Goeiemorgen, en een fijne kerst.

Sinds gisterochtend heeft mijn 850 5 neutrale versnellingen, nadat ik 'm de avond van tevoren geparkeerd heb.

M'n koppelingspedaal voelt goed, of in ieder geval hetzelfde als voorheen, assen zijn allebei heel, schakelkabels zitten allebei ook hoe het hoort. Koppeling is 15k geleden vervangen.

Ondertussen neig ik zelf sterk naar de bak zelf, maar van wat ik zo lees, is het zeldzaam dat deze kapot gaan.

Heeft iemand een idee/input voordat ik de hele bende uit elkaar trek?

Lucas.

Wat bedoel je precies met 5 neutrale versnellingen?
Kan je hem in versnelling zetten maar gaat hij niet voorruit?

Ja precies dat, ik kan alle gangen inleggen, maar er gebeurt niks als ik de koppeling laat opkomen

En het voelt normaal aan de pook, niet anders dan normaal?

Gebroken steekas of koppelinghart kan ook nog. Als de kabels gewoon goed zitten en je in de motorruimte ook kan zien dat de hendels aan de bak bewegen, dan zal je het sowieso allemaal uit elkaar moeten trekken 

Pook voelt zoals 'ie altijd aanvoelde, niet hakerig, of los...

Nou ben ik aan het twijfelen, want wat ik zo raar blijf vinden, is dat ik de avond van tevoren helemaal niks geks gemerkt/gedaan heb.

Ik zou precies toch ook denken aan een cardanas...
Drukgroep of koppeling kan natuurlijk ook, maar minder waarschijnlijk omdat die pas vervangen zijn.

Je zou t sowieso moeten horen of voelen dan, als er in die bellhousing wat los ligt.

Dubbelcheck je schakelkabels. Zorg dat je zeker weet dat je hendels op de bak zelf meebewegen en je het kan horen schakelen in de bak.

Afgebroken metaal, waar dan ook, zal normaalgesproken gebroken knikkee geluid opleveren, echt niet te missen.

Ik ga van de week eens kijken, bedankt!

Oei, dat is niet best.

Hoewel de koppeling vrij recent is vermoed ik toch dat het probleem daar zit.

Ik heb namelijk zelf dit ook eens ervaren met een classieke mini cooper. De koppeling begon te slippen, dus ik heb daar een nieuwe onder gezet (oude was vrijwel ijzer op ijzer) en daarna deed die het weer goed. Een half jaartje later exact jouw problemen. Bak voelt goed aan, geen gerammel, maar geen enkele versnelling zorgde voor aandrijving. Ik het koppelingshuis open maken (een mini heeft de bak in het carter van de motor zitten. De koppeling zit in een huisje aan de zijkant van de motor zelf). En wat bleek! De nieuwe koppelingsplaat was gebroken. De veren van de koppeling lagen eruit en het wrijvingsmateriaal lag in kleine stukjes.
Joost mag weten hoe dit was gebeurt. Want er was geen spoor te zien van een verkeerde montage en verder zat alles nog gewoon vast zoals het hoort. De plaat zelf was gewoon uit elkaar gevallen. Mogelijk gewoon Chinese ... zooi. 

Vreemd genoeg was dit allemaal niet hoorbaar. Weer een nieuwe koppeling erin en voila rijden maar!

Dus ik zou het niet uitsluiten dat mogelijk jouw vrij nieuwe koppeling weer defect is.
Mocht je niks zien verder, zoals de schakelkabels, assen nog heel, geen metaal gerammel uit je bak zelf enzo, dan vrees ik toch je koppeling zelf.