Moet wel goedkoper kunnen
Als Brezan-prijs beetje in de buurt van Hbase ligt, dan ben je voor 20 euro ongeveer klaar (inclusief pakking). Als clublid krijg je bij brezan ook nog wel wat korting, dus eurootje of 17 moet te halen zijn

Dit weekend hetzelfde meegemaakt. Lang stuk gereden file rijden. Niet harder dan 80 km. in 5e versnelling (het nieuwe rijden noemen ze dat) kom je niet boven de 2000 toeren. Temperatuurmeter kwam niet verder dan een kward dus iets van 5 uur stand. verwarming was niet meer warm te krijgen. Daarna werd het rustig, lekker door gereden (180 / uur) vervolgens na 3 uur in sneeuwstorm terecht en 2.5 uur zitten koukleumen in de auto. Stoelverwarming deed het wel gelukkig, ECC Verwarming op 26 of heet gezet leverde nog een beetje warmte op. Maar meer ok niet.

De terugweg precies hetzelfde gisterenochtend. Eenmaa; de  snelweg op 180 / uur geen probleem. Daarna bleef de verwarming het gelukkig redelijk doen tot thuiskomst.

Vanochtend hier in NL. Stadsverkeer 10 minuten autorijden. meter op 5 uur en niet hoger. Auto geparkeerd, 20 minuten stilgestaan. Daarna temp meter op 3 uur en niet meer gezakt.

Op snelweg enige tijd geleden duurde het 30 min voordat de temp op 3 uur stond. Pas bij parkeerplaats op schiphol was de temp normaal.

Mijn stelling is dat er in ieder geval sprake is van een kapotte thermostaat. Die wordt vrijdag vervangen. Andere suggesties zijn welkom.

nog een opmerking

iets wat mij niet aanstaat bij koude motor is plankgas wegrijden. Het enige wat ik dan wel constateer is dat dan opeens de temperatuurmeter wel omhoogschiet.

Ik rij het liefst niet boven 3000 RPM zolang die motor niet warm aanvoelt. Pas als de motor warm is >30 minuten rijden is het tijd om harder te rijden en verder door te trekken in de versnellingen.

Met huidig weer zorgt dat er voor dat temperatuur meter niet boven de 5 uur stand uitkomt.

Raar, ik heb precies hetzelfde probleem.
Temp meter blijft op 5 uur staan en af en toe iets er boven.
Ook al rijd ik meer dan 100 km's  op de snelweg.
Ik heb deze auto net een week.
Maar de verwarming werkt ook niet optimaal.
Ten minste ik krijg erg koude poten.
Dus ik ben ook zeer benieuwd naar de oplossing van dit probleem  

Thermostaat!
Christiaan

Bij mij staat de temperatuurmeter met dit koudere weer tussen half 4 en 4 (dus onder 3 uur). Ook als ik al enige tijd op pad ben (bijv. 15min). Heb sinds begin dit jaar een nieuwe thermostaat erin zitten. Volgens mij heb ik ook een lichte toename van het verbruik.

Weet iemand zo ongeveer de temperatuur in graden als de meter tussen half 4 en 4 staat? Met andere woorden: kan het kwaad als de motor een iets lagere temperatuur heeft dan normaal(3 uur)??

de motor heeft een temperatuur van +/- 80 graden (meter op 3 uur)als de meter zeg maar op vier uur staat dan zal de motor tussen de 60 en 70 graden zijn,heb mijn thermostaat eind vorig jaar vervangen en staat op 3 uur.

het is beter voor de motor om de normale bedrijfstemp.te hebben ivm slijtage,de olie bereikt dan ook zijn beste smeereigenschappen

Robin

Ik heb precies hetzelfde probleem, alleen mijn verbruik, veel korte ritten is nu 1 op 5, hihi, een nieuwe thermostaat opgehaald bij dealer, 25% korting, 15.19 euri excl \btw  betaald en morgen ff monteren...

Groeten Robert

Is nu gemonteerd, meter staat weer op drie uur, volgende week nieuw spruitstuk, en dan alleen nog maar de elektronische probleempjes, zal blij zijn als het over is......

succes ermee..

Citaat van: Koenta >> GEVONDEN op 20-12-2005 20:57:34
Raar, ik heb precies hetzelfde probleem.
Temp meter blijft op 5 uur staan en af en toe iets er boven.
Ook al rijd ik meer dan 100 km's  op de snelweg.
Ik heb deze auto net een week.
Maar de verwarming werkt ook niet optimaal.
Ten minste ik krijg erg koude poten.
Dus ik ben ook zeer benieuwd naar de oplossing van dit probleem  

Probleem is opgelost het was idd de thermostaat klusje van 15 minuten. En nu is weer alles warm  

Citaat van: Volvo850glt op 21-12-2005 23:16:59
Ik heb precies hetzelfde probleem, alleen mijn verbruik, veel korte ritten is nu 1 op 5, hihi, een nieuwe thermostaat opgehaald bij dealer, 25% korting, 15.19 euri excl \btw  betaald en morgen ff monteren...

Groeten Robert

En hoe kom je aan die 25% korting?

ach ja connecties he..... vriend werkt bij volvo dealer

Toch typisch, het is een keertje koud in Nederland en iedereen loopt tegen dezelfde probleempjes aan.

Wat trouwens ook best helpt als je het sneller warm wilt hebben is de binneverwarming uit zetten. Die gebruikt immers een soort eigen radiator. Zodra je motor dan warm zet je de boel weer aan (op termperatuur houden kost minder energie dan hem er krijgen). Airco en stoelverwarming kosten de motor energie, dus leveren ook extra warmte voor je motor (naast dat het een prettig droge voorruit en een warm onderstel voor jezelf levert)

Citaat van: Hylco op 02-01-2006 19:45:28
Toch typisch, het is een keertje koud in Nederland en iedereen loopt tegen dezelfde probleempjes aan.

Of is de gemiddelde levensduur van de termostaat zo'n beetje bereikt na 10 winters?