Heb je het systeem ook alweer gevuld? Alles weer lekker koud.

Goede tip van die klemmetjes

Citaat van: Jerra op 24-05-2022 10:29:58
Heb je het systeem ook alweer gevuld? Alles weer lekker koud.

Goede tip van die klemmetjes

Zeker, sterker nog ik had de condensor al even eerder vervangen, die hoef je ook niet met vervangen van de radiateur eruit te hebben.

Airco werkt alweer bijna 3 weken en hij is echt goed koud!

Klein updatetje.

De T-5R rijd nog steeds volop zijn kmters bijna 10.000 km na aankoop, binnenkort maar is een beurt geven.

Paar weken terug begon de motor al rijdend in te houden en bij volgas geven gebeurde er niets er zat totaal geen pit meer in.
Dus de ontsteking gecontroleerd, er zit een MSD bobine op met IPD kabel maar wel oem Volvo rotor en kap deze zijn niet zo oud en met loshalen zag het er nog als nieuw uit.
Dus de bougies gecontroleerd deze waren niet org Volvo maar van NGK, zagen er ook goed uit op het eerste gezicht maar mijn vermoeden was dat ze toch niet meer zo goed waren.
Dus de dealert gebeld en nieuwe bougies erin gedaan, en jawel probleem is weg hij rijd weer zoals ervoor.

Dan probleem 2.
Te weinig turbodruk zonder Lambdalampje?
Al een poos reed ik met de turbodruk in noodloop dus 0,3 bar.
Als je foutcodes uitleest storing 2-3-1 iets met fuel trim part load.
En zoals gezegd geen lambdalampje op de dash te zien.
Het gekke was dat je de ene keer niets merkte en dus gewoon weer de normale turbodruk hebt en de andere keer weer 0,3 bar hebt.
Al heel wat nagekeken en vervangen (ook preventief)
Ook dacht ik aan een nieuwe Lambdasonde dus nieuwe besteld van bosch zelfde als die erin moet en zat.
Maar toen kwam ik dit tegen

Hoe die nog goed heeft gelopen is een compleet raadsel?
Ik heb dus bij de sloop een stekker met een stuk draad uit een sloper gehaald en dat er netjes in gesoldeerd.
Evengoed geen oplossing voor de foutcode.
Bij vollast had ik ook dat die op LPG soms een hik gaf, benzine niet.
Dus dan begin je aan het LPI systeem te denken.
Ik had ArjenT5R ondertussen ook al gevraagd voor een M4.4 voor loggen als het nog aanhoud met deze foutcode.
Mijn vermoeden ging nu toch ook wel een beetje uit dat de mengsel verhouding van het LPI systeem niet goed stond, en Arjen zei dat het zeker zomaar het geval zou zijn.

Dus afspraak gemaakt voor uitlezen van het LPI systeem bij Henk Boertien.
En daar vonden ze idd een fout in de LPI computer, ze hebben ook al rijdend het systeem opnieuw ingeleerd met als resultaat dat de T-5R nu ook echt perfect loopt en rijd, ik herken hem niet meer
Heeft nu volvermogen en houd niet meer in bij volgas, ook geen noodloop meer.
Ook in de sportstand gaat die als een malle.

Al met al ben ik blij dat het is opgelost.

Ook een paar weken terug de ramen getint, dit zelf gedaan met EVO film tintfolie op maat.
Werkt wel goed en zit erop zonder kreukels of wat ook.
Even een plaatje van hoe het eruit ziet.
Hier staat de T-5R normaal niet daar heb ik een oprit voor.

Blijft mooie bak.....  die folie lijkt me ook wel wat. Voor welke tint heb je gekozen ?

 

Citaat van: Dazzle op 18-06-2022 19:10:28
Blijft mooie bak.....  die folie lijkt me ook wel wat. Voor welke tint heb je gekozen ?

Thanks!

Ik heb de tintfolie van zoals gezegd evofilm 75% tint.
Uiteraard moet je het bouwjaar selecteren van welke V70 je hebt.

