Bedankt Razorx!

Inmiddels ff een updateje: Gisteren heb ik de wagen afgeleverd aan autotaalglas in Harderwijk.
Dit verliep niet geheel vlekkenloos: Ik parkeerde de wagen voor de deur en haalde alvast mijn e-bike uit de kofferbak. Een minuut later liep de monteur naar mij toe om te vragen wat ik kwam doen?
Nou, zei ik; ik heb een afspraak om vandaag de wagen langs te brengen om de voorruit te verwijderen.

Hij wist van niks. Maar kom maar ff naar binnen, dan halen we de afspraak er even bij. Dus OK, top, doen we.
Ik uitleggen dat ik een maandje ofzo geleden had gebeld, afspraak gemaakt en dat de auto daarna naar de schadehersteller kom.
Maar de secretaresse wist het nog! Die bevestigde dat hij de afspraak wel had gemaakt, maar kennelijk niet in de computer had gezet.

Hij zat vol vandaag en kon dit er niet bij hebben. Ik bleef rustig, maar had wel zoiets van: "joh, niet mijn probleem he!".  Ik had een afspraak die ik nu op de afgesproken dag en tijd nakom. Maar ik bleef vriendelijk en bood zelfs mijn hulp aan.
Nou, blahblahblah, even verder kwam het goed en kon ik de auto laten staan. Hij had ook een zieke monteur en was vandaag dus de enige monteur. Om de ruit te vervangen had hij echt een 2e man nodig. Dus dat was lastig. Weer had ik zoeits van: Joh, niet mijn probleem! Ik en de schadehersteller zijn immers niet afgebeld.
Maarroed het zou goed komen. Dus ik met de fiets naar mijn werk terwijl ik mij even achter mijn oren krapte.

Later in het begin van de middag werd ik gebeld dat de ruit is verwijderd. De ruit is zelfs heel gebleven! Mooi! Schelt weer een kleine €300,-
Maar of ik kon vertellen wanneer de auto werd opgehaald. Ik zei geen idee! Ik had toen met jullie afgesproken dat jullie de schadehersteller zouden bellen wanneer die klaar staat om opgehaald kon worden. Want dat kan hij natuurlijk niet ruiken!
Of ik hem ff zou willen bellen.... Want hij was druk..... Ik dacht jeezus, man! ipv mij te bellen had je ook de schadehersteller kunnen bellen in diezelfde tijd! Moet ik er nu echt zelf achteraan?

Maargoed. Ik haalde diep adem en bleef rustig legde mijn werk neer en belde de schadehersteller. Die bedankte mij voor het belletje en hij zal de wagen in de loop van de dag afhalen. Mooi, dus ik weer autotaalglas terug bellen (Ik had mijn secretaresse jurkje aan moeten trekken!) dat ze de wagen ergens vandaag komen oppikken. En weer kreeg ik een nogal ongeinstresseerde reactie van: "oh, we zijn wel maar tot 17:30 open.... Nouja, anders word het morgen".
Dit vond ik raar. Het was immers net middag geworden! Maar goed. Ze hadden duidelijk veel stress vandaag over mijn Volvo. 
Maar in mijn optiek kan zoiets natuurlijk een keer gebeuren, maar daar ga je de klanten toch niet mee lastig vallen!! Dan laat je gewoon niet merken en zegt gewoon dat het allemaal goed komt en word geregeld!
Dit leek niet op de vriendelijke en professionele autotaalglas die ik een maand geleden binnenstapte, maar meer op "beunhaas en co".

Dussssss..... Raar verhaal en wat irritatie later mag ik hopen dan dat de auto inmiddels bij de schadehersteller staat. Hij zou donderdag klaar zijn. Ik ben heel benieuwd hoe dit gaat aflopen, want ik heb inmiddels argwaan gekregen of het allemaal wel gaat lukken zoals afgesproken ja/nee. 

Word vervolgt.

Ik vrees dat al die bedrijven kilo knallers zijn..

Ik vrees dat je daarin gelijk hebt......
Maar hopelijk ben ik dat zometeen weel allemaal vergeten als ik de auto ophaal en de roest weg is en het binnen weer droger is dan buiten.

Het is helaas niet gelukt om vandaag de auto op te halen. Ik kreeg keurig een belletje van de schadehersteller die zei dat er wat tegenslagen waren. De roest bleek (nog) erger dan eerder verwacht.
Niet alleen de bovenlaag is weggeroest, maar helaas de binnen laag heeft ook behoorlijke roestschade. Kennelijk was onder de kitlaag van het raam een gat geroest. Hierdoor is er water in de holte van het frame gekomen. Dit droogt natuurlijk nooit meer op en heeft ook intern ervoor gezorgd dat er veel rotte stukken tussen zitten. De toplaag is wel te herstellen, maar daarmee los je het probleem niet op. Op termijn zal het nieuwe staal hierdoor ook weer wegrotten en ben ik weer terug bij af.
Het gehele raam gedeelte is dus letterlijk volledig doorgeroest! Dus nog meer snij en laswerk! 
Ik ben blij dat hij bij een professionele schadehersteller staat, want ik zou echt helemaal gek geworden zijn en mogelijk de moed opgegeven hebben voor deze auto en waarschijnlijk ging die een jaar later weer roesten.

Ai, tegenslag dus. Maar ik heb toestemming gegeven om alles wat rot is te verwijderen en te vernieuwen incl spuiten. Ik wil de auto immers gewoon opknappen, dus dit moet voor mij gewoon goed zijn.
Hij gaat de auto voor mij weer helemaal top maken zei hij en opnieuw spuiten en behandelen tegen toekomstige roest enzo  (niet de gehele auto, maar het volledig raam gedeelte)! Dus daar ben ik heel blij mee.

Ik wil zelfs nog een vervolgafspraak bij hem maken voor wat overige kleine (lijkende) roestplekjes. Maar dat komt een ander keertje.

Ik zit zelfs te lopen met het idee om de auto op lange termijn te laten spuiten. Mss maak ik er dan wel de eerste 10V CY van! 
Maar ik verwacht dat zoiets wel tussen de €6000,- en €10.000 kan kosten. Niet alleen kwa spuiten van metalic lak en de meerdere grondlagen, maar met name om roest en deukjes te verwijderen en wat je nog meer tegen kan komen. Maar tot nu toe is dat maar een gedachte. 

Afgelopen maandag de wagen weer opgepikt!
Ziet er erg mooi uit! De schadehersteller heeft een mooi net randje boven de voorruit gemaakt en Autotaalglas heeft de oude ruit keurig opnieuw gemonteerd en zelfs volledig schoongemaakt!
Dus wat mij betreft hebben ze het dieptepuntje goed gemaakt! Ik ben er zeer blij mee.




Klik voor groter plaatje

Kosten vielen mee. Bleef ruim onder het buget:
Kosten schadehersteller: €375,-
Kosten autotaalglas: €200,-
Totaal: €575,-
Mijn buget was: €1200,-
Dus ik kan van de rest een lekker (heel groot) ijsje halen!

Van de week heeft het ook een paar dagen geregend en wat denk je? De auto was kurkdroog van binnen!!! 
Wat een geweldig iets, iets heel simpels kan zijn! Dit geeft mij weer moed om de Volvo te houden en op te knappen.
Op naar het volgende klusje!!

Edit: Owja, bijna vergeten: Het hemeltje is helaas kapot van de auto. De dak lekkage heeft het smerig gemaakt en het hangt nu los (word met punaises bij elkaar gehouden).
Mocht iemand een mooi dakhemeltje hebben of weet waar ik dit kan vinden, dan hou ik mij zeker aanbevolen! (PM me dan ff).

Fijn dat het is meegevallen. Nu weer lekker droog rond rijden

 Top! Goed nieuws.

Citaat van: soumsoum op 04-12-2022 22:16:48Enkele forummers (waaronder ik) hebben een stuurhuis vanuit Duitsland gekocht.
Tot nu toe geen slechte ervaringen gehoord en de mijne doet het ook nog goed (maar nog lang geen 800.000 km mee gereden

https://www.ihrlenkungsspezialist.de/navi.php?qs=volvo+850

We zijn intussen 3 jaar verder? Zijn er al wat meer lange termijnervaringen met deze leverancier intussen?

Mijn ervaring is goed.
Het stuurhuis is nog steeds prima in orde en er zijn nog steeds geen lekkages.

Het enigste probleemringetje wat ik had was dat bij het erin draaien van de leidingen er een stuk afbrak van het schroefdraad.
Ik heb toen besloten dit zelf te repareren ipv terug te sturen voor garantie (want dat zou mij te lang duren) door de leiding erin te draaien voor zover dat nog kon (had nog maar een klein stukje draad over) en het afgebroken stuk erop te klemmen met een griptang en met een klein alu lasje rondom weer vast te zetten. Dit gokje (ik wist niet of dit zou werken) was succesvol, want daarna nooit problemen gehad met het stuurhuis zelf.


Niet mijn stuurhuis. Maar wel exact wat mij was overkomen.

Ik vermoed dat dit stukje al brak was en gewoon een gevalletje van dikke pech was. Ik zal dit bedrijf dan ook prima durven aan te raden verder, want de kwaliteit van de revisie was en is in mijn ogen erg goed!

Ook had ik snel mijn geld terug via de statiegeld regeling door mijn oude stuurhuis naar hun op te sturen (je krijgt dan een deel van je aankoopbedrag terug).

Ik heb ze gecontacteerd, maar ze kunnen het momenteel niet leveren. Ik heb nu gevraagd als ik een oud exemplaar opstuur, of ze het dan kunnen reviseren.
Iemand toevallig nog een oud TRW stuurhuis liggen?

Autodoc in inmiddels een stuk goedkoper geworden voor een TRW stuurhuis:
https://www.autodoc.nl/trw/2200610

Anders hebben ze hier een goede gebruikte. Is dat eventueel een optie? Staat alleen niet bij of dit een TRW is. Maar je zou ze dit altijd kunnen vragen:
https://www.klassiekevolvo.nl/product/stuurhuis-bekrachtigd-volvo-850-2-5-91-96/

Goeie tip, maar helaas ook niet leverbaar.