http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1354

Probeer het hier eens 

Bedankt, zal Thuur wel even een PM'tje sturen. Maastricht is alleen niet echt in de buurt voor mij (2 uur rijden).

Citaat van: peter1977 op 04-09-2012 11:06:55
Bedankt, zal Thuur wel even een PM'tje sturen. Maastricht is alleen niet echt in de buurt voor mij (2 uur rijden).

Oude controller opsturen, nieuwe ontvangen ?

controller met Stc is een canbus controller en zal bij de auto moeten blijven.

Citaat van: haasje op 04-09-2012 11:33:53
controller met Stc is een canbus controller en zal bij de auto moeten blijven.

Dan kan het nog via de post


Gr

Citaat van: thuur op 05-09-2012 18:58:18

Citaat van: haasje op 04-09-2012 11:33:53
controller met Stc is een canbus controller en zal bij de auto moeten blijven.

Dan kan het nog via de post


Gr

Een hele auto over de post?   

Groet,
The Demon.

Citaat van: haasje op 04-09-2012 11:33:53
controller met Stc is een canbus controller en zal bij de auto moeten blijven.

Andere controller met hetzelfde onderdeelnummer werkt in dit geval dus niet?

nee, gaat zover ik weet niet werken.

Is er iets preventief te doen ? Met onze 850 20V inmiddels de bekende storing, maar in onze 850 diesel branden er (nog) geen lampjes. Ik begrijp 2 oorzaken, te zware stekker maar vooral te warm worden printplaat ? Wachten tot het kapot gaat is niet echt mijn stijl ....

je kunt ze gewoon preventief reviseren

Zaterdag even bij Thuur op bezoek. Hij gaat m'n ABS controller ter plekke reviseren.

Zaterdag na 'n ritje van 2 uur kwam ik zaterdagmiddag omstreeks 13.00 uur aan bij:



Arthur had de ABS controller snel uit de auto, opengesneden, schoongeblazen, gesoldeerd, weer dichtgekit en laten drogen. Na iets meer dan 'n uur (en een paar bakken verse koffie) kon ik alweer terug naar het midden des lands. Geen brandende ABS en STC lampjes meer op het dashboard. Arthur, nogmaals hartelijk dank voor de snelle service!

Helaas, van mijn kant geen succesverhaal. Na me zorgvuldig te hebben ingelezen heb ik de controller doos netjes open gepeuterd. Vervolgens het siliconen-matje plaatselijk verwijderd. Toen toch maar besloten om het solderen uit te bestreden aan een ervaren 'soldaat'. Vervolgens de boel dichtgeplakt en getest. Perfect. Alle lampjes uit. Kastje er weer uit, dicht gekit, teruggeplaatst. Rijden als een zonnetje. ca 5 uur later; alarm gaat af (gebeurt wel vaker spontaan) dus naar buiten en weer uitgezet. Nog geen 30 seconden later, weer alarm. Het alarm ging alleen van heel dichtbij uit en toen rook ik ... schroei lucht ! Motorklep open en ja hoor; rook bij de grote stekker van de aansluiting met de ABS / TRACS controller. Snel weer zekering (nr 29) eruit getrokken en toen de stekkers van uit de controller. Het kleine vlammetje dat op de grote stekker van de kabelboom danste kon ik uitblazen ... KAK. Dusss ik ben nu eerst op zoek naar een goed werkende, (geteste ?) gereviseerde controller (ABS / TRACS) voor een 850 uit 1996. Ik kan hem eventueel ruilen tegen een nog te reviseren exemplaar (niet de hierbij beschreven smeltbak) en een handige hobby-ist die kan doormeten / vaststellen of en waar de kabelboom nog meer is doorgeschroeid en mogelijk de stekker kan vervangen ? Of zou je gemakkelijker het stuk kabels kunnen vervangen ? Ik houd me van harte aanbevolen voor forumleden in de omgeving van Rotterdam.
Foto's volgen
Gelukkig nieuwjaar !

Lotgenoten, ondanks de waarschuwing dat dit een heel oud draadje is, reageer ik hier. Het topic is precies het juiste. Er staat alleen geen actueel antwoord in voor mij. De hele kerstboom brandt. Aan de stekker bleek de ABS module gaar te zijn. Ik heb al een andere maar het schijnt beter te zijn voor opnieuw solderen te gaan. De gebruikte module die ik heb gevonden, heeft immers ook al 220.000 km gereden. Ik heb al een bedrijfje gevonden, maar daar vind ik de prijsopgave nogal uit balans met de opgegeven benodigde tijd. Wie oh wie weet iemand die de ABS-module opnieuw kan solderen?