Citaat van: Jeroentjuh op 26-12-2005 14:53:35
Wel de goeie riem en de riem er juist opliggen?

De dealer heeft de riem bij 180.000 vervangen. De riem daarvoor deed het ook al.

Kan de riem er nog verkeerd op naast dat je hem niet goed in de groeven hebt liggen?

Citaat van: Reitse op 26-12-2005 16:06:20

Citaat van: ed op 26-12-2005 13:46:46

Citaat van: Reitse op 26-12-2005 11:05:48
Ed, dat gejank is over als je de spanner met de hand verder aandrukt, ben ik nou gek als ik stel dat de spanner misschien niet goed is? Misschien geeft dat ding gewoon te weinig druk?

Reitse,

Spanner is vervangen, dus die kan het niet zijn.

Je weet zeker dat die nieuwe spanner ook echt goed spant?

Vorige spanner deed het ook, dus kan het niet aan liggen in mijn ogen.

He Ed,
Is dat huilen niet van een spanrol waarvan het lagertje versleten is??? Heb laatst ong. het zelfde gehad en de spanrol onder de spanner vervangen en het gejank was over,je kon bijna niet horen waar het geluid vandaan kwam.

Is dat die rol waar dat kapje over de moer zit? Had jij ook dat het alleen met koude motor voorkwam? Je bedoelt neem ik aan niet die rol die op de spanner zelf zit.

het is inderdaad niet die rol van de spanner,maar bij mij zat er ook geen kapje op.
Het was de rol die schuin onder de spanrol zit.(mijn 850 heeft geen airco,misschien is het dan anders??) En bij mij had het toerental invloed op het janken,niet of ie koud was.Maar ik zelf stond ervan te kijken dat het geluid uit die hoek kwam omdat ik dacht dat het heel ergens anders vandaan kwam.

Heb de rol al besteld, en zal hem van de week eens vervangen. Ik hoop dat het dan over is, want heb zo'n beetje alles wat een lager heeft al vervangen. Als laatste optie blijft dan de dynamo over.

Riem inspuiten met vasaline-spray, heeft bij mij goed geholpen. Gaat het best bij draaiende motor, pas op voor je vingers ( even tot tien tellen na afloop ter controle).

Citaat van: vpower op 29-12-2005 21:36:28
Riem inspuiten met vasaline-spray, heeft bij mij goed geholpen. Gaat het best bij draaiende motor, pas op voor je vingers ( even tot tien tellen na afloop ter controle).

mis ik hier de   ??

Een slippende riem middels vaseline-spray gladder maken verhelpt misschien t piepende geluid maar zeker niet t doorslippen of mis ik hier iets ??

Of was dit er een in het kader van symptoombestrijding ?

Peter

Ik ben ook inderdaad niet zo'n voorstander van al die middeltjes. Het helpt vaak maar even, maar wat je eigenlijk doet is de riem stil aan het slippen krijgen. Het is wel een indicatie waar het probleem zich bevind. Er is wel spul om de riem stroever te krijgen (o.a. Loctite), maar dat helpt ook niet.

Ik heb het lager overigens nog niet vervangen (nog geen tijd voor gehad).

Als ik nieuws heb  laat ik het horen.

GDVRDGVR!!!

Gisteren het laatste looprolletje vervangen (50 euro voor een rolletje) plus de dynamo voorzien van nieuwe lagers. Die waren echt gaar. En dat na 110.000 km. Was een originele Volvo dynamo, en is bij 90.000 km vervangen. Niet al te beste kwaliteit dus. Nu zijn er ook aardig wat zware verbruikers, dus de dynamo krijgt flink op zijn kloten.

Stukje rijden en jahoor nog steeds huilen. Ik dus ook . Het is dat er geen voorhamer in de buurt was. What the fuck kan het nu nog zijn. Alles behalve de stuurpomp en krukaspoelie is al vervangen (spanner plus lager, dynamo, looprol). De stuurpomp kan het mi echt niet zijn, want het sturen (dus gebruik pomp) verandert niets aan het geluid. En de krukas poelie kan het volgens mij ook niet zijn. Dit is toch geen bijzondere poelie met een demper erin oid?

Als de auto gestart wordt en het toerental iets wordt verhoogd hoor je de riem slippen. Ik heb tot nu toe nog geen problemen gehoord over de originele multi riem. Deze zit er nog maar net op, dus kan het probleem niet zijn lijkt me.

Iemand nog een idee?

Citaat van: ed op 04-01-2006 14:00:57
GDVRDGVR!!!


Stukje rijden en jahoor nog steeds huilen. Ik dus ook . Het is dat er geen voorhamer in de buurt was. What the fuck kan het nu nog zijn. Alles behalve de stuurpomp en krukaspoelie is al vervangen (spanner plus lager, dynamo, looprol).

Iemand nog een idee?

Weet je zeker dat het van de multieriem af komt, laat hem er anders is even af en start dan nog is!!

Is het niet de looprol of spanrol van de distributieriem

Nee zeker niet. Als ik de spanrol aantrek is het over. Van de distributie heb ik ook alles al vernieuwd.

Accu al getest? en alle verbruikers afgezet??

Accu niet getest. Verbruikers bijschakelen heeft geen invloed. Het lijkt dat het gepiep eerder over is als ik de stoelverwarming aanzet. Ik beredeneer dat zo dat de dynamo harder moet werken, dus meer slip oplevert op de mukltiriem, waardoor deze eerder een bepaalde temperatuur heeft bereikt zodat hij niet meer slipt.

Zou dan toch de riem niet goed zijn? het vreemde is wel dat het met de vorige riem ook piepte/huilde. En die zat er nog niet zolang op.

Het is zeer vaag, zou toch de riem wel eens kunnen zijn...is het een originele?
Of de spanningsregelaar in de dynamo, maar dan moet je de zaak even laten testen...