Weet iemand waar dit vacuumslangetje naartoe gaat (aansluiting zie foto). Het gaat om een 850R (1996)

Naar de aanzuigbuis van luchtfilter naar turbo.
Op de onderkant van die buis, net achter de luchtmassameter zit een pijpje waar de slang op kan.

Of als je een dumpvalve hebt, gaat het slangetje daar naartoe...

Citaat van: Ludo op 24-01-2024 20:19:11Naar de aanzuigbuis van luchtfilter naar turbo.
Op de onderkant van die buis, net achter de luchtmassameter zit een pijpje waar de slang op kan.

Of als je een dumpvalve hebt, gaat het slangetje daar naartoe...

Citaat van: Ludo op 24-01-2024 20:19:11Naar de aanzuigbuis van luchtfilter naar turbo.
Op de onderkant van die buis, net achter de luchtmassameter zit een pijpje waar de slang op kan.

Of als je een dumpvalve hebt, gaat het slangetje daar naartoe...

Dank voor je reactie.Het zijn denk ik de pijpjes op de foto die je bedoeld?. Was er inderdaad maar 1 in gebruik.Heeft dit vacuumslangetje nog ergens invloed op?, ik miste het totale slangetje,......was niet aanwezig.

Die gaat naar het inlaatspruitstuk. Aan de voorkant vlak bij het vacuümboompje. Zie ook.

Eentje komt vanaf de vacuüm solenoid naar de aanzuigbuis, op die plek van de laatste foto.

Citaat van: Menno3274 op 24-01-2024 21:43:36Die gaat naar het inlaatspruitstuk. Aan de voorkant vlak bij het vacuümboompje. Zie ook.

Eentje komt vanaf de vacuüm solenoid naar de aanzuigbuis, op die plek van de laatste foto.

Dankjewel, bij mij ontbreekt de vacuumslang (nr 20 op de foto), heeft deze nog enige invloed ergens op wanneer deze niet aanwezig is?

Die is wel erg fijn voor je turbo, die zit op de Compressor Bypass Valve (CBV) aangesloten. Dat is een membraan die op het moment van schakelen of gas los open gaat om de overige druk van de turbo weg te laten, bij een open luchtfilter hoor je dat ook vrij duidelijk. Als ik het goed uitleg.

Ze willen ook nog wel eens lek gaan, dan kan je turbodruk missen.

Kortom, even een stukje slang halen en aansluiten is mijn advies.

Citaat van: Menno3274 op 25-01-2024 06:57:04Die is wel erg fijn voor je turbo, die zit op de Compressor Bypass Valve (CBV) aangesloten. Dat is een membraan die op het moment van schakelen of gas los open gaat om de overige druk van de turbo weg te laten, bij een open luchtfilter hoor je dat ook vrij duidelijk. Als ik het goed uitleg.

Ze willen ook nog wel eens lek gaan, dan kan je turbodruk missen.

Kortom, even een stukje slang halen en aansluiten is mijn advies.

👍