Wat is wijsheid - ombouw 850R naar B5244T5

Gestart door de Boeing, 25-05-2014 17:28:26

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

volvobug

Leuke goodies  :D 30778951 is wel het volvo nummer inderdaad.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

Remo1970

Altijd leuk om onder de kerstboom te vinden! ;D

Vulk

Tijd voor een installatieverslag! Je kan toch nergens heen met Kerst, dan heb je gelijk tijd om het uit te voeren!

de Boeing

Haha ja, maar ook hoog tijd voor een verwarmde garage!

de Boeing

Geen nieuws, goed nieuws zeker?

Door het aanhoudende corona feetje komt de 850 komt niet zo veel buiten (heb hem zelfs heel de winterprik binnen gehouden), wat milieutechnisch natuurlijk goed is, maar wel jammer voor mijn km-stand...  :eusa_wall: ;D

Met het beter wordende weer zal het wel weer meer gaan worden, en hopelijk krijg ik dan vanzelf terug zin in een aantal (flinke) knutselprojecten die nog op de plank liggen...

Hij heeft deze winter toch een paar keer flink zijn nut bewezen: verschillende fruitbomen gaan halen. Want hoe meer ik er over nadenk, hoe vreemder ik het vind dat zowat 1/3?! van ons eten uit china komt (en mss moeten we er als wereld eens over nadenken of we wel willen dat china de nieuwe wereldleider wordt, met onze onstilbare honger naar: goedkoop). Vandaar dus: de eetbare tuin, mooi en nuttig  ;D

Soit, plaatje bij praatje (want daarvoor zijn de meeste hier toch?  ;D 8))



hmm?! de 850 "verlengen"  :eusa_think: ... keertje wat anders als verlagen   ;D

TBoss3

Citaat van: de Boeing op 09-03-2021 09:45:37

hmm?! de 850 "verlengen"  :eusa_think: ... keertje wat anders als verlagen   ;D


Knutsel een systeem zodat de achterruit los open kan, net zoals bij (sommige?) BMW's. Dan past de boom vast wel ;) Lijkt me wel een uitdagend projectje...
'94 - Volvo 850 2.5 20V MT - Black Stone - verkocht
'95 - Volvo 850 T-5R 2.3 MT - Black Stone - 360.000 km

de Boeing

haha, ja!

ik kwam er idd laatst achter dat sommige 5?-series dit hebben, lijkt me soms best handig

de Boeing

En net op zo'n momentje dat je denkt: wat rijd deze oude ketel eigenlijk toch nog fijn, rammel in het vooronder  :(

Enkel bij lage snelheden op oneffenheden in het wegdek: wellicht de stabistokjes dus... Auto opkrikken en voelen: hmm lijkt toch echt nog wel vast te zitten. Dag later nog maar eens andere kant opkrikken en los doen: rammel weg als ik auto heen en weer schud. Ok, nieuwe bestellen. De Meyle HD die eronder zitten krijgen het met die dikke ipd swaybar wellicht wat harder te verduren en na bijna 2 ton en 10 jaar geen slechte score, dus opnieuw dezelfde besteld:



en omdat er zo gigantisch veel spanning staat op die dingen als je auto aan 1 kant opkrikt nu maar eens de hele voorkant omhoog:




Blijkt er, zonder spanning, toch gewoon 1 schroef ervan niet vast te zitten  :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Ik heb dus een setje endlinks om op de plank te leggen (overigens niet 100% hetzelfde als de oude die ze vervangen...)

razorx

Ja zo gaat dat ook wel eens ;D
Er zal wel iemand tegen je hebben staan kleppen.


Wel net dat die dingen nu al bijna twee ton meegaan. Mijn Delphi's zijn nu echt op na een kleine ton.

Taranis

 ;D ;D

Heerlijk te lezen dat zelfs de beste sleutelaars wel eens zo'n uitglijertje hebben ;) (leuk dat je 't wel gewoon deelt :eusa_clap: )

de Boeing

Citaat van: Taranis op 06-06-2021 11:20:29
;D ;D

Heerlijk te lezen dat zelfs de beste sleutelaars wel eens zo'n uitglijertje hebben ;) (leuk dat je 't wel gewoon deelt :eusa_clap: )

Ach ja, als iemand anders er wat van kan leren  ;D... (voor deze klus dus even zorgen dat er geen spanning staat op je swaybar door de beide voorwielen op te krikken)

Trouwens best tevreden over die Meyle-HD, heb er ook draagarmen van en die zijn na al deze tijd (ook bijna 2 ton) nog steeds goed. Wel met een redelijk rustige rijstijl (en af en toe een prikje uitdelen  :evil:)

de Boeing

De jaarlijkse keuring, ieder keer weer een feestje...  ::)

Teveel verschil op handrem links en rechts, dus afkeur...

De eerste keer, in mijn 12 jarige Volvo carrière, dat ik met de handrem aan de slag moest. Geen heel spannend verslag maar wel ff goed prullen met die veertjes om het op zijn plaats te krijgen (rare constructie ook)

Bij demonteren van de remschijf werd al snel duidelijk wat het probleem was:



De voering van de handremschoen was losgekomen en aan de andere kant zelfs volledig verdwenen.

Ik had al alles op voorraad dus nieuwe gemonteerd en wat roestpreventie gedaan:



Dit keer origineel blauwe doos spul:


deze lijken wel goede anti piep rubbers te hebben (al had ik met vorige set ook totaal geen last van piepende remmen)

Originele Volvo schijven hebben ook een zwarte hart afwerking (keertje wat anders dan roestbruin  ;D )



Eigenlijk totaal zinloos dat ik het allemaal vervangen heb (op handremschoenen na) want de oude schijven/blokken (aantal jaar geleden vervangen) zitten nog bijna op de orginele diktes  :eusa_wall:

Iemand nog een compleet setje achterremmen nodig? (zal ze ook nog even in TK aangeboden plaatsen, met foto)



V70geRwin

Tja, het is dat die lijmlaag van de handrem loslaat, anders kan het jaren goed gaan...
Maar dan kan je er weer 20 jaar tegen  ;)

razorx

Goed bezig weer.
Die constructie van de handrem met dat veertje blijft wonderlijk.

henry classic v70

Citaat van: de Boeing op 09-08-2021 11:48:12

Originele Volvo schijven hebben ook een zwarte hart afwerking (keertje wat anders dan roestbruin  ;D )




...als het roestbruine terug komt dan een laagje Hammerite erop kwasten, blijft 't een lange tijd netjes

(dat doe ik tenminste wel vóór en achter, nooit roestig..)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4