Nog 5 minuten! 
https://www.troostwijkauctions.com/nl/personenauto/03-35148-32556-6922573/

€5400 ging me wat te ver... de thuiswerkende directrice zat me met een strakke blik aan te kijken. 

Morgen maar eens eventjes op pad. Er staan er wel een paar zo her en der. Die T5 in Ridderkerk, maar ook een mooie (zo lijkt het) groene in Waddinxveen. Een 2.4T. Daar heb ik er al eens eentje van gehad. In zes jaar tijd heb ik die zonder al teveel gedoe van de 200k naar de 480k gereden. Die had wel een dak, was een V70. Bijzonder fijne auto!

Hoe zit het eigenlijk met die 2.0T-uitvoeringen? Maakt dat veel verschil? Of zijn dat gewoon fijne cruise-bakken?

Ik vond de 2.0T het net niet, zeker icm automaat. Je hebt het gevoel maar net genoeg vermogen te hebben en daardoor zit je steeds hoog in toeren, niet echt lekker cruisen.

Natuurlijk is gevoel persoonlijk, dus ik zou er zeker mee gaan rijden en het zelf ervaren.

Ik raad je wel aan om naar ME7 modellen te kijken, gekoppeld aan de 5 traps automaat is het heerlijk cruisen.

Ik zit al een tijdje met 2 850s in mijn hoofd:

Deze:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/volvo-850-2-3-t-5-227-pk-turbo-orgineel-benzine-groen-54a4321a-e5ac-4c39-a143-4d9ed7c05277?cldtidx=2&sort=mileage&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&searchId=-1345338632

En deze:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/volvo-850-2-5-20v-luxury-line-de-ultieme-youngtimer-airco-benzine-grijs-17855d25-d4e3-4c56-bc84-ae403667753d?cldtidx=9&sort=mileage&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&searchId=-1345338632

Kent iemand een van deze Volvo's? T5 is natuurlijk het leukste om te rijden motorisch maar die andere heeft ook zeker voordelen (o.a. de kleur, prijs en uitvoering). Daarnaast is het onderhoud van de 20v actueel, riem in 2019 gebeurd. De riem van de T5 moet nog.
Wat vinden jullie??? Zie ik iets over het hoofd?

Citaat van: 850GLT1992 op 24-08-2021 02:59:31
Wat vinden jullie??? Zie ik iets over het hoofd?

Die prijzen.... 

Tja, die heb ik niet over het hoofd gezien...vind het ook veel, maar ik dacht dat ze het waard zouden zijn aangezien fatsoenlijke steeds schaarser aan het worden zijn met een beetje leuke km stand.

De prijzen van gebruikte auto's is sowieso aan het stijgen. We zitten stiekem te kijken naar de opvolger van de XC90, maar die prijzen willen nog niet echt zakken en een tussenoplossing is ook nog aardig aan de prijs. Ik vis vaak in de Zwitserse vijver want dat zijn structureel goede auto's voor een prima prijs. Denk aan een CY T-5R voor 5.000 euro of een Laserblue voor 4-5000. Ook V70's van recentere bouwjaren waren leuk om in te kopen, evenals XC90's. Maar daar weten ze de prijzen nu ook te vragen. Voor de hobby is het minder leuk nu...

Die 850's van autoscout zijn erg mooi. Die T-5 is prachtig! Aan de prijs, maar dan mag je ook wel wat verwachten. Andermans ellende kopen is altijd goedkoper.

Citaat van: Spin! op 24-08-2021 10:05:53
De prijzen van gebruikte auto's is sowieso aan het stijgen. We zitten stiekem te kijken naar de opvolger van de XC90, maar die prijzen willen nog niet echt zakken en een tussenoplossing is ook nog aardig aan de prijs. Ik vis vaak in de Zwitserse vijver want dat zijn structureel goede auto's voor een prima prijs. Denk aan een CY T-5R voor 5.000 euro of een Laserblue voor 4-5000. Ook V70's van recentere bouwjaren waren leuk om in te kopen, evenals XC90's. Maar daar weten ze de prijzen nu ook te vragen. Voor de hobby is het minder leuk nu...

Die 850's van autoscout zijn erg mooi. Die T-5 is prachtig! Aan de prijs, maar dan mag je ook wel wat verwachten. Andermans ellende kopen is altijd goedkoper.

Ze mogen dan niet veel gereden hebben maar met name slangen werk is wel allemaal op leeftijd, net als accu kabels en een hoop rubbers.

Als je de ruimte van de estate niet nodig hebt spreekt die grijze mij meer aan eerlijk gezegd. En de non turbo heeft de mooiste roffel.

Allemachie wat een geld, koop dan een R lijkt me ...

en jezelf blind staren op lage km-stand lijkt me onderhand ook niet meer zinvol, liever 1 die wel al het onderhoud al heeft gehad.

Zoals V70geRwin hierboven al stelt: alles heeft zijn leeftijd. Lage km-stand wil zeggen: weinig gereden, dus veel kans op uitgedroogde afdicht keerringen. Verder moet je gaan denken aan subframerubbers, motorsteunen, stuurhuis, drijfstanglagers (t5), swaybar rubbers, alle sensoren (die lopen op hun eind en zijn wellicht nog nooit vervangen), dashboardsteunen (ze gaan uiteindelijk allemaal een keer!),...

Als ik bij zo'n handelaar dergelijke prijs zou neerleggen (want volgens hun net ingereden dus de eerste jaren of 100k geen problemen te verwachten... ) zou ik ook even op papier laten zetten dat alle reparaties voor hun kosten zijn, de eerste 3 jaar ...

Deze al gezien? https://volvo850forum.nl/index.php/topic,91485.0.html

Daar is al een hoop (preventief) onderhoud aan gedaan

Citaat van: Stefan op 24-08-2021 12:14:23
Deze al gezien? https://volvo850forum.nl/index.php/topic,91485.0.html

Daar is al een hoop (preventief) onderhoud aan gedaan

Die zou ik altijd kiezen boven die van een handelaar.
Bovendien is Died een super aardige kerel.

Ga eens kijken zou ik zeggen!

 

Citaat van: V70geRwin op 24-08-2021 12:32:39
Die zou ik altijd kiezen boven die van een handelaar.
Bovendien is Died een super aardige kerel.

Same here, en hij kan ook prima sleutelen 

Bedankt voor al jullie antwoorden! Die van Died had ik al gezien inderdaad, heel mooie auto. Deze is echter een handbak, en ik wil gewoon geen auto die bij aanschaf al zoveel km gedraaid heeft.
Verder vind ik die ik gestuurd had, ook allebei aan de prijs. Maar als je kijkt op de verschillende sites, koop je voor normalere prijzen inmiddels steeds meer zooi.

Citaat van: 850GLT1992 op 24-08-2021 14:27:10
Bedankt voor al jullie antwoorden! Die van Died had ik al gezien inderdaad, heel mooie auto. Deze is echter een handbak, en ik wil gewoon geen auto die bij aanschaf al zoveel km gedraaid heeft.

Nogmaals, focus bij deze auto's niet op de km stand maar op goed onderhoud.
Mijne draait er net 388399 op maar rijd als een zonnetje en nul olieverbruik.

Even een doemscenario; weinig kilometers en onderweg knapt een uitgedroogde koelwaterslang. Je merkt dit te laat en je blok loopt heet. Kan die ook in de kliko. De radiateur slaat door en er komt koelwater bij je automaat, tik maar een revisie af.

Ik tik dit alleen omdat je ons wel bedankt voor de adviezen maar vervolgens weer aangeeft op de km stand te gaan letten.

Ik zal nu stoppen, succes met je zoektocht hoor, er is (bijna) niets leukers dan een auto uitzoeken.

Ik sluit me volledig aan bij de voorgaande reacties: 110% gaan voor die auto van Died boven die mooi opgepoetste handelaarsauto's (en hoe zeker ben je dat die km stand echt is?!  ...). Liever een goed onderhouden 850 met 5 ton op de klok dan een totaal onbekende, maar glimmende, handelaarsfrikandel (incl afgestoomd motorblok) ...