Ze hebben bij Boertien niet verteld wat precies die fout in de lpi-computer was? Zou ik eigenlijk wel benieuwd naar zijn.

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 18-06-2022 21:27:20
Ze hebben bij Boertien niet verteld wat precies die fout in de lpi-computer was? Zou ik eigenlijk wel benieuwd naar zijn.

Nee, ik was er zelf niet bij omdat ik geen tijd heb om de auto daar neer te zetten.
Heeft mijn vader voor mij gedaan, maar ik ga er vanuit dat het iets met de brandstof verhouding was.

Ik was er ook zeker benieuwd naar maar ben al blij dat die weer goed loopt nu.

Inmiddels staat de teller op 377k dus we gaan vrolijk door met de kmters.

Sinds ik de T-5R heb heeft deze rotte voorschermen de bekende 850 kwaal dus, en dat is natuurlijk geen pan als je zo rond rijd met extra ventilatie gaten.
Dus een paar maanden terug 2 roestvrije schermen gevonden helaas niet in kleur maar daar maakte ik mij niet druk om.
Gezien wij vakantie hebben maar is de schermen in kleur gespoten en uiteraard tegen roest behandeld, en vandaag linksvoor vervangen.
Het oude scherm gaf zich niet snel gewonnen, de moeren in het plaatstaal braken los waardoor de boutjes er dus niet uit kwamen, maar na wat gepruts kwam het er toch heel uit zonder de boutjes af te breken.
Gelijk van de gelegenheid gebruik gemaakt om de carrosserie waar het scherm voor zit ook te behandelen tegen roest.
En na het monteren en afstellen uiteraard de boel gepoetst en er is geen kleurverschil waar te nemen wel zie je dat het verse lak is maar dat slijt vanzelf wel weer.

Volgende wat er nog gedaan wordt is turbo wissel en gelijk een spruitstuk vervangen.
Dit volgt dus nog.



iamge upload

Die is idd wel goed doorgeroest ja, amai...

Ik sta voor dezelfde klus  Alleen zonde om prima voorscherm te gaan opschuren (ook verkeerde kleur...).

Citaat van: de Boeing op 21-08-2022 21:56:52
Die is idd wel goed doorgeroest ja, amai...

Ik sta voor dezelfde klus  Alleen zonde om prima voorscherm te gaan opschuren (ook verkeerde kleur...).

Is wel leuk werk om te doen, en eigenlijk ook wel simpel.
De 2 schermen die ik heb waren beide uni kleur rood en blauw.
Heb voor het spuiten er wel wat deukjes uitgehaald.

Ik vind het wel mooi zo, ze zijn niet perfect maar dat is de rest van de T-5R ook niet meer na 27 jaar.

Ik heb ze al paar keer los gehad, dus ja weet wel ongeveer hoe en wat...

Heb je ze zelf gespoten? spuitbus?

Zelf gespoten ja, met een spuitbus in 019 BS dus.
Het resultaat is wat mij betreft prima.
Als je het niet weet zie je het niet eens en dat is de bedoeling ook.

Citaat van: MikeyQR op 22-08-2022 13:05:25
Zelf gespoten ja, met een spuitbus in 019 BS dus.
Het resultaat is wat mij betreft prima.
Als je het niet weet zie je het niet eens en dat is de bedoeling ook.

Heb je ook nog de beschermfolie onder de spatlap teruggeplaatst? Ik zoek die namelijk ook nog voor mijn S70 voorscherm.

Universele steenslagfolie kost ~ een 20 euro per m2.

Goede mal en een scherp mes voor de vorm, fohn om aan te brengen.

Nee nog niet gedaan, mede omdat ik de zijskirts er nog vanaf moet halen om ook opnieuw gespoten te worden en voor roest controle, maar dat zit er vast wel.
Voor nu heb ik er wat vet tussen zitten zodat het niet kan schuren.

En idd steenslagfolie moet erop en komt er zeker op.