Klopt, de stekker was niet aangesloten op de ventilator. Ik zal gaan meten wat de waarde is wanneer de ventilator wel is aangesloten. De ventilator had minimale speling op en neer, niet zijwaarts. Dank voor je reactie en wordt vervolgd!

Wat je ter test ook nog kunt proberen is de aangesloten ventilator door een bijrijder in de hand te laten houden terwijl je een testrit maakt. Let hierbij wel goed op dat je de ventilator goed vast houdt want je wilt niet dat deze uit je handen vliegt.

Je kun dan de ventilator horizontaal of verticaal houden en kijken in hoe verre remmen invloed heeft op de werking van de ventilator. Lijkt mij dat je daarmee zou kunnen uitsluiten of de oorzaak elektronisch of mechanisch is.

Heb zelf ook een ventilator gehad die in de auto kuren had. Na meerdere pogingen deze te reinigen en smeren was uiteindelijk vervangen de oplossing.

Mooie suggestie! Na het meten van het voltage met aangesloten ventilator is dat de volgende stap. Tsjonge, ik voel me bijna schuldig dat ik na al jullie suggesties nog aan het rommelen ben met die ventilator. Maar de aanhouder wint. To be continued.

Opgelost! Het bleek toch de kachelmotor te zijn. Ik heb deze vervangen door een aftermarket exemplaar van NRF en die draait weer als de beste. Wel vieze handen want de coating van de bekabeling doet niks behalve vreselijk plakken😟. Daar dus maar tape omheen gewikkeld (voor een volgende keer).
Achteraf waren waarschijnlijk de koolborstels van de oude versleten. Afhankelijk van de positie, liggend of staand, draaide die wel of niet. Meestal niet dus.
Iedereen hartelijk dank voor de suggesties👍!

fijn

Mooi dat het opgelost is!