Ja, je hebt een punt. Was ook een fröbel oplossing. Moet ik alleen even een echt plaatje zien te maken en daar heb ik niet het gereedschap voor. Gezocht in alle dozen en schappen die ik heb, en dit was nu het meest ideaal. Moet eigenlijk opzoek naar een geschikt stuk aluminium, waar ik 2 6mm gaatjes in kan boren, en dan pakking materiaal eronder knutsel.

Viel me wel op dat er toch best nog redelijk druk onder de fröbel oplossing stond. Dus of dat goed is, is ook maar de vraag

Ik heb er al succesvol dicht gebeund met een metalen plaatje (1mm) met daaronder een iets conische kurk.

En een plaatje op het forum laten maken moet niet zo een probleem zijn, vraag het eens aan Barracuda_82 / Johan van Tongeren; van Bad Decision Works.

Goeie tip, nog niet aan gedacht!

Citaat van: rjverbrugh op 20-10-2020 18:16:09
Viel me wel op dat er toch best nog redelijk druk onder de fröbel oplossing stond. Dus of dat goed is, is ook maar de vraag

Dat is oliedruk en geen carterdruk. Er loopt een oliekanaal langs dat gat.

Ik heb heel slim een keer Victor reinz sealant gebruikt voor het onderblok.. kon compleet weer uit elkaar. Met de roze Volvo seal weer in elkaar gezet en geen last meer gehad van lekkage.

Het probleem verhelpen is natuurlijk altijd beter dan symptoom bestrijden, maar de offerte van de reparatie overstijgt vaak de (aanschaf)waarde van de auto.

Voorlopig laat ik het kleppenseksel nog even zitten, en als ik het moet laten doen, dan zelf.
Afgelopen dagen nog even de intercoolerslangen eraf gehaald, En de PTC nippel gecontroleerd . Deze was open, maar het was daar wat vettig op de aansluiting, dus alles netjes schoongemaakt.  Bij blazen in de pijp bij de PTC is alles mooi open (kan niet doorblazen met olievuldop erop, met dop eraf geen enkele weerstand). PCV dus open.
Alles weer netjes terug gemonteerd, en vanochtend 40km (2x 20) gereden, Zonder afdekking op dat gat. En rara politiepet, tot nu toe droog op het kleppendeksel. Ik doe er voorlopig maar niks op, maar eens zien wat er gebeurt op een langere rit. Ook geen dampen meer geroken.

Edit: Oja, weet iemand waar onderstaand ding voor is? Zit onder de intercoolerslang van de bovenste aansluiting. Viel uit elkaar toen ik bezig was. Maar weer aan elkaar gelijmd, en terug geplaatst. Auto rijdt normaal.

Slang is van Evap systeem en gaat naar die pot achter het linker voorscherm

Og dat klepdeksel is ff werk ja... Maar zo gigantisch ook weer niet.
Distributieriem er af en al die kleine boutjes los

Citaat van: arjenT5R op 25-10-2020 11:41:04
Distributieriem er af en al die kleine boutjes los

En dan veert de nokkenas schuin naar boven en breekt een hoek uit de cilinderkop.. nu begrijp ik hoe jij altijd wat kapot hebt.. 😉

Ja en dan ga je in paniek heel hard rond rennen en vliegt de boel in de fik en overal olie en en en

Hmm, zal toch wel een moeten gebeuren. Na rondje Den Haag-Mook-Ermelo-Den Haag gisteren ligt er toch weer een plasje olie op het kleppendeksel. Ga toch maar eens een goed afdekplaatje maken. Johan gemaild (op zijn website) maar geen reactie gehad dus maar zelfs  eens kijken of er wat te maken is.