Hier heb ik een spuitbus mat zwart hittebestendig, hoeft niet netjes, het remblok schuurt het overtollige zo weg.

hammerite in knikkerbus

Kost wat, maar is een verbazend fijne spuitbus , en blijft prima zittenn in de praktijk ..

Citaat van: razorx op 09-08-2021 13:38:39
Goed bezig weer.
Die constructie van de handrem met dat veertje blijft wonderlijk.

Beetje stug glijden en het moet zich zelf maar wat zien te centreren (licht slepen blijf je altijd houden als je het met de hand ronddraait hoorde ik een kenner nog zeggen). Wonderlijk idd dat we daar na al die jaren niks beters op hebben kunnen vinden (langs de andere kant, het zit niet voor niks al zoveel jaren onveranderd in de ontwerpen).

Citaat van: pwassink op 11-08-2021 14:04:05
hammerite in knikkerbus

Kost wat, maar is een verbazend fijne spuitbus , en blijft prima zittenn in de praktijk ..

Ik had het hart van de oude ate schijven voor montage ook behandeld met hittebestendige lak (mss de rede dat ze nu nog maar net lichtjes beginnen te roesten...  )  Hammerite volgende keer maar eens gebruiken.


Verder nog note-to-self: meer aan Volvo sleutelen, want voorraad rek raakt (te) vol:

Citaat van: volvobug op 12-08-2021 10:25:19

Lol!

Citaat van: de Boeing op 12-08-2021 10:20:37
Verder nog note-to-self: meer aan Volvo sleutelen, want voorraad rek raakt (te) vol:

Ik ben wel benieuwd hoe je die koplampen passend gaat krijgen

Citaat van: Taranis op 12-08-2021 10:32:23
Ik ben wel benieuwd hoe je die koplampen passend gaat krijgen

Mijn 850 ombouwen naar een V70N neus?  (gelukkig staan niet alle klussen even hoog op de prioriteiten lijst  )

Haha, mijn vrouw klaagt ook dat het schuurtje te vol ligt 

Die van mij ook al 😂

Bij mij andersom, er liggen te veel spullen van vrouw in de garage 😂

Hier ook ja. Garage 2x zo groot en meteen verzamelt vrouwlief zoveel troep dat de C amper nog binnen past

Mijn vrouw heeft maar 2 klachten over mij. De eerste is dat ik alles vergeet wat ze tegen me zegt en het 2e ben ik vergeten.

Citaat van: Remo1970 op 21-08-2021 21:06:00
Mijn vrouw heeft maar 2 klachten over mij. De eerste is dat ik alles vergeet wat ze tegen me zegt en het 2e ben ik vergeten.

LoL 

jaja...  en natuurlijk weer om 1u 's nachts ...

Na zware werkweek op vrijdagavond toch nog even mijn sociaal (klimhal) uitje, moe en voldaan auto instappen, contact aan en dan ineens denken: hmm, ruik ik nu benzine?? Nee vast niet, ik zal morgen wel ff kijken ...

Volgende rooie licht, stilstaan, weer: "ik lijk toch echt wel benzine te ruiken?!" dat moet dan wel via luchtfilter naar binnen komen.. Toch maar snel even stoppen voor ik autostrade oprij, en jawel hoor:



aanvoer  leiding echt zeiknat van benzine (dit is de mod die nodig was voor mijn B5224T5 kop). Durfde hier niet meer verder mee rijden en dus Europe assistance gebeld. Tijdens het wachten (wat overigens niet lang duurde) bedacht ik me ineens: ik kan natuurlijk ook gewoon de benzine pomp zekering eruit trekken (nadat motor is overgeschakeld naar lpg  ) en dan staat er geen druk meer op deze leiding. Achja soit, goeie ideeën komen bij mij altijd te laat    

Toch maar netjes naar huis laten slepen dus (ging eigenlijk supervlot)

Volgende dag was het euvel snel gefixt, dit keer met een Gates benzine leiding (kost 5 hele euro's!)


probleem is hier gelijk zichtbaar: Made in Italy  slang was nog maar 3j in gebruik?!


En helaas begint mijn achterklepslot weer op te spelen moet nu wellicht toch echt aan de nieuwe microswitch(es). Hij gaat keurig mee open op AB, maar soms niet mee dicht (andersom was veiliger geweest...)

Poh, geluk gehad! Dat slangetje is bij de 850 op ongeveer die locatie ook nog van rubber, er zijn er al tig verloren gegaan door brand met die slang als oorzaak.