougie/bobine kabel, bobine defect

Net terug geweest en ze hoorden al een 'tikje' - bleek 1 kabel niet helemaal juist te zitten. Na een beetje draaien was het tikje weg. Probleem lijkt verholpen maar moet nog ff wat meer rijden.

Ga toch maar eerst de LPG bougies maar oprijden en dan ook maar eens wat nieuwe frisse kabels.

DANK ALLEN!!