O M G ! 

Hopelijk komt dat nog goed!

Ja ik heb een setje nieuwe draagarmen van de dealer...
Straks eens kijken hoe ver de boel weer in elkaar wil.

De auto is all risk verzekerd en de schade is dus gedekt.
Ik ga de R helemaal netjes laten maken weer 😃

Mooi zo!

Maar wat is er nu precies afgebroken: draagarm, bout, of bevestiging op subframe?


Want dit is toch best iets wat hier meerdere eigenaren (waaronder ondergetekende) ongerust maakt...

Precies!

Volgens mij heb ik zoiets hier nog niet eerder gelezen. Als het een ouderdomskwaal blijkt te zijn...

Citaat van: arjenT5R op 19-12-2020 11:15:05
Ja ik heb een setje nieuwe draagarmen van de dealer...
Straks eens kijken hoe ver de boel weer in elkaar wil.

De auto is all risk verzekerd en de schade is dus gedekt.
Ik ga de R helemaal netjes laten maken weer 😃

Ja zo dwars remt het natuurlijk het best 

Fijn dat het gedekt is, scheelt toch weer.
Succes met het herstel.

Ja je kunt er niet zoveel mee... Het zijn zeer recente febi draagarmen.
De arm is aan de achterkant echt gewoon afgebroken op het gietwerk.
En aan de voorkant is de pen gebroken.

De bouten zijn alle 4 nog intact. Maar ik had er dus delrin bussen in laten persen dusja is niet origineel meer.
Geen succes dus helaas.

Nu maar weer nieuwe originele Volvo draagarmen er onder.
Dure grap met korting 175 euro per kant.

Hopen dat de schade meevalt. Niet Poly dus zoals ik dacht te zien, maar Delrin - dat zal een aantal mensen hier, mij incluis, gerust stellen. Delrin zal dus te hard of ongeschikt zijn voor draagarmen?

Dit is wat ik erover kon vinden op een ander forum waar iemand vraagt of hij zelf Delrin bussen voor zijn draagarmen (LCA's, Lower Control Arms) kan maken:

"[Delrin] will be more harsh than poly, but they do have much lower friction. You can use them everywhere EXCEPT the front LCAs and the inner bushings on the rear LCAs, because delrin doesn't tolerate any misalignment and running them there will cause massive binding."

https://www.miataturbo.net/suspension-brakes-drivetrain-49/delrin-control-arm-bushings-yay-nay-87036/

Geheheh goeie text!

 

Got me some thinking to do....

Nog even terug komende op het delrin verhaal... delrin is een zogenaamd zelf smerend kunstof en uitermate geschikt als draagarm bus...
Ik ben ook echt zeker niet de enige die hier mee rond rijdt...

De V70R T6 van adriaan rijdt hier al zeker 6 jaar mee rond...

Ow, die kan je nog prima lijmen: beetje tec7 en wat ducktape, en on the road in no-time 

Maar ff serieus terug, die breuk doet me denken aan een reparatie die ik ooit uitvoerde aan de auto van mijn oma. Er moest nieuwe startmotor op en omdat dat autootje amper nog reed dacht ik, lekker goedkoop gevalletje van bij online boer (ja het was nog van voor mijn verstandsjaren...). Tijdens montage?! brak 1 ophangpunt ervan al af en toen ik dat van de grond opnam verbaasde ik me over de kwaliteit van dit alu, woog nagenoeg niks en zag er ook heel korrelig uit (zoals breuklijn hiero). Mss dus minder kwaliteit van het ijzer (of zijn deze ook alu?)

Neen is wel gietijzer maar idd ziet er niet echt top uit he...

Heftig zeg. Als je dit soort onderdelen al niet meer kunt vertrouwen. Dit had ook anders kunnen lopen. Succes met het herstel dan maar.

Wellicht zijn er tijdens het persen van de delrin bussen haarscheurtjes ontstaan?
Icm met wat badluck of een weakspot in het gietijzer.

Heb je wellicht op die arm gehamerd tijdens montage om hem met die aangepaste bussen gemonteerd te krijgen? Of op die bussen gehamerd om de bevestiging exact voor de montagegaten te krijgen?