Hoi allemaal,

Helaas heb ik geen leuk nieuws.

Vandaag is mijn Volvo 850 alweer APK afgekeurd op roest.
De ophanging van de trekhaak is door gerot. En ook de wielophanging van as aan (sub)frame is vrijwel door zowel links als rechts achter.

En als ik verder kijk zie ik nog meer rot plekken. O.a. in de wielkast LA (RA vorig jaar nog gelast icm de rechter dorpel).
Het word mij een beetje te veel. Ik ben bang dat mijn auto een gebed zonder einde begint te worden. Ik vindt lassen niet erg, maar als ik naar het geheel kijk ben ik bang dat ik het moet loslaten nu. De auto gaat waarschijnlijk gesloopt worden. Ik heb in ieder geval akkoord gegeven voor het afkeuren. Al zit er nog een geldige APK op tot de 20e (uit mijn hoofd).

Maar er is ook licht aan de horizon!
Ik kwam na een tip van Ruurd deze tegen: https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/volvo/m2282749870-volvo-850-2-5-g3-automaat-2-jaar-apk-liefhebbers-auto

Het betreft een 855 MY1995 2.5 10V AUT op LPG in een geweldig leuke kleuren combinatie!
Ik heb begrepen van de verkoper dat de kop recentelijk gereviseerd is geweest en de volledig onderhouds history zit erbij. Hij heeft elk jaar aantoonbaar onderhoud gehad. Dus dat geeft mij goede hoop!
Wel gebruikt de auto wat olie. Maar hij zij dat dit sinds de koop al zo was en nooit erger is geworden. Hier word ik niet bang van.

Ik ga hier maandag naar toe om hem te bekijken/testen en acht de kans groot dat ik deze koop.

De airco werkt helaas niet. Deze is ergens begin deze zomer ermee opgehouden. Dus ongetwijfeld een lekje ergens (ik vermoed de verdamper), maar de airco heeft wel gewerkt dit jaar. Dus de compressor zal niet vastgerot zitten en dat geeft mij ook wat hoop over de rest van het systeem.
Ik zal natuurlijk een afspraak maken bij mijn airco specialist https://www.autoairco-marx.nl/auto-airco/ voor een diagnose en vandaar kijken wat er gedaan moet worden.

Dus tja. Spannend!
Ik hou jullie op de hoogte!

Edit: Mocht iemand belang hebben bij mijn huidige auto, stuur me dan een PB of het liefst een mail: linuxdoc-xs4all-nl:.
Hij gaat alleen weg compleet en niet in onderdelen (ik kan geen halve auto hier laten staan zonder ruzie te krijgen met de buren of de gemeente).
De motor is goed en de airco is ijskoud. Het is alleen geen mooie auto om te zien en hij heeft last van veel roest.
Km stand is onbekend. Maar naar verwachting meer dan 800.000 (het tandwieltje is lang kapot geweest). De orginele KM stand is wel uit te lezen. Het dashboard is nog origineel namelijk.
Vraagprijs: €500,-

Maar ik maak dit pas officieel als ik bovenstaande auto daadwerkelijk heb gekocht! Dus dit is nog even onder voorbehoud.

Dat is jammer, maar wellicht een mooie vervanger om weer een tijd door te kunnen.

Ja, ik baal er wel van. Ik heb deze auto al zo lang en heb er ook aardig wat aan gedaan en verbeterd. Dit was mij alleen niet opgevallen. Maar ik heb hier natuurlijk wel weer van geleerd en weet nu weer wat puntjes waar op te letten!

Vandaag de auto ff op de brug gehad op mijn werk en in alle rust nog even gekeken met een felle lamp.
De APK keurmeester heeft de auto terecht afgekeurd. Ookal wil ik dit eigenlijk niet toegeven.

Boven de veerschotels aan de achterkant zit een stalen balk waar de koets op lijkt te rusten. Daaronder lijkt het sub-frame te hangen waar de wielen aan hangen als ik het allemaal goed zie.

Die balk waar de veerschotels tegen duwen is rot. Ik prik hier met gemak door met een schroevendraaier. Dit is wel het punt waar het gewicht van de auto op lijkt te rusten. Als dit echt weg is lijkt er een kans te zijn dat de veerschotel door de bodem heen kan schieten met alle gevolgen van dien.
Ik weet niet de echt volledige constructie, maar dat is waar het naar uit ziet. Daarbij zie ik nog een aantal kleine gaatjes in deze balk zitten. Waarschijnlijk door de keurmeester gedaan om te testen op doorroesten met een schroevendraaier en een hamertje. Dit is dus nog niet eens alles.

Om het gat boven beide veerschotels te dichten zal het subframe eruit moeten. Maar gezien die balk meerder gaatje bevat weet ik dat lassen hier weinig zin heeft. Ik zal dit allemaal moeten vernieuwen wil ik hier echt vanaf zijn. Anders ben ik volgend jaar weer aan de beurt, en daarna weer. En ik heb daar geen zin in. Dus het heeft geen zin om hier allemaal "pleisters" op te lassen. Het lijkt erop dat de achterkant van het frame vervangen moet worden en ik denk niet dat dit mogelijk is zonder de volledige auto te strippen. Maar ik ga dit niet doen. Dit is het niet waard voor mij.
Ik heb geen garage om een project te stallen waar ik de tijd kan nemen en ik heb waarschijnlijk ook niet al het benodigde gereedschap.

Ik heb met de APK keurmeester afgesproken om er zelf naar te gaan kijken, eventueel te repareren en deze volgende week weer aan te bieden voor een herkeuring. Maar ik ga dit afbellen. De auto gaat naar de sloperij. En ik ga voor bovengenoemde auto op de marktplaats advertentie.

Ik ga deze auto strippen van alle upgrades die ik hem heb gegeven: Radio, nieuwe banden, ECC unit, Nieuwe koplampen, cruisecontrol terugbouwen naar geen cruisecontrol, alarm, centrale vergrendeling enz ga ik eruit halen. Al dat dure en tegenwoordig moeilijk te vinden spul en dat gaat in de opslag of ik zet dit over. Als de auto kaal is breng ik hem naar autodemontagebedrijf pieper.
Ik heb een lijstje van onderdelen die ik er nog uit ga halen.

Ik moet er namelijk vanaf. Ik kan hem even aanhouden en kijken of ik hem kan verkopen, maar dat lijkt me achteraf geen goed idee. Dat duurt namelijk te lang, want ik heb geen mogelijkheid tot stalling en hij staat dan in de weg.

Mocht iemand nog iets zoeken, wat mogelijk op deze auto zit. Laat het me weten! De auto moet wel naar de sloop kunnen rijden. Dus dingen die noodzakelijk zijn voor het rijden kan ik er niet afhalen.

Erg jammer Michaell. Wel mooi dat je een potentiële vervanger op het oog hebt.