Velgrand en band terplaatse van de bulten zijn niet beschadigd, en een stoeprandje pak je over het algemeen met de buitenkant. Ja ze gaan er sowieso af. Blijf het wel raar vinden. Zal bij het demonteren wel eens vragen of ze iets raar zien aan de binnekant.

Hallo allemaal,

Ik heb net nieuwe Titans besteld voor mijn 850R, die ik nog niet heb (Volans ga ik gebruiken als winterwieltjes). Ik zoek zomerbanden voor de Titans en wil graag veilig de weg over. Ik lees veel goede verhalen van forummers over Goodyear F1 Asymmetric 3 of 5. Ik zie ook Asymmetric 6 (88Y tot 300 km/u, extra load) staan. Heeft iemand hier ervaring mee? Dan zie ik nog Asymmetric 5 (88W tot 270 km/u) en Asymmetric 5 (88Y tot 300 km/u, extra load) staan. Weet iemand of het verschil tussen deze banden groot is?

Voor de Volans ben ik op zoek naar winterbanden. Wat zijn fijne, veilige en goede winterbanden voor de Volans?

Alvast bedankt voor het meedenken!

Groeten Rick

Ik doe het precies andersom: Titans voor de winter (zijn gemakkelijker schoon te maken) en Volans voor de zomer.
Ik zweer bij Nokian WR voor de winter en Michelin Pilot Sport voor de zomer.

Goeiendag zeg, 130 pagina's en een heel subforum.. en ik krijg het niet gevonden.

Van de week heb ik noodgedwongen met spoed mijn voorbandjes er onder uit moeten pakken. Iets met gare draagarm en fuseekogel (inmiddels vervangen, moet nog uitgelijnd worden). Nu is mijn noodoplossing simpelweg om de wielen van mijn sloper te pakken; echter viel me op dat de teller ineens iets anders aan geeft.

Nu blijkt dus dat ik onder de zwarte een set had in 205/55R16, en onder de grijze een set 205/50R16. In al mijn wijsheid heb ik het boekje erbij gepakt om te kijken wat goed is.. en beide maten zijn dus goedgekeurd.

Afijn, binnenkort wil ik dus rondom 4 knappe nieuwe banden maar weet dus niet welke maat er écht onder hoort. Ik neig naar de 55, omdat dan de teller echt spot-on is en deze makkelijker van de velg te drukken waren. Qua zicht maakt het niks uit. Maar wat wordt er hier geadviseerd?

205 50 16 is wat er onder hoort.

Gewoon doen 

Wegens het niet weg krijgen van (lichte) trilling (ondanks balanceren en geen voelbare cupping) op mijn Volans met Goodyear Eagle Assym 3 ga ik eens Michelin Primacy 4 proberen op mijn putdeksels (aka Canopus velgen).

Dit gaat dan mijn eco-setje worden (rij laatst tijd weer lange afstanden). Die dichte Canopus velg is (raar maar waar) lichter dan mijn volan velg + zijn deze Michelins A label qua brandstof verbruik (ook minder zwaar dan de Goodyears, wel 205/45 dit keer). Benieuwd of ik er iets van ga merken in mijn verbruik.

En dan eens op mijn gemak uitzoeken wat er met de Volans scheelt (1 velg heeft heel lichte slingering zagen we bij balanceren, maar dat zou dan enkel trilling op vooras/stuur mogen geven). Want er zit ondanks de 75k km nog meer dan ruim profiel op...

Daar krijg je zeker geen spijt van.

Wat me wel opviel met monteren net: die nieuwe Michelin banden hebben maar krap 6.3mm profieldiepte. Dacht dat dit altijd 8mm was, maar goed mijn eerdere ervaring met Michelin is wel dat ze daadwerkelijk langer meegaan, dus dat zal wel goed komen.

Je bent niet de enige met dit verhaal over slecht 6,5 mm profiel bij nieuwe Michelin banden

Citaat van: Hans Duiven op 19-09-2022 18:05:16
Je bent niet de enige met dit verhaal over slecht 6,5 mm profiel bij nieuwe Michelin banden

Oi, haha (ik ben dus niet de enige)

Maar goed, aangezien ik 2.5mm van mijn Goodyears heb afgereden op 75k km.. maak ik me niet zo'n zorgen  .

Gisteren eerste ritje mee gemaakt en trillingsvrij  (al was het nog geen snelweg uitstap)

Wat nog opviel: er was heel weinig plaklood nodig op deze Canopus+Michelin combi (1 wiel zelfs zonder plaklood?!). Op mijn Volans zit veel meer plaklood...

En dat terwijl na ~20K kilometer mijn voorbanden al naar achter moet verwisselen voordat ze niet meer door de APK komen 

Citaat van: Hans Duiven op 19-09-2022 18:05:16
Je bent niet de enige met dit verhaal over slecht 6,5 mm profiel bij nieuwe Michelin banden

Vandaag 2 nieuwe voorbanden gemonteerd, Vredestein zomerbanden, ook deze kwamen amper aan de 6.5 mm.
Was het vroeger toch anders?

Omwille van prestatie (geluid, vervorming, etc.)
Maar ze gaan net zo lang mee (andere compounds etc.)

Ondertussen een tijdje onderweg met de Michelin Primacy, trillingsvrij (voor zover een 850R trillingsvrij kan zijn) 

Fijne band en zie mijn verbruik al dalen (op BC, for what it's worth...)

Comfort is helaas duidelijk minder, maar dat zal wel meer liggen aan strakker om velg zitten (door 205 breed) en de XL wang die stugger is (en ook wel zal helpen met lage rolweerstand). Zet mijn banden altijd standaard op 2.5 bar, binnenkort maar eens proberen op 2.3  Want op slecht wegdek is het nu wel heel rammelig ...