Volvo-liefhebbers,

Ik ben gisteravond in Spanje gestrand met mijn V70 Classic uit 2000. Ik voelde tot twee keer toe rukjes aan het stuur, die vrij snel weer verdwenen. Maar de derde keer was het heftiger, stopte het niet meer en kwam er ook een onheilspellend geratel bij. Gelukkig was er na 500 meter een parkeerplaats.

Ik meende ook iets op het dashboard te hebben zien oplichten. Traction control? Kan dit ermee te maken hebben? En is het dan een oplossing om deze gewoon uit te zetten? (en thuis nader onderzoek te doen)

Iemand hier ervaring mee? Wat kan dit zijn? Tips zijn zeer welkom!

Groet,
Luuk

Kan vanalles zijn in de aandrijflijn, aangezien je tracs daar ook zit kan dat verband houden ja. Ik denk dat het heel verstandig is om een goede diagnose te stellen als je geratel hoort en ver van huis bent, al helemaal als je het in je stuur voelt en dat alleen maar erger wordt. Als je niet zeker bent wat het is, zoek dan hulp in de buurt in plaats van zo verder rijden. Tracs uitzetten gaat het probleem zeker niet oplossen in ieder geval.

Was het tijdens het rijden of tijdens het remmen. Als het bij het remmen is dan denk ik aan een gebroken abs ring. Dit is vrij gemakkelijk op te lossen door de zekering van de abs er uit te trekken. Dan is het weg.

Waar in Spanje ben je gestrand? Als het in de buurt is kan ik je misschien helpen.

Kan dit iets te maken hebben met een losgekomen boutje van de aandrijfas?

850's en de eerste serie V70 classics hebben nog zo'n grote moer waarmee je de aandrijfas vastzet. De latere versies - vanaf begin 1999 dacht ik - hebben een nieuwere as met een boutje (ipv een moer).Idem de V70N en S60's.
Ik heb al vaker gelezen (mn op het op het V70forum) dat dit boutje los kan komen (Geen nieuwe rekbout gebruikt of de oude niet krachtig genoeg vastgezet met een likje - geschikte! - loctite).

Of dat dan deze klachten oplevert weet ik niet, maar eenvoudig te checken of dat boutje nog vastzit (of er uberhaupt nog zit, misschien onderweg al verloren).

@ Luuk: Oorzaak nog gevonden (en ook opgelost)?

O wat suf, had de reacties helemaal niet gezien. Meestal kreeg ik een melding per mail als er een reactie is, vandaar, sorry!

De ANWB heeft de auto uiteindelijk thuisgebracht en daar is geconstateerd dat de hoezen van de homokineten los zaten en dat al het vet eruit was geslingerd. Op korte ritjes merk je daar niks van, maar op lange afstanden wordt de homokineet steeds warmer en gaat raar doen. Nieuwe homokineten erin en hij rijdt weer prima, op weg naar de 7 ton.

Dank voor het meedenken!
Luuk