Prachtig!

Citaat van: razorx op 02-08-2025 21:43:32Wat een plaatje die wagen!

Wat de trilling en het geluid in bochten naar rechts aangaat: Als het klinkt als roekelderoekelderoekel zou ik ook aan de linker homokineet denken.

Maar meer in de zin van ook want trillen past daar niet bij.

 

....kan dat ook zo zijn als er geen speling geconstateerd is op de homokineet?

Super strak plaatje  !

Je kan ook nog een dubbelcheck doen op je wiellager voor dit geluid.

Citaat van: big ben op 31-07-2025 16:03:46En weer verder met de 850, de onderste motorsteunen zijn vervangen, remolie, en nieuwe carterpan omdat lang geleden de carterplug kapot was gedraaid. Alleen merk ik nu dat bij het gas geven er een trilling aanwezig is, wat niet van de banden komt zelf verdenkt ik beide aandrijfassen.

Voorlopig maar even doorrijden en een set goede assen regelen, wat opvalt is dat bij een bocht naar rechts er een "hobbelig"geluid aanwezig is, het word meer als ik gas geef maar bij het ontkoppelen is het weg.

Iemand hier ervaring mee, zodat de oplossing wat makkelijker is  .
Nog maar even een fotootje van vanmiddag 

Is bij het vervangen van de motorsteunen de motor niet te hoog op gekrikt geweest? Dat kan de assen vernielen. Wellicht even de assen loshalen en opnieuw monteren, kijken of dat helpt.anders ben ik bang dat je assen stuk zijn

Citaat van: arjen850 op 13-08-2025 19:49:14Is bij het vervangen van de motorsteunen de motor niet te hoog op gekrikt geweest? Dat kan de assen vernielen. Wellicht even de assen loshalen en opnieuw monteren, kijken of dat helpt.anders ben ik bang dat je assen stuk zijn

,

Goed idee Arjen

Gaan we nakijken, heb je ook ervaring met welke as het eventueel kan zijn? Het is alleen bij een bocht naar rechts.

En weer een "kleine" aanvulling op eerdere posts:

Inmiddels waren we weer verder aan het kijken waar de trillingen vandaan kwamen, de assen waren zeer waarschijnlijk de boosdoener. Moet wel bekennen dat ik het gezien de vele kosten het wilde beperken tot een goede set gebruikte as(sen), en ik afhankelijk was wanneer de monteur tijd had om dit te doen. Ik heb het maar even gelaten voor wat het was en heb er niet veel meer mee gereden omdatde "fun"er even vanaf was  .

Een paar dagen later liep ik vanaf een afstandje naar de 850 en zag weer lekkage onder de auto liggen  , mijn gedachte was dan ook "misschien toch weer de carterpan, of stuurhuis, oliepomp ?"  .... En maar weer gebeld om een afspraak te maken om nu weer te kijken wat er lekte. Dus maar weer weggebracht en het bleek de pakking van de oliepomp te zijn.



Dus de onderdelen zijn maar weer besteld inclusief de keringen etc, de distributieriem was er inmiddels alweer drie keer vanaf geweest  .

1) Voor een distriebutiewissel
2) Voor een waterpomp die de riem aan het opvreten was)
3) En nu om de oliepomppakking te vervangen.

Ondertussen had ik ook twee assen geregeld, bij het ophalen van de auto bleek dat op de linkeras speling zat op de binnenste homokineet. En de lange as is ook vervangen omdat het lager begon te gieren. Maar het was nog niet opgelost, de monteur vertelde dat het nog niet beter was geworden  .
En inderdaad het "knakte" er vrolijk op los, maar goed ik was dr wel even zat van en ben verder naar huis gereden om te bedenken wat de volgende optie was. Gelukkig keerde het tij  nadat ik afgelopen zondag een "scherpe" rechterbocht nam op de afrit was het geluid weg, zeer waarschijnlijk is een kogel oid weer op de plaats gegaan het maakt ook niet zoveel meer uit  nu nog even uitlijnen zodat het stuur ook weer recht staat en nog even drie weken genieten voor dat die weer op stal staat.

Daar zijn we weer  .....sinds begin April is de A1 weer "on tour". Wat als eerste moest dat was een verse apk voor de komende twee jaar en uitlijnen nav het vorige klusseizoen en een kleine lekkage van onder het blok. Het bleek dat het stuurhuis begon te lekken en dat kwam door een kapotte hoes. Dit ga ik uitstellen tot het najaar eerst maar eens lekker rijden en km's maken.

Het speelde ook wel mee dat ik met andere liefhebbers vanuit Twente graag naar de Elandrun wilde  , we zijn vertrokken om 10.00 uur en waren omstreeks 11.30 uur bij het circuit. Het was al weer even geleden dat ik er was ivm het altijd wat anders hebben op de agenda waar ik niet onderuit kon  . Wat opviel was dat er veel mensen zijn die het mooi vinden om zo'n treintje te zien rijden, Enkelen die aan het hardlopen waren begonnen te klappen, op de autobaan die naast je blijven rijden om foto's of filmpjes te maken gewoon erg leuk allemaal deze reacties  .


En ook niet onbelangrijk  :





Uiteraard zijn er enkele plaatjes bij het verhaal 






Onderweg naar de Elandrun

Het enige wat nu nog rest is een her taxatie dit jaar.....en het blijven gewoon iconen 



En nog één van de V70, die ook alweer zes jaar bij ons rijd  :

Geweldig 🤩 34jr jong! Mooi filmpje richting de elandrun als die mooie klassiekers. Succes weer Ben!