Project 850R

Gestart door Remo1970, 09-06-2014 21:02:12

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

freefall

Voor die afgebroken kopbout, zag eens een filmpje op joetjoeb, een of ander zuur, tast alu niet aan, staal wel...mss eens opzoeken.
1997 417 nautic blue S70 2.5T AT Zoonlief
2000 426 mystic silver V70D AT
1997 421 dark olive pearl V70 2.5T 2.3T AT AWD
1998 419 sand silver S70 T5 AT zoonlief
1995 421 dark olive pearl 850 T5R AT
i beun, therefore i am

arjenT5R

Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Remo1970


Remo1970

Hopelijk 1 okt alles weer gereed en de weg op!
Heb voor de liefhebber een filmje van vorig jaar, tijdens het inrijden. Laat de turbo er nog niet eens inkomen en het loopt al gewoon super ... met een lekker geluid ;D

https://youtu.be/1Q4narqKwu0

Remo1970

Bijna alles weer gereed, eindelijk!!!









Stefan

Dat is een dikke turbo  ;D Wat is dat voor iets?

Enne, gewoon uit nieuwsgierigheid, die blanket waarom heb je daar voor gekozen?  8)
850R Estate MT LPi '97 Rood (609)

de Boeing

Flinke stofzuiger inderdaad  ;D

Hopelijk snel terug rijdend (of pas weer in voorjaar?)

Remo1970

Citaat van: Stefan op 10-11-2020 20:33:57
Dat is een dikke turbo  ;D Wat is dat voor iets?

Enne, gewoon uit nieuwsgierigheid, die blanket waarom heb je daar voor gekozen?  8)
Garrett GTX3071R turbo met.63 huis, enne blanket ... je bedoelt de deken?

Remo1970

Citaat van: de Boeing op 10-11-2020 20:44:46
Flinke stofzuiger inderdaad  ;D

Hopelijk snel terug rijdend (of pas weer in voorjaar?)
Hoop deze maand toch! ;) ;D

DJ--NeO--

Citaat van: Remo1970 op 03-06-2020 22:41:06
Had zelf ook geen lekker gevoel bij de keuze cilinderkop bouten.

Op de factuur vh revisiebedrijf staat dat ik vorig jaar 53,40 euro voor de cilinderkop bouten heb betaald.
Volgens mij betaal je voor een goede set v bijv ARP 5x zoveel

ik heb dit voorjaar een kop revisie laten doen van mijn B5244SG2 motor (Bi-Fuel) en daarvan waren de kopbouten al 86 euro ex BTW. en die van mij is dan een geheel originele motor zonder enige vorm van performances!
My Car: Volvo XC60 D4 AWD Summum GT6 (14) | Panorama Sunroof | Bliss | Sensus Connect | Adaptive CC |  ABL Bi-Xenon
Her Car: Ford C-Max 2.0 Duratec automatic (07) | Ghia | Kenwood DNX9260BT | Other options are coming

Remo1970

Citaat van: DJ--NeO-- op 12-11-2020 11:00:04
ik heb dit voorjaar een kop revisie laten doen van mijn B5244SG2 motor (Bi-Fuel) en daarvan waren de kopbouten al 86 euro ex BTW. en die van mij is dan een geheel originele motor zonder enige vorm van performances!

Ik had er dure ARP bouten op kunnen zetten, maar ik wil binnen de veilige marge rijden qua turbodruk.
In principe zouden de originele dan moeten voldoen

Remo1970

#146
Vorige week vrijdag kreeg ik bericht van het revisiebedrijf dat de motor was ingebouwd en mechanisch was alles in orde.

Echter ...  ik had afgesproken dat, voordat ik de auto zou ophalen, zij de turbodrok en AFR zouden controleren. 
Ze dachten oa dat (adhv de visuele staat vd koppakking) er pingelen was opgetreden .... ik tank in Duitsland ultimate 102!
De AFR was aan de lean kant en de turbodruk. Die was 2 bar!!

Stekker vd TVC afhalen, dan staat de turbodruk op 1 Bar. Volgens hun is de auto wel veilig te rijden zo, ze hebben er mee getest en gereden.
Stekker erop en hij loopt op 2 bar. Andere TCV is geprobeerd, maar daar bleek het niet aan liggen.
Vacuüm slangen zijn nagelopen ....maar ze komen er niet achter wat er aan de hand is.

Heb de R opgehaald, ben er klaar mee!
Heb met Sebastiaan overlegd en volgende week gaat de auto naar Sebastiaan voor het mappen/afstellen en hopelijk vind hij wat er met de  TCV/turbodruk  aan de hand is.

Kan nu nog niet de AFR en turbodruk aflezen dus voorzichtig eerst gereden, maar ik wordt er wel weer helemaal happy van, wat een geluid en power.
De R krijgt nu eerst de APK keuring en de KW schroefveer set eronder.





Remo1970

Mooi even wat kleine dingen gedaan, ruitenwissers vervangen, bumpers weer mooi gepoetst met gekookte lijnzaadolie, nieuwe schroefset eronder en de APK zit er ook weer op.

Flink gewassen en gepoetst en het staat er weer R waardig bij!












V70geRwin

Cool die benzine druk meter zo op de rail  :eusa_clap:

Welke schroefset is het geworden?

Remo1970

Citaat van: V70geRwin op 18-12-2020 11:54:56
Cool die benzine druk meter zo op de rail  :eusa_clap:

Welke schroefset is het geworden?
Een KW variant 3, uitgaande demping is ook af te stellen.