Allereerst nog allemaal gelukkig nieuwjaar

vandaag naar wat kennisen geweest, maar het viel me op tijdens de reis dat bij het remmen in bochten een licht getril in het stuur zit.

Maar het gekke is als ik rechtuit rij niks aan het handje is.

Wat zou dit kunnen zijn want op het forum kon ik niet zoveel vinden over dit perikel, hoop dat het goedkoop op te lossen is, want ander begint het jaar weer lekker.

Graag antwoord

Groeten

iets vergeten te vertellen

ook hoor ik de laatste tijd vaak als ik de rem hard in trap een soort pssssstt geluid, zowel bij motor uit als aan

zou de rembekrachtiger defect zijn of storing hebben

en zou dit ook de trilling kunnen veroorzaken?

Groeten

wat een $@#zooi

vandaag heeft de gordel van mijn bestuurdersstoel het begeven, weer een dieptepunt van 2006

het gaat lekker zo

wou het even kwijt

De laatste tijd toch vrij veel last van trillingen voornamelijk in het stuur en bij het nemen van bochten of rotondes alleen als men dus remt in bochten op het forum las ik het meest de draagarmen zijn die dan op zijn, maar de auto is 1,5 maand gelden gekeurd en bleek alles goed te zijn. bocht naar rechts heeft het meest last van als men dan remt

men voelt de trilling voornamelijk bij wat lage snelheden 20 tot 40 km per uur, maar van de week ging ik wat harder door een rotonde en begon er iets onder de auto te klapperen net of er iets veel speling heeft

het viel me trouwens ook op dat de achterremschijven bij de naaf een groef in zit die aan de rechter kant vrij diep is, linksachter heeft het ook alleen beduidend minder

wat is er aan de hand  

volvo 850 T5  kilometerstand tegen de 3 ton gelopen

ben bang dat het weer een ritje naar de dealer wordt
kan men eerst zelf nog iets controleren voor dat men naar de dealer gaat en de porto leeg gooit

Groeten

Trillende remmen?
1 schijven oud/versleten/krom
2 stuurkogel(s) versleten
3. rembekrachtiger -bijna- kaduuk/te weinig olie
4. draagarmen (speling)
5. niet goed uitgelijnd
6. banden (heel soms)

Alles eerst inspecteren dus.

zit genoeg remvloeistof in het reservoir tot max gevuld kan ik hier uit op nemen dat de rembekrachtiger nog goed is

Je moet ALLES eerst checken!

Ik ga voor een vastzittende remklauw achter


Gr

het vreemde is wel dat het  alleen gebeurt bij het remmen in bochten.

Vastzittende remklauw geeft geen gesis ...sist ie bij het remmen

remschijven hebben de zelfde temperatuur na het rijden dus hieruit kan ik opnemen dat de klauwen niet blijven hangen

Dat 'psssst' zal wel de rubber hoes zijn die achter je pedaal zit. Werkt al snel als een blaasbalg na een aantal jaartjes...


Gr

Citaat van: T5RED op 19-02-2006 19:45:26
remschijven hebben de zelfde temperatuur na het rijden dus hieruit kan ik opnemen dat de klauwen niet blijven hangen

Wat heeft de temperathuur van de schijven met de klauwen te maken


Achterremmen doen maar voor 20% mee. En die 20% is vooral de stabiliteit van de auto. Er hoeft maar 1 van de 4 remzuigers minder gangbaar te zijn en je hebt zo de boel aan het trillen. Van stuur tot stoel, van voorbumper tot achterbumper.


Gr

Dat sissen is je rembekrachtiger,maar niet de oorzaak van het trillen.Kromme schijven ligt voor de hand,al zal de auto met rechtuitrremmen dan ook moeten trillen.Draagarmrubbers goed controleren!Zijn er ook bijgeluiden in de bocht zonder remmen??

Ik heb een soortgelijk probleempje met, naar ik vermoed,  de achterremmen. Hij trilt flink, wanneer ik afrem bij >100km/u, gevoelsmatig achter de voorstoelen.
De V70 heb ik nu een week of zo, dus ik heb nog garantie.
Ik denk dat er een kromme schijf in zit. Ik ga nu de dealer bellen en houd jullie op de hoogte.

Greetz,
Erik