Hebben ze ook nog een compressie test gedaan?
Als die zuigerveren vast gekoekt zitten kan je ook nog wat remvloeistof via het bougiesgat in de cilinder kieperen, even doordraaien en een paar nachten laten weken. Houdt er wel rekening mee dat  daarna de hele straat na het starten wit van de rook staat en dat het even duurt voordat dat weg is. En daarna olie verversen.

Haha, klinkt goed, die wittte rook

Mocht ik er niet uitkomen met zo'n flush en een nieuwe turbo ga ik dat zeker proberen.

Eerst maar eens een verse turbo, als je zelf een nieuwe core er in kan zetten is dat niet zo duur...
Rolf ter Steege levert je zo een vers gebalanceerd binnen werk.
Nog een paar pakkingen en klaar.

Remvloeistof is best agressief, je kan hetzelfde ook eerst met atf doen, beetje boven op de zuigers en lekker laten weken.

Even een update van de Roker...

Nieuwe turbo is geinstalleerd, heb een 15G kunnen vinden die helemaal is opgeknapt.
Duur geintje, maar ik wilde geen 18t met japanifold en nieuwe software.

Echter schijnt er 1 cylinder niet lekker mee te werken, waarschijnlijk zit er een te grote kras in de cylinderwand waardoor de compressie niet goed meer is.
Vastzittende zuigerveren zou de oorzaak zijn.
Ik ga volgende week door mijn garage deze diagnose duidelijker laten stellen.
Zij gaan ook de flush/schoonmaak doen.

Hopelijk ziet het er daarna beter uit, want mocht dat niet het geval zijn, dan moet ik gaan kijken naar een revisie.

Fingers crossed!

Weer even een update.
De cylinder is naar de klote. Te veel blowby en niet te repareren en dus op zoek naar een revisieblok.
Gelukkig via het forum mogen kennis maken met Adriaan en daar wacht mijn auto nu op een fris revisie blok. Voorzien van alle liefde en vakkennis die hij verdient. 
Ik heb oook meteen maar besloten de niet werkende airco aan te laten pakken, én de big boy remmen upgrade.

Hopelijk kan ik dan nog nét voor het nieuwe jaar genieten van mijn vernieuwde R. 

Oh ja, ik zoek nog een nieuwe hemel voor mn R. Zonder schuifdak. Iemand tips of iets liggen?
Mag ook van een V70 zijn, maar liever uit een 850 vanwege de creme kleur.
Mocht je iets weten/hebben, stuur me even een persoonlijk bericht.

Bij Adriaan is hij in goede handen. Mijn blok die bij hem vandaan komt draait hier inmiddels ook al weer een goede 1000 km top.

Ik kan niet wachten!