Voor anderen met Vida en Dice zal dit gesneden koek zijn maar ik ben onder de indruk van de mogelijkheden!

Met Vida kun je nog veel meer Yits.
Je kunt ook dingen van de auto kalibreren, zoals de regelkleppen van de temperatuur knoppen/kleppen. Maar je kan ook je lichtschakelaar aan de voorzijde instellen als uit/stadslicht/aan ipv aan/stad/aan. Je kan ook (volgens mij) alleen je mistlampen aanzetten als DRL verlichting, maar dat moet je willen.

Maar voor jou misschien nog wel leuker, de brandstofdruk kan je ook uitlezen evenals van allerhande waardes van sensoren. Wat dit betreft zit je met je neus in een walhalla

Citaat van: BBS op 12-12-2022 21:34:59
Met Vida kun je nog veel meer Yits.
Je kunt ook dingen van de auto kalibreren, zoals de regelkleppen van de temperatuur knoppen/kleppen. Maar je kan ook je lichtschakelaar aan de voorzijde instellen als uit/stadslicht/aan ipv aan/stad/aan. Je kan ook (volgens mij) alleen je mistlampen aanzetten als DRL verlichting, maar dat moet je willen.

Maar voor jou misschien nog wel leuker, de brandstofdruk kan je ook uitlezen evenals van allerhande waardes van sensoren. Wat dit betreft zit je met je neus in een walhalla

Klinkt goed 

Die temperatuur feature maakt de upgrade wel heel smakelijk natuurlijk 

Citaat van: V70geRwin op 18-12-2022 12:27:10
Die temperatuur feature maakt de upgrade wel heel smakelijk natuurlijk 

Jazeker van welldone naar medium / rose .. en dat vanachter de laptop die native op een echt os draait ..  of bedoelde je wat anders :-)

Goedenavond!

Dit bericht is eigenlijk alleen bedoeld voor degenen die in het verleden geconfronteerd zijn geweest met mijn Cavia Franz Joseph.
Dat beest heeft mijn laptop talloze keren gehacked en heeft veel rare berichten uit mijn naam verstuurd. Was ook verantwoordelijk voor de Nijmeger volksoproer.

Een aantal bijna staatsgrepen zijn ook aan zijn naam te koppelen helaas.
Na een paar jaar als kapsel van Trump dienst te hebben gedaan lijkt hij tot inkeer te zijn gekomen en wijdt zich sindsdien aan de schilderkunst.

Lekker rustig voor mij zou je zeggen. Hij schildert braaf achter mijn laptop, ware het niet dat hij het scherm als canvas gebruikt voor zijn kunsten.

Ben inmiddels vijf laptops verder en er aardig ziek van:


De laptops hangen in de gang aan een spijker voor zijn komende tentoonstelling.
En voor degenen die het zich afvroegen: Een koordje was teveel moeite voor hem.

Dall-E 2 ?
Altijd gedacht dat die AI niet echt is, er zitten gewoon een hele famillie cavia's achter de knoppen 

@Daf46

Goedemiddag!

Een aantal van de ECC lampjes van de n waren gesneuveld.
Ik denk simpel en wil nieuwe bestellen. Dat bleek nog niet zo makkelijk.

Gloeilampjes zijn een schaars goed moeten de verkopers gedacht hebben. Deze T4.2 gloeilampjes met blauwe sok kosten al snel 7 á 8 euro. Per stuk!
Origineel weliswaar, maar het is tegen mijn geloof om meer dan 30 keer de waarde voor een product te betalen.

Her en der kom je wel T4.2 lampjes tegen zonder blauwe sok maar dan licht de tekst van je ECC knopjes gelig op. Wil je niet. Denk ik.

Goed dan maar de gok wagen.
Bij Amazon het volgende setje besteld:
https://www.amazon.nl/dp/B01LXR3VXO

Ledjes, helder wit met de juiste sokkel. De reviews waren niet best maar ik vermoed dat sommige kopers niet door hadden dat deze ledjes polariteitsgevoelig zijn.

Eerst het pennenhouder onder de ECC verwijderd door een plat voorwerp links tussen de houder en de middenconsole te manipuleren.
Vervolgens twee T25 torxen losdraaien en de ECC komt vrij.


Haal de twee connectors van de sigaren aansteker los, dan kan je de ECC omkeren.


In de foto heb ik in het geel aangegeven waar de + en de - kant van de lampjes zit. Mocht dit niet goed leesbaar zijn: Alle plussen zijn links.

Dan het ledje op de T4.2 voet. Daar zit de - aan de afgeschuinde kant, Je helpt je zelf door de andere kant, de + even aan de onderzijde te markeren met een Edding.


Het er in draaien is nog best een beetje gepruts. Deze voetjes zijn van zacht kunststof. Neem een schroevendraaier die precies past en druk de voetjes eerst goed door het gaatje.
Tijdens het slagje om vast te draaien moet je blijven drukken anders zal de schroevendraaier uit de sleuf ontsnappen en het kunststof van de voet verpesten.

Geheid dat je een ledje of meer verliest. So be it. Die vind je niet meer terug. Een verloren torxje kan je nog wel terugvissen met een telescopische magneet.

Dan het resultaat:


Ietsje helderder dan voorheen maar ik ben tevreden.

Voor een biertje vind ik het nog wat vroeg. Eerst maar eten.

Lekker bezig, ziet er inderdaad niet verkeerd uit. Ik ben benieuwd hoe het in het donker zal zijn. Ook in vergelijk met de rest van de auto.

Ik ben meteen gaan kijken. Het oogt rustig. Ietsje feller dan origineel maar dat mocht ook wel vind ik. In balans met de klokkenwinkel.

(Telefoon probeert te compenseren: Het is pikkedonker maar de omgeving buiten lijkt nog licht)
De radio mag alleen wat gedimd worden. Die stoort nogal.

Ziet er inderdaad goed uit. Mooie upgrade. De radio is vrij makkelijk minder fel te zetten dus dat kan je vast mooi matchend krijgen.

Mooi gedaan! Heb je gelijk nog even de ventilator achterop de climate controle unit los geschoefd en schoongemaakt?   
Die dingen lopen nogal vol met stof en smeer naarmate de jaren verstrijken

Citaat van: Hans Duiven op 22-01-2023 16:53:20
Mooi gedaan! Heb je gelijk nog even de ventilator achterop de climate controle unit los geschoefd en schoongemaakt?   
Die dingen lopen nogal vol met stof en smeer naarmate de jaren verstrijken

Alleen met wat perslucht. Maar die was eigenlijk verdacht schoon.

LV-NJ: kots, kvs slangen, tankje en lambdasonde vervangen 406dkm
Goedenavond!

Kots
Toen ik de motorkap opendeed trof ik een vreemde verrassing aan op het bougiedeksel: kots.
Jawel kots. Een dier had van de mezenbol gegeten en is als dank onder de gesloten motorkap een potje gaan zitten kotsen op mijn motor.
Verandert de motor ruimte van onze bolide in een openbaar toilet of kotsplek voor ehh ongure diersoorten? Gekker moet het niet worden.
Of mishaagt het uiterlijk van onze auto zo zeer dat dier en wil die daar wat nadrukkelijk uiting aan geven?
Zum kotzen!

Voordat ik het ging opruimen was het nog best veel. Meer dan in een rattenmaagje past. Ongepast. Kots voor dank!

Voor de geïnteresseerden: Zo zag de kots er uit toen ik het ergste al weggeborsteld had.


Kvs slangen en tankje
Het tankje en de diverse kvs slangen waren zo vervangen. De slangen waren op het oog nog heel behoorlijk maar een slang uit 2003 vertrouw ik niet.

Het oude spul.
Ontluchten doe ik makkelijk over. Verse kvs er in, motor laten draaien tot de eerste boertjes, bijvullen. Dop er op, stukkie rijden en noch een paar keer bijvullen.

Lambda sonde
Bij het P2 platform zit de lambdasonde op een fijnere plek. Hij is van bovenaf benaderbaar. -edit- bij een non turbo.


Van een goede vriend had ik een drietal fijne branders gekregen.


In geval van nood kon ik die gebruiken om de sonde die inderdaad muurvast zat los te krijgen.
Garages doen dat vaak met hitte omdat ze weinig tijd hebben om een klus te klaren. Tijd is geld.
Los trillen is ook een optie. Al trillend breek je de roest.
Los wringen op kracht is riscant. De kans is groot dat je de schroefdraad in de uitlaat verpest.

Er bestaan speciale lambdasonde doppen maar die hebben de neiging open te veren als er te veel kracht op komt.
Ik vind ze wel geschikt voor het vastdraaien van de sonde. Dat gebeurt met slechts 20Nm dus dat gaat wel.


Penetreren maar!
Als je de tijd hebt is kruipolie of penetrating oil een veilige en betrouwbare methode. Iedere dag een beetje op de plek des onheils en dat een week lang.


Na een week knipte ik de kabels van de sonde zo door dat ik de boel bij falen toch nog zou kunnen herstellen.

Mooi platte ringsleutel 22 van Gedore er op en ik hoefde nouwelijks kracht te zetten om de sonde er uit te draaien.
Wel zorgde ik er voor de sonde steeds ook weer een klein beetje naar binnen te draaien om de draad zo mooi mogelijk te houden.


Ging als een zonnetje en de nieuwe sonde zat er zo in.

Heel eerlijk gezegd was ik al te lang doorgegaan met rammen en de lambdasonde dop.

De oude sonde.

Als ik daar langer mee was doorgegaan had ik er een probleem bij.
Als ik meteen met de kruipolie en een goede ringsleutel was begonnen zou de zeskant een stuk netter zijn gebleven.

Maar goed as is verbrande turf en bier is lekker. Proost!