Interessant om te lezen. Radio Piet wie kent hem niet.

Ik moest nog aardig krabben anders vroeg in deze ochtend  kwestie van de wekker zetten om het te testen

Citaat van: Jerra op 08-03-2024 13:13:47Ik moest nog aardig krabben anders vroeg in deze ochtend  kwestie van de wekker zetten om het te testen

Jammer genoeg stond ik afgelopen nacht in een verwarmde ondergrondse parkeergarage in Gent (B)

Citaat van: volvobug op 05-03-2024 19:08:51Haha ja dat zou kunnen, maar ik wil graag eerst weten of het echt geholpen heeft. Vooralsnog wel maar ik vrees dat ik op de volgende winter moet wachten..... of de auto een nachtje in een koelcel parkeren.

Ik heb inmiddels genoeg koude nachten en koude starts 's ochtends gehad om te stellen dat het vervangen van de condensatoren in relais 103 mijn startprobleem definitief heeft opgelost.

Ik had ook dezelfde klachten en met een ander 103 relais start hij elke keer met de kou, tot nu toe. Dus wellicht maar eens kijken of iemand hem kan "reviseren" zodat ik er in ieder geval 1 op voorraad heb.

De 10V is inmiddels de 720K voorbij met 723.500 km.
Gisteravond daarom maar eens de 6de distributiewissel bij deze auto uitgevoerd 

Kun je langzamerhand met je ogen dicht, denk ik? Zo ver ben ik nog lang niet.

Respectabele km-stand hoor!

Citaat van: volvobug op 10-07-2025 09:28:44De 10V is inmiddels de 720K voorbij met 723.500 km.
Gisteravond daarom maar eens de 6de distributiewissel bij deze auto uitgevoerd 

Geweldig en complimenten!

Zo, hier mag het stof er ook wel eens af.

De R is de 600.000km gepasseerd en dus toe aan z'n 5de distributiewissel. Die heb ik afgelopen weekend maar meteen uitgevoerd, gecombineerd met een olie- en bougiewissel.

De bougies kwamen er met de volgende verkleuring uit, na 45K km op LPG:

(foto van links naar rechts cilinder 1 t/m 5)

Opvallend dat cilinder 1,2 en 3 dezelfde wit/grijze verkleuring hebben, maar 4 en 5 steeds bruiner worden. Blok loopt als een zonnetje, verbruik is normaal, maar ik ben wel benieuwd naar mogelijke oorzaken. Wat denken jullie? Mechanisch verwacht ik intern overal dezelfde mate van slijtage, dus ik zat eerder aan afwijking in lpg injectoren te denken?

Mooie stand voor je prachtige R!

Ik heb dezelfde mate van afwijkende verkleuring, vanaf distributiezijde geteld op cilinder 4/5

Citaat van: Jerra op 24-03-2026 14:21:30Mooie stand voor je prachtige R!

Ik heb dezelfde mate van afwijkende verkleuring, vanaf distributiezijde geteld op cilinder 4/5

Rij jij op benzine of ook op LPG?

Benzine, ik kan het wel eens bij mijn schoonouders bekijken. Die rijden de 10v op LPi/LPG

Situatie bij mijn V70R. Kmstd 344dkm, bougies zitten er vanaf 326dkm in. Zou die verkleuring bij jou door licht lekkende benzine- injectoren kunnen komen? Overigens zat er bij wel olie bij bougies nummer 5 (rechts, bakzijde dus).
Oja, op lpg

Ik kan natuurlijk injector 5 en 1 eens wisselen en dan zien we het wel bij de volgende wissel 

Mooi om te lezen dat de R de 600.000 is gepasseerd. Mis hem soms nog wel, de jongste heeft het er nog wel eens over, wat was hij boos dat de R verkocht was